какая нужна лямбда?

[Miha]

Gruz4ik
Читал невнимательно. Что 3х проводные, что 4х можно ставить.

[DENNIS_NSK]

Ставь или родной или от 10ки без вариантов, можно искать и флудить но без смысла

Я почему спрашиваю. Стоят форсунки от Волги, а лямбда от 10ки... Расход по городу 10-11, заводил в -20 стабильно... Поставил универсальную.. Машина стала тупить, расход увеличился, в -15 залил свечи напрочь... Вернул от ТАЗа все вернулось на круги своя... Вот мне и кажется что корректировка все же есть какая никакая... Аля адаптация к износу форсунок и тп...

Я помню пришел к выводу прочитав много тем что они все одинаковые, главное чтоб количество контактов сопало, а раземы совпали или даже можно переделать. Может ты сопротивление замериш в своей чудолямде и сравниш с тазовской (к стати от 10ки?), и будет видно что не так.

Ессесно разные))) Просто логика у меня примитивна) Двиг у меня 2л 8кл. Волга 2,4 (или 2,2 не помню) производительность форс больше. Мой будет переливать. Ставлю лямбду от машины с меньшим объемом (причем оказывается есть старого и нового образца типа 1,6 и 1,5 литра) Стояла от 1,6 сдохла через год, щас от 1,5 (нового образца как я понял) уже 1,5 года полет окай. Ставил в ноябре универсал Бош.. Машина как будто груженая еле прет) а потом точью -15 и все пиндык) свечи вывернул акуел прям) короче в тепло оттаял) плюнул ввернул от тазика опять) и все -20 *** без проблем Так что я говорю не по темам, которые читал, а просто по опыту своему) Кто что хочет тот и ставит) Никому ничо не навязывается)

[Стоматолог Спб]

я не вижу в этой табличке ничего, что хоть как-то связывает лямбду и кат!

++++Лямду и кат связывает логика, и то что при дохлой лямде засирается и умирает кат не кажется это теббе совпадением.

думал, ты будешь умней в своей логике. это зависимость чего от чего? это, допустим, зависимость ката от исправности лямбды. пусть будет так. несгоревшая смесь забивает соты ката. УБИТЬ его она не может. даже если постарается, забить - запросто, для этого достаточно вообще-то любой гадости, типа масла в выхлопе или антифриза...то есть любого, что будет осаждаться на сотах в виде налета. следуя твоей логике, ЦПГ зависит от *** но это же МАРАЗМ!
ты же считаешь, что ЛЯМБДА зависит от КАТа и нужна лишь для него. Доказательства, сударь, даказательства? а их нет. лишь теория. Учи матчасть и принцип работы современных ДВС.

а как по твоему инжектор узнает о том, насколько оптимально сгорает топливо ?

++++ИМХО А оно ему оч нужно узнавать все можно руками подстроить, все равно комп регулировка отстой, парой только мешает.

конечно же не нужно, вместе с фордом с завода выбегает специально обученный механик, который подстраивает смесь под постоянно меняющиеся динамические показатели, прямо так...ручками...у вас там ему хоть бежать быстро не надо...а у нас? по набережной и КАДу народ летает поди за сотню

++++Не знал что лямды есть без катов и наоборот, я думал их основная цель уход за катом, а примеры есть где кат без лямд? Я говорил не в общем а именно про скорпа донца 2.0 с лямдой и без нее, если не прав поправьте я думал что на движке 2.0i DOHC без ката (в таблице в зеленом квадратике сверху) и лямды нет??

карбовый ДОХЦ. если уж дохц критичен.

он НИКАК не связан с катом по работе, не дури людям голову.
его задача - оченка количества несгоревшего кислорода в выхлопе, которое является свидетельством качества сгорания в цилиндрах. и влияет он на налив(перелив, недолив) бензина весьма серъезно. Если в выхлопе, в штанах, например, до лямбды прогорит дыра, переливать будет безбожно. - есть подсос кислорода.
например, у меня сейчас - мертвый лябда зонд. без него 12.4(снят разъем) по городу и усредненно нормальные тяговые показатели. с ним 14.9 (дергается, не держит обороты, глохнет)...при исправном лямбда зонде -10.9- 11.4...( идеальные ХХ и динамические показатели в применении к ДОХЦ)
разница налицо.

++++Ну видиш сам же говориш что один гемор от лямды без нее стабильнее бы работало а расход большой потому что мозги от лямды при ее отключении переходят в аварийный режим с усредненными показателями. Думаю от мозгов без лямды расход бы был меньше, а мощность тойже. ИМХО это не физически кат делает движок слабее а именно комп так настроен чтобы кат не засрать.

Чукча писатель? где я пишу про гемор? цитату в студию! матом тебя прошу, вниматочней! я говорю: с неисправной лямбдой - жопа. с исправной - отлично. с отключенной - средненько.
З.Ы.: рекомендую в Ворде себя проверять , а то , глядя на написанное, ужасаюсь порой. НЛ, ясен пень.

[ВВ]

Колой и попкорном запасся, продолжайте

[Стоматолог Спб]

Колой и попкорном запасся, продолжайте

Вовка!
Хм...я тут все ж таки редко бываю, а последний год вообще разово заходил. так что про Грузчика не в курсе был.
теперь я прочитал большинство топиков, где он свое мнение выражал...гхм...понял, что абсолютно бесполезно что-либо доказывать, что мнение свое есть на все. даж, если не человек не в теме вообще. последний перл: что на Мондео 95-97 подходит лобовое от скорпа ...безграмотность в технических вопросах и русском языке - дело поправимое. но упертым людям первое тяжело дается.

