Путин едет на ... Калинах!)))

[Константин]

Maks, я бы уж точно не стал уничтожать производство еще и автомобилей. Это деградация, путь в никуда. Наоборот нужно развиваться, строить, совершенствоваться. Нефть и газ вечными не будут. Медвед правильно тогда сказал, что нужно сейчас искать другие альтернативы для заработка ... Увы, как обычно сказал и ладно ....

[grin47]

Да.Читал откровения германских командиров и там был описан случай когда 3 наших танка расстреляли нах группу тигров.Для этого они отъехали на безопасное для нашей брони расстояние и покосили всех нах!

Разве что, Тигры стояли на стоянке без экипажа и боезапаса
С такого расстояния, где снаряд Т-34 способен был поразить броню Тигра, снаряд Тигра разрывал 34 в клочья.

Про Т-34 Даже американцы признаю и по щас ввосторге от этого танка) Грубо зделайный надежный мощный! Дальность боя невероятная) Вся сила т-34 в том что как раз в нем нечего нету и особо нечему ломатся идеал!

Ни фига не идеал. Скорее, удачный компромисс. Простой, дешевый, с достаточной огневой мощью и броней - то что надо для массового производства. Но тесный, холодный и тяжелый в управлении - хотя кто тогда думал о солдатах?

я бы уж точно не стал уничтожать производство еще и автомобилей

Его уже не возродить. Позорятся только...

[Stanly]

про нефть и газ это в точку. уже есть разработки и на водороде и на воде и даже на бытовых отходах. но пока не иссякнут недра земли нефтегазовые алигархи не допустят появления в пользование новых разработок. скорее те же китайцы будут первые кто станет выпускать полномасштабно авто с новыми разработками но плохого качества.

[Ваня73]

Разве что, Тигры стояли на стоянке без экипажа и боезапаса
С такого расстояния, где снаряд Т-34 способен был поразить броню Тигра, снаряд Тигра разрывал 34 в клочья.
...

Ну наконец то нашёлся участник тех событий и развеял миф!

[Ваня73]

поры, а, следовательно, к увеличению люфта механизма поворота башни.
Производство и служба Т-34 в других странах после окончания второй мировой войны

На вооружении Народно-освободительной Армии Югославии (НОАЮ) после второй мировой войны состояли танки преимущественно иностранного производства, в основном американские. Но были и наши Т-34 (130 единиц), переданные НОАЮ еще в 1945 г. Из них были сформированы две танковые бригады по нашим штатам.

Руководство НОАЮ после войны решило попытаться наладить производство танков у себя. За образец выбрали Т-34-85. Упор был сделан на увеличение срока службы машины. Изменений в конструкцию Т-34 внесли немало. Поставили свой дизель и улучшенную трансмиссию. Пушка, вероятно, устанавливалась такая же, как наша ЗИС-С-53, но с дульным тормозом. Неизменным остались ходовая часть и система подвески. Самую существенную переделку претерпели корпус и башня. Благодаря скосам в передней части корпуса уменьшилась площадь ее фронтальной поверхности. Это должно было снизить вероятность поражения спереди, но усложнило производство и ослабило корпус. Правда, конструкторы учитывали, что югославские заводы лучше справятся со сваркой броневых деталей, нежели с литьем. Точно также и вваренные в боковые стенки башни цилиндрические основания люков ослабили ее прочность. Сама башня имела выпуклую крышу. Значительная кормовая ниша позволила, по-видимому, увеличить боекомплект. Улучшена была вентиляция башни (колпак вентилятоpa на нише). Командирская башенка отсутствовала и вряд ли 4 перископических прибора в крыше башни смогли компенсировать этот недостаток.

Однако ожидаемого выигрыша в тактико-технических характеристиках не получилось. И в начале 50-х годов дальнейшие работы были сочтены нецелесообразными. Всего было выпущено 7 экземпляров югославской тридцатьчетверки. Они приняли участие в майском параде 1950 г. и впоследствии служили как учебные. Одна такая машина стоит в открытой экспозиции военного музея в Калемегдане (г. Белград). Получить какие-либо ТТД о ней нам не удалось.

В конце 40-х годов польское, а вслед за ним и чехословацкое правительства приняли решение об организации производства танка Т-34 у себя. Из Советского Союза была получена техническая документация и технология. Для оказания помощи прибыли специалисты. Первые серийные танки польского производства покинули заводские цеха в 1951 г. Но это не были один к одному наши Т-34. Конструкция их была улучшена в соответствии с изменившимися требованиями времени. В 1953 году они были снова модернизированы. Обозначения Т-34-85М1 или Т-34-85М2 соответствовали первой и второй модернизации. Выпуск их продолжался пять лет.

Танки польского производства получили башню измененной формы. Двигатель, приспособленный для работы на различных видах топлива, имел подогреватель для облегчения запуска зимой. Введены механизмы, облегчающие управление танком. Повышена дальность хода до 650 км на дополнительных баках. Установлены новые радиостанция 10РТ-26Э, танковое переговорное устройство ТПУ-47, приборы наблюдения командира ТПК-1 или ТПК-У25, приборы ночного видения механика-водителя. Увеличена скорость вращения башни до 25-30° в секунду. Боекомплект - 55 выстрелов был размещен по-другому. Экипаж, благодаря новой системе наводки и заряжания лобового пулемета, сократился до четырех человек. Танк получил оборудование для преодоления водных преград по дну.

Некоторые отличия в форме башни, в дополнительных баках и т.д. имели Т-34 чехословацкого производства. Лицензию на строительства этого танка в 1949 году получил завод ЧКД в Праге вместе с лицензией на выпуск СУ-100. Выпуск танков начался в 1951 г. и продолжался несколько лет.

После войны танки Т-34 поступили на вооружение армии КНДР и Народно-освободительной армии Китая (НОАК). В их составе они успешно сражались на фронтах войны в Корее (1950-53 гг.), где продемонстрировали свое преимущество над американскими "Шерманами".

В последующие годы Т-34, в основном польского и чехословацкого производства поступали на вооружение армий многих государств, в том числе стран-участниц Варшавского договора, а также Албании, Анголы, Конго, Кубы, ДРВ, КНР, КНДР, МНР, Египта, Гвинеи, Ирака, Ливии, Сомали, Судана, Мали, Сирии, Финляндии, Югославии. Они приняли участие в многочисленных военных конфликтах 50-х - 60-х годов и даже 70-х годов: на Ближнем Востоке в 1956, 1967 и 1973 гг., в Индо-Пакистанском конфликтах 1965 и 1971 гг., во Вьетнаме в 1965-75 гг. и т.д.

[Ваня73]

По состоянию на начало 1998 г. танки Т-34-85 состоят на вооружении в Албании (138 танков), Анголе (58), Афганистане (точные данные о количестве отсутствуют), Боснии (точные данные о количестве отсутствуют), Гвинее-Бисау (10), Кубе (400 танков, часть из них используется для охраны побережья, часть находится на хранении), Мали (18).

[Ваня73]

http://forum.bestway.com.ua/showthread.php?t=5420
http://www.youtube.com/watch?v=PNzyhBXs ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=1PdeeH2BbFI

и т.п. и т.д.

[psf735]

про нефть и газ это в точку. уже есть разработки и на водороде и на воде и даже на бытовых отходах. но пока не иссякнут недра земли нефтегазовые алигархи не допустят появления в пользование новых разработок. скорее те же китайцы будут первые кто станет выпускать полномасштабно авто с новыми разработками но плохого качества.

Т34 был знаменит не прочностью брони,а геометрией башни-почти со всех углов рикошет.Stanly а как же эмираты кроме нефтяры ничего нет,нищеты нет,образование бесплатное,медицина бесплатная,на счет каждого эмиратца с детства капают нефтедоллары,общ.транспорт бесплатный,бенз дешевле воды и тд и тп.Зараза в бошках правителей,ышо Норвегия есть ,акромя нефти трески ни хрена нет а живут Сам видел.Сопли вытирал и задумывался о Родине..
.

[grin47]

Ваня73
Не надо быть участником событий, чтобы понять, что 34-ка разве что с Пантерой могла конкурировать на равных.
Я прекрасно знаю, что многие отсталые страны до сих пор эксплуатируют т-34, чести это им не делает. Ни танкам, ни странам.

http://forum.bestway.com.ua/showthread.php?t=5420
http://www.youtube.com/watch?v=PNzyhBXs ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=1PdeeH2BbFI
и т.п. и т.д.

К чему это? На том форуме написано, что немцы признавали превосходство 34-ки над Pz3 и Pz4, с этим никто и не спорит, я говорил про Тигра.
Ролики не смотрел, лень, честно говорю. Что там, в двух словах?

[Sera]

grin47
первые Т 34 - уступали немцам, но он имел несколько модификаций.
Те. которые пошли с 43 и особенно с 44 года - реально их превосходили, поскольку танк получил и новую башню и новый двигатель и вообще был модернезирован настолько что фактически только некоторыми элементами шасси и задней части кузова напоминал исходный Т34.
В Википедии все есть.

Вы мен только скажите какое все это отношение к Путину и Калинам имеет

[Мatador]

Константин
Да) Потому что не кто не вкладывает деньги в это) Стране и так вроде живется не дурно на авто промышленость положили большой и толстый) Я бы вобще бросил заниматся ерундой как Авто-Ваз что хороших машин мало что ли)

Это кому это тут не дурно живется? Моё имхо не дурно : Когда человек может позволить купить жилье ( к примеру с 0 отсчет) 3шка или дом, в состоянии поднять 2х (хотя бы) детей, в отпуск ездить отдыхать ( не важно куда), пользовать современные блага, питатся не помоями ( которых в магах, львиная доля). И на всё это, по нынешним ценам надо иметь дохода (с учетом жены в декрете, ипотеке не как кабала) парню около 140 тыс. в месец.
Много в регионах таких людей? (в мск, со стоимостью жилья у них это сумма наверное от 200тыс. в месяц).
Тогда и налоги были бы и государству со всеми вытекающими в соцеальной сфере для "малоимущих".
А у нас доктор! получает 8-12 тыс. Это нормально? А как он может заработать? - развести тебя, на твоем здоровье. Это нормально? Или хирург когда картошку сажает, мебель таскает. А палец повредит? глубже надо смотреть в приоритеты. А бизнес ( как говорит Путин), да он и так платит больше, чем государство. Будут зп у бюджетников, будут и у остальных!

[serge70]

Да.Читал откровения германских командиров и там был описан случай когда 3 наших танка расстреляли нах группу тигров.Для этого они отъехали на безопасное для нашей брони расстояние и покосили всех нах!

сцылко можно? Т-34 УСТУПАЛ T-VI (тигру) во всем кроме скорости и маневренности, выстрел тигра с расстояния менее 1500 м был СМЕРТЕЛЕН для 34-ки(при условии попадания конечно) Т-34 же мог уложить тигра минимум с 500 м, и то если удачно попасть. Вот ИС и КВ - те да, тигров гоняли как котят...

[serge70]

Вы мен только скажите какое все это отношение к Путину и Калинам имеет

а никакого... подумаешь, у нас сейчас автопром г..но, зато когда-то у нас был лучший в мире средний танк... типа патриотизм...

[Maks]

Мatador
Я с тобой согласен) Ну Это еще Воронеж! У меня по отцовой стороне все родственики смосквы)Ну и как бы если ты хочеш зарабатывать и что то умееш то ты заработаеш не алигарх конечно но на жизнь хватает) К примеру у меня мама работает мед сестрой получает 5-7т.р в москве минимально получает мед сестра 30! А про то что там все дороже это сказки каждое лето там бываю) Еда дешевле чем у нас одежда дешевле чем у нас! Единственное тока может проезд и жилье в престижных районах!

[Maks]

ГЛАВНЫЙ КОНКУРЕНТ НАШЕЙ КАЛИНЫ SPORT http://auto.mail.ru/article.html?id=32381


Когда видеш такие авто стыдно даже за наше гомно я понимаю она дорогая но это машина и действительно Sport

[serge70]

ГЛАВНЫЙ КОНКУРЕНТ НАШЕЙ КАЛИНЫ SPORT http://auto.mail.ru/article.html?id=32381


Когда видеш такие авто стыдно даже за наше гомно я понимаю она дорогая но это машина и действительно Sport

другой ценовой сегмент, увы. так что не конкурент... и вообще, приставка "sport" в отношении серийных авто имхо бред полный. и уж тем более серийных авто россиянского производства. кстате, на внедорожниках приставкой "sport" обозначают облегченные/упрощенные версии авто, либо пикапы на базе джипа...

[Maks]

serge70
Про конкурента я с иронией) Ну калина это не внедорожник а горячий хечбек

[Константин]

У Фокуса нового мне нравится торпеда - космический корабль какой-то. Но вот его внешность слишком уж женственная стала какая-то
Люблю я такого плана автомобили

[serge70]

... калина это не внедорожник а горячий хечбек

да, такое только в горячке можно придумать...

[Мatador]

У Фокуса нового мне нравится торпеда - космический корабль какой-то. Но вот его внешность слишком уж женственная стала какая-то
Люблю я такого плана автомобили

о, ДА! это автомобиль для удовольствия. Самоудовлетворения и пафоса в одном лике. В теории махнул бы своего на краун вику, гранд маркуса, каприз шевроле.