Загнал Феникса на подъёмник к Антону Аркадьевичу, чтобы вместе с Ремом снять мозг с коробки. Рему мегареспект за помощь. Цвет ATF оказался более тёмным, чем должен был быть. По дороге из гаража на Молодогвардейскую стало ясно, что коробка едет вперёд только на первой передаче, остальные не включаются, задней тоже нет. Сняли поддон, в нём обнаружили стружку. Стало ясно, что ничего хорошего ждать не приходится. После того, как нашли в мозге кусок бронзовой шайбы, дальнейшие манипуляции смысла уже не имели, т.к. без снятия коробки не обойтись. Проверили соленоид блокировки ГТ, он оказался полумёртвым. Заменили на живой из запасов Антона Аркадьевича. Когда собирали всё обратно, комплект прокладок даже не стали вскрывать, поставили только новый фильтр и прокладку поддона. Стали ставить на место поддон, оказалось, три болта прокручиваются. Залили ATF, но из-за прокручивающихся болтов поддон прилегает неплотно, и из коробки потекло ручьём. Придётся менять корпус коробки. Такие дела.











Антон Аркадьевич нашёл для Феникса хороший глушитель. После того, как разберёмся с АКПП, заменю.
До гаража ехал только на 2-й передаче, добрался без приключений. Надеюсь, до места ремонта доедем своим ходом, постоянно подливая ATF по совету Рема. Надо будет купить фильтр и побольше ATF.

У Scorpio 91GL куплен по случаю комплект чёрного салонного пластика. Вместе с ним Фениксу досталась вот такая красивая вещь:



Будет торжественно установлена после покраски кузова.

Побывал в Трансматике. Добычей стали комплект прокладок и фильтр.







В Трансматике работают очень весёлые люди. Когда я отправил им e-mail с вопросом, есть ли в наличии клапан регулятора давления, и приложенной схемой, то получил безапелляционный ответ, что регулятора давления в АКПП нет. Также поступило предложение купить б/у мозги всего за 1000р. Я, естественно, отказался от такого "заманчивого" предложения.

Присланная Ремом схема:

Полтергейст. Сейчас загонял Феникса в гараж, задняя включилась сразу же. Мозги коробки всё равно будем снимать, да и замена ATF лишней не будет.

Коробка продолжает подбрасывать новые головоломки. Пока я был в отпуске, Феникс почти месяц простоял в гараже. Вчера я завёл его и поехал покататься. Сразу насторожило то, что коробка переключается как надо, не залипая на 3-ей передаче. Проехал километров пятьдесят, ничего не изменилось. Странно. Разворачиваясь во дворе дома, я внезапно обнаружил, что исчез реверс. Только что был, и вдруг его нет. При включении R и отпускании тормоза машина просто стоит на месте. Чуть позже выяснилось, что если дать побольше газу, где-то 1500-1800 оборотов, то назад отъехать можно, но не плавно, а с небольшими рывками и подёргиваниями. Также заметил, что исчез характерный толчок при включении передачи при удерживаемом тормозе. Вперёд трогается чуть тяжелее, чем раньше, но едет уверенно, передачи переключаются нормально и вверх, и вниз. Закажу в Экзисте нужные прокладки и сальники, куплю б/у соленоид на всякий случай, и полезем смотреть, в чём причина такого поведения АКПП. Совет Рема насчёт отсоединения разъёма на коробке пока проверить не удалось ввиду отсутствия ямы или подъёмника в пределах досягаемости. Когда пригоню Феникса к себе на работу, можно будет загнать его в служебный гараж и повозиться с ним там.