Про трубки спрошу.

[шумыч]

Интерисует кто, чем и как заморачивался с пластиковыми топливными трубками. Установка фитингов(быстросьёмов)
придатие формы, изгибов. За исключением фена может кто как еще заморачивался.

[stress]

шумыч
Вообще не смог победить их.Ездил в крупный магазин автозапчастей,там есть отдел в котором и гнут и режут и медные и шланги делают на заказ,вот только там мне смогли быстросъем обратно с трубкой срастить,как-не показали,но очень быстро.Самому интересно где почитать с картинками как с пластиком работать,тема то хорошая.

[шумыч]

,там есть отдел в котором и гнут и режут

не совсем вариант, ибо желательно по месту,хочу топлевную переделать полность, так чтоб всё красиво было, но при этом еще и от оригинала отличатся будет.
Гуглил вчера,но правда не долго.Путнего ни хрена не нашёл.

[Felix]

Честно скажу: брал медную трубку (кондиционерную, 1/4"), возле быстросъема оставлял сантиметра 3-4 трубки, грел ее феном слегка, вставлял медную, и сверху обжимал хомутом. .
Ну а медной уже пошёл как удобно.

[stress]

А я пытался всеми способами засунуть трубку на штуцер быстросъема.Грел феном по наружке,грел феном через переходник внутри млять,запихивал конец трубки в кипяток,вобщем она меня имела с каждым разом,я сдался.

[шумыч]

возле быстросъема оставлял сантиметра 3-4 трубки,

гдеж мне столько быстросъемов рабочих набрать, по моим прикидкам мне их нужно минимум 12, да еще и некоторые углами.Новых то любых купишь,а с трубками.....,и опять хомуты Да и такие моменты как с кузова на мотор,и к фильтру из меди делать не вариант.

[nikolaiy77]

http://transit-club.com/forum/28-12511-1

Это не это?

[stress]

nikolaiy77
Не, как разобрать сам быстросъем это известно, а вот как на него натянуть трубку пластиковую, пока не получается.

[padla bear]

Наверное я не про то скажу и видимо я не очень догоняю в чём соль переделки.Но делал так-старый топливопровод менял на медный,старый обрезал сантиметрах в 3-5 от быстросъёма облуживал вставлял оба конца в медную трубку чуть большего диаметра,всё запаивал поверху.Смотрелось достаточно органично и не сопливилось.Вариант исключить муфту поставив сразу более широкую трубку не пропёр из-за того,что она не лезла в зажимы на днище,а развальцовку для стандартного диаметра найти не смог.

[шумыч]

я не очень догоняю в чём соль переделки.

соль в слове "быстросьём"
Фильт на быстросьёмах, возле бака обязятельно (не на баке,чтоб опускать его отстёгивая трубки,а гденибуть в районе редуктора. В моторном отсеке соответстаенно так чтоб всё отстёгивалось и пристегивалось.
Это всё предрассудки, поэтому хомуты и шланги не предлогать.
Надо вообщем покупать,и эксперементировать.

[Incredible]

Удобная штука, бесспорно!
А нужно ли столько сил потратить на быстросъемы, т.к. оказывается всё выливается в большой геморой, лишь ради того чтобы 1 раз в 2-3 года этим пользоваться?

Или, тут подход уже немного с другой стороны?

[шумыч]

Или, тут подход уже немного с другой стороны?

со всех сторон,с эстетики и что не маловажно это то,что резиновые шланги достали,перепробовал кучу,от дешовых до дорогих.Может это и предрассудки,но максимум через пол года при изгибе видны микротрещины.При виде которых я не могу о них не думать,пока не поменяю. (Имеются ввиду куски от бака до лонжерона и под мотором.По днищу новые медные)

1 раз в 2-3 года этим пользоваться?

пробеги и еще раз пробеги топливный у меня давно под капотом,и я его меняю довольно часто, 5-6раз в год, также в меж сезонье сетка в баке обязательно.

[Incredible]

что не маловажно это то,что резиновые шланги достали,перепробовал кучу,от дешовых до дорогих.Может это и предрассудки,но максимум через пол года при изгибе видны микротрещины.

У меня на выходе из бака шлангам Gates больше года, и они как новые. Может действительно шланги плохие попадаются?

топливный у меня давно под капотом,и я его меняю довольно часто, 5-6раз в год, также в меж сезонье сетка в баке обязательно.

Ничего себе! Это ж какие пробеги то? Я тут залез в бак через пол года, где-то 15-20.т.км, на сеточку посмотрел, а она от грязи, что попадает в бензине и при заправке, чистая, и понял что нафиг туда вообще лазить.

[шумыч]

Это ж какие пробеги то?

от 100 в год.

Я тут залез в бак через пол года,

у меня было еще и куча карбюраторных машин,с прозрачными фильтрами. И даже пользуясь одной и тойже заправкой,в один прекрасный момент можно заправится так что фильтр рыжел за мнгновение,хотя 20 раз до этого оставался как новый.А судить по металическому не прозрачному фильтру о его чистоте не получится.При цене в две сотке и минуте времени перещелнуть новый.Не вижу смысла ждать пока его замор будет ощутим. Тоже и с сетками в баке, бывает моменты когда вообще приходится заправлятся на неизвестной АЗС.

, чистая, и понял что нафиг туда вообще лазить

Бывает и такое, но чаще всеже на оборот,или капли воды находятся в баке,особенно после зимы.
Вообщем нет к меня желания ждать пока оно почуствуешь что чтото не так.Обыкновенная профилактика не бывает лишней.

[Incredible]

шумыч
Ясно и понятно

[psf735]

Берёшь плашку и на штуцере делаеш резьбу, так как штуцер не ровный получится не очень, но достаточно что бы затянуло штуцер в трубку. Пытаешься завернуть смаж фиксатором резьбы и заворачивай в трубку, если не лезет в трубку зайди соответствующгим мечником ,получается надёжно и красиво, проходили-устриц ели

[ford1972s]

psf735

[psf735]

Серёг залазит на ура! Когда вворачиваешь малёхонько греть феном

[шумыч]

если не лезет в трубку зайди соответствующгим мечником ,

Диаметр новых быстросъемов около 9мм. Внутренний диаметр трубки около 6мм.Хреново укладывается в голове соответствие метчика с леркой

[psf735]

А чо пластиковые шланги на 8 из продажи пропали?