угольный адсорбер

[Yri]

Мужики спасайте!!
Незнаю связано это между собой или нет но появилась проблема!
правился под пробку бака, поехал заваняло бензом, открыл капот а
угольный адсорбер полон бензы. Машина стала дурить! На холостом норма, нажимаю до средних как в стену упираюсь, вдавливаю в полик начинает нормально бежать! Что это?
Да отсоединил шланг от обсорбера полился бензин на оборотах из него!

[Yri]

Мужики ***
Незнаю связано это между собой или нет но появилась проблема!
правился под пробку бака, поехал заваняло бензом, открыл капот а
угольный адсорбер полон бензы. Машина стала дурить! На холостом норма, нажимаю до средних как в стену упираюсь, вдавливаю в полик начинает нормально бежать! Что это?

Да отсоединил шланг от обсорбера полился бензин на оборотах.

[александер]

пары бензина отсасываются из трубки впаянной в вверх бензобака,если умудрился заправиться под пробку,т.е.выше трубки адсорбера,то сосать будет не пары ,а бензин.не хулигань.

[Гость]

короче удалил я это извращение и трубку подцепил напрямую к угольнику - машина стала пардон на холостых как часики и разгон стал гораздо приятнее - как в ракете. :)
Правда расход увеличился на 2 литра. ща где то 14 литров на 100.

Обьясните -какой код этого датчика или киньте в меня схемой или фоткой из мануала - я всё обыскал - не нашёл... или искал плохо...

http://www.kuznetsof.nm.ru/IMG_4054.JPG
и
http://www.kuznetsof.nm.ru/IMG_4056.JPG

[Рем]

Это не датчик. Это клапан
он должен быть герметичен.
Открывается по сигналу с мозга крайне редко в целях улучшения экологии=)

[Гость]

Это не датчик. Это клапан
он должен быть герметичен.
Открывается по сигналу с мозга крайне редко в целях улучшения экологии=)

ага... а что ж это в случае его удаления двиган как часики заработал? трубка то куда идёт (я не проследил)? почему с ним движок колбасит не по детски (как будто зажигание неровное)?

[Рем]

трубка во впуск идет. Если не заглушить ее - будет подсос воздуха

может у тебя просто перелив и теперь с притоком большего количества воздуха стало мотору легче....=)

[Гость]

трубка во впуск идет. Если не заглушить ее - будет подсос воздуха

может у тебя просто перелив и теперь с притоком большего количества воздуха стало мотору легче....=)

прикольно... и из-за чего перелив то?
может из-за этих форсунок Бэховских?
хм...
менять надо их к едрене фене!

[Рем]

Да дело-то в том, что у форсунок есть штатная пропускная способность
Мозг считает количество впрыскиваемого бензина, исходя из этой величины. Т.е. мозг просто определяет время открытия и закрытия форсунки. Если при этом лямбда видит что идет перелив - мозг сокращает время открытия...ну и т.д.
А если ты втыкаешь форсунку, у которой расход например значительно выше чем у штатной, то никакие датчики не помогут мозгу скорректировать дозу прыскаемого бензина.

[Гость]

Да дело-то в том, что у форсунок есть штатная пропускная способность
Мозг считает количество впрыскиваемого бензина, исходя из этой величины. Т.е. мозг просто определяет время открытия и закрытия форсунки. Если при этом лямбда видит что идет перелив - мозг сокращает время открытия...ну и т.д.
А если ты втыкаешь форсунку, у которой расход например значительно выше чем у штатной, то никакие датчики не помогут мозгу скорректировать дозу прыскаемого бензина.

млин, самый прикол, что форсунки устанавливал некий крутой моторист Андрей из Пушкино - ну он же не дурак - он грит что мол тестировал и проверял... и что расход стал меньше... и не заливает...

[Рем]

ну гадать можно до бесконечности
нужна просто нормальная диагностика

во-первых заглуши этут трубку и во вторых хорожо б на сервис заехать. Коды снять да СО померить, тогда хоть что-то понятно станет.
Может у тебя просто лямбды дурят или еще что...

http://injectorservice.com.ua/docs/inje ... tivity.pdf
вот тут кстати можно характеристики форсунок посмотреть.

[Pavel]

Кажысь речь вообще про МАП идет а не про соленоид(клапан продувки отсорбера)
Потому как на расход он не влияет
А очень уж похоже на МАП
если он стоит на моторном щите то МАП
если на пассажирском правом крыле то Соленоид

[Гость]

Кажысь речь вообще про МАП идет а не про соленоид(клапан продувки отсорбера)
Потому как на расход он не влияет
А очень уж похоже на МАП
если он стоит на моторном щите то МАП
если на пассажирском правом крыле то Соленоид

Погоди - я что-то не просёк фишку - ты о чём? Причём тут МАП?
клапан продувки когда должен включаться по логике? я ж грю что если его ставлю - морот как бы задыхаться начинает... чувствуется...
а когда убрал - прямо легонечко так тихонько работает - прям кайф!

[Pavel]

Кругленький такой баченок два проводка к нему и две трубки?

[Гость]

Кругленький такой баченок два проводка к нему и две трубки?

ну да, глянь фотку вверху топика...
повторяю вопрс - причём тут МАП?

[Pavel]

Значит просто либо отсорбер прохудился либо он постоянно открыт.
А на расход горючки влиять никак не должно уж если и влияет то уж точно не два литра.

[Гость]

Значит просто либо отсорбер прохудился либо он постоянно открыт.
А на расход горючки влиять никак не должно уж если и влияет то уж точно не два литра.

так, тогда еще один вопрос:
про какой именно "отсорбер" ты говоришь? почему ты считаешь что он открыт?
Просто если говорить про этот клапан который я сфоткал - то он ВСЕГДА закрыт - думаю потому двиган и колбасит.

[Фил]

2 Михаил Кузнецов
Где он у тебя стоял?

[Гость]