Термостат исправен. Мотор не греется. 2,9

**Рем** » 27.01.07 13:10

Есть желающие погадать на кофейной гуще?

Вводная:
Прошлый мотор у меня не нагревался, я менял по 2 термостата за зиму. Не помогало. Спасала картонка на радиаторе=) Осенью воткнул новый мотор. По словам его предыдущего владельца, этот мотор тоже не грелся. Грешил опять же на термос. Сегодня я этот термос вынул. Корпус термоса нормальный, на всякий случай я его зачистил, воткнул новый термостат - эффекту ноль целых, шиш десятых. После 40 минут пыхтения на холостых верхний патрубок радиатора ХОЛОДНЫЙ. (тут идет много нецензурных слов).
Старый термос(Крафт) сварил - он и открывается и закрывается наглухо. Так какого хрена с ним мотор не грелся? И какого хрена не греется с новым?
Термомуфта не заклинена, работает нормально. Если снять картонку с радиатора, стрелка будет висеть в начале рабочей зоны на букве М. С картонкой - худо бедно поднимается почти до середины, но ооооочень долго. Я до работы раньше доезжаю.

С удовольствием выслушаю любые даже самые бредовые идеи.

**Hranitel** » 27.01.07 13:22

Может чтото связано с воздушной пробкой. (бред)
Или мы что то не так делаем.
Хотя после последней замены термостата у меня машина начала нагреватся быстрее но открывается термостат кагда стрелка на середине нормы. и потом падает чуть ниже и стоит на месте.

**Miha** » 27.01.07 13:23

Прокладка под термос

**Рем** » 27.01.07 13:25

Miha
там не прокладка, а резиновое колечко. Оно зажимается между мотором и крышкой термоса. Колечко новое, посадочное место под него проверено и зачищено.

**Hranitel** » 27.01.07 13:29

Ну это на 2.9 . У меня в корпус термостат . Сначала вставляется резинка потом термостат и фексируется это скобой . Ну а корпус уже прикручивается к блоку. Перед тем как ставить я продувал , нефига не дуется , тоесть закрыт герметично.

**vovan78** » 27.01.07 14:42

Рем
кто тебя учил на ХХ греть машину?
По правилам-
включаешь все потребители-
дальний,все обогревы включаешь,
и т.д,
обороты держишь 2500-3000-и так на оборотах минут 15,
и уже потом щупаешь патрубки.
У 2.9 хорошее КПД,у меня на большой круг встаёт- ох как не скоро,
а печка жарит-в майке можно ездить :lol:

С чего ты взял ,что мотор недогревается?
Стрелке веришь?
Или печка не греет?
Если печка не греет,тут масса других причин.

**Рем** » 27.01.07 14:45

vovan78
только что проехал 3 км до заправки. Палец в бачке держу - не обжог. Антифриз там еле теплый. Я если честно, в полном ***. Т.е. тут инженерная мысль останавливается, появлется желание взять бубен и устроить ритуальные пляски.

ЗЫ. Печка НОВАЯ=) И она таки в холода не греет. Да и печной патрубок еле теплый.

**vovan78** » 27.01.07 14:48

Рем
Если сжать толстый патрубок(любой)
и резко газануть-давление чувствуется?
Обратка есть?

**Рем** » 27.01.07 14:50

Во
это уже интересно=)
до нижнего патрубка там тяжело добраться. Верхний при прогазовке не надувается, или скажем так, чувствуется что давление там подрастает но крайне вяло, в обратку при этом что-то льется...А вот зато печной патрубок который по правой голове идет, надувается дай бог каждому.

**vovan78** » 27.01.07 14:58

Рем
дык патрубки не должны надуваться,
давление просто должно чувсвоваться,
печной патрубок,
тот,что по правой башке идёт,
как идёт?
В смысле-он случайно не выше крайне верхней точки,
блин не знаю как ***
Рем
кинь тел. в личку позвоню-я на работе(мне бесплатно)
писать- палец устал в клавишы тыкать :wink:

**Рем** » 27.01.07 15:02

vovan78
ну не надувается, а давление чувствуется.
И он конечно же не выше бачка.

телепон ща отключен, забей=)

Короче смысл такой, что мотор нихрена не нагревается. А вот почему - хрен знает.

**Miha** » 27.01.07 17:23

Рем
От ты флудер :-)

Теж писали (ударение на первый слог :-)

) Пережми чемнить верхний патрубок и тогда попробуй. Я думаю что всётаки дето идёт перепуск ОЖ и большой круг не перекрывается. Пережав верхний патрубок ты его закроешь нахрен. Если печка начнёт греть, то бери бубен и танцуй вокруг корпуса термостата и резиночек.

**Гость** » 27.01.07 17:36

вообще, странно. у меня 2.9 грелся исправно. Хотя не сказать, чтобы безумно. Может, у нас зажигание по разномы выставлено?

**Рем** » 27.01.07 18:10

Miha
я не так туп, как кажется со стороны=***)
Основную идею я уловил, но ответь мне на простой вопрос: В корпусе термостата раковин нету, поверхности, которые зажимают резиновое колечко, почищены. Колечко новое. Где? Где там может протекать в большой контур? Ты скажи, обещаю, разберу всё снова и буду устранять=)

**BambR** » 27.01.07 18:39

а может термостат задом наперёд ***.***

**Рем** » 27.01.07 18:41

BambR
не, знаешь, совершенно случайно сверился с мануалом и воткнул правильно=)

**BambR** » 27.01.07 18:43

Рем

да я так, просто в половине распиленных мной скорпов и сиерр он стоял именно ******

**Miha** » 27.01.07 18:55

Рем пишет:Miha
я не так туп, как кажется со стороны=***)
Основную идею я уловил, но ответь мне на простой вопрос: В корпусе термостата раковин нету, поверхности, которые зажимают резиновое колечко, почищены. Колечко новое. Где? Где там может протекать в большой контур? Ты скажи, обещаю, разберу всё снова и буду устранять=)

Дядька ... Хорошь флудить :-)

перекрой контур по результатам бум думать

**Рем** » 27.01.07 18:58

Miha
понял понял
сноси тему

**Hranitel** » 27.01.07 19:08

ЭЭЭЭ куда сносить. Я если молчу то хотябы четаю . Мнеж аж интересно чем все закончится.

Термостат исправен. Мотор не греется. 2,9

Термостат исправен. Мотор не греется. 2,9

Re:

Кто сейчас на конференции