[ВВ]

Колой и попкорном запасся, продолжайте

Вовка!
Хм...я тут все ж таки редко бываю, а последний год вообще разово заходил. так что про Грузчика не в курсе был.
теперь я прочитал большинство топиков, где он свое мнение выражал...гхм...понял, что абсолютно бесполезно что-либо доказывать, что мнение свое есть на все. даж, если не человек не в теме вообще. последний перл: что на Мондео 95-97 подходит лобовое от скорпа ...безграмотность в технических вопросах и русском языке - дело поправимое. но упертым людям первое тяжело дается.

+500

[Miha]

ВВ
Стоматолог Спб
Злыя вы и них... не ласковые

[ВВ]

Miha
Мих, мы все такие белые и пушистые, дядь ты о чем

[Miha]

Эт так, для потдержания разговору

[Стоматолог Спб]

Miha
Мих, мы все такие белые и пушистые, дядь ты о чем

я вишневое ...например...не доброе по делу.

[Gruz4ik]

++++Не знал что лямды есть без катов и наоборот, я думал их основная цель уход за катом, а примеры есть где кат без лямд? Я говорил не в общем а именно про скорпа донца 2.0 с лямдой и без нее, если не прав поправьте я думал что на движке 2.0i DOHC без ката (в таблице в зеленом квадратике сверху) и лямды нет??

карбовый ДОХЦ. если уж дохц критичен.

Без обид, мне вобще теория лямды и ката сейчас поборобану, да я кроме скорпа ничего не знаю потому что это моя первая машина, спец образования или другово опыта нет все с нуля постигаю.

Вопрос свой повторю тот DOHC 2.0i что без ката с лямдой или нет? именно не с карбом, а с инжектором (посмотри получше в таблицу, там сказано EFI). И я веду речь в основном только про этот двиг на этой машине, по вашему если на версии с катом и лямдой выковорить кат мощность возрастет и расход упадет до того который на версии без ката и лямды?

[Стоматолог Спб]

Без обид, мне вобще теория лямды и ката сейчас поборобану, да я кроме скорпа ничего не знаю потому что это моя первая машина, спец образования или другово опыта нет все с нуля постигаю.

да не проблема. у меня всего третий и всего-то 7 лет стажа скорповодства

Вопрос свой повторю тот DOHC 2.0i что без ката с лямдой или нет?

да он с лямбдой.

именно не с карбом, а с инжектором (посмотри получше в таблицу, там сказано EFI). И я веду речь в основном только про этот двиг на этой машине, по вашему если на версии с катом и лямдой выковорить кат мощность возрастет и расход упадет до того который на версии без ката и лямды?

хм...мощность возрастет только за счет снижения сопротивления на выпуске. а расход , если кат был исправен не упадет или упадет незначительно, а , если он был забит, то конечно упадет за счет более оптимальных условий работы двигателя и меньшего сопротивления на выпуске.
ДОХЦ EFI должен быть с лямбдой. А вот ката может не быть.так что вопрос по расходу некорректен.

[Gruz4ik]

Странно, слышал раньше от кого то что он на DOHC мозги с лямдой поменял на мозги без лямды всяко это было от тогд же двигателя, знач были версии без лямды, правда может это был донец 2.4 я не знаю.

[Val]

правда может это был донец 2.4 я не знаю

- 2.4 это уже не Донец

[Стоматолог Спб]

Странно, слышал раньше от кого то что он на DOHC мозги с лямдой поменял на мозги без лямды всяко это было от тогд же двигателя, знач были версии без лямды, правда может это был донец 2.4 я не знаю.

мда...применительно к фордам такого мотора в программе не было.
мой ответ тоже не совсем корректен, так как ДОХЦ на форде тех лет, если речь про скорпа - это 2.0 8кл, 2.9 косворт ВОА+ВОВ, ну и лупатые 2.0 16кл и 2.3 16кл.
имеющийся у Саши синий Косвортскорп 2.0 - вне зачета такого с завода не выходило
но я имел в виду конкретно 2.0 DOHC 8кл. образца 1989-1994 (-1996, если учитывать его модификацию без распределителя)
И еще. Если ты что-то от кого-то слышал, то,...вовсе не факт, что это правда

[Val]

имеющийся у Саши синий Косвортскорп 2.0

- что это за чудо еще?!

[Gruz4ik]

Всеже может кто то с двигом "N9B" скажет есть у вас лямды?

[Стоматолог Спб]

имеющийся у Саши синий Косвортскорп 2.0

- что это за чудо еще?!

Сулеймановский синий турбокосворт. он же 2.0...и ДОХЦ но вне зачета

[Backfire]

сейчас гросбуха под рукой нет,но когда искал схему подключения лямбды,то точно находил схемы с лямбдой и без лямбды,именно дохцовый движок.Вечером если найду книжку отпишусь поподробней,опять же если память не подведет,стар я стал.

[Стоматолог Спб]

сейчас гросбуха под рукой нет,но когда искал схему подключения лямбды,то точно находил схемы с лямбдой и без лямбды,именно дохцовый движок.Вечером если найду книжку отпишусь поподробней,опять же если память не подведет,стар я стал.

хм...занятно, будет интересно, если я неправ. ибо...а что же тогда будет корректировать смесь, если на 8ми клапанном дохц нет расходомера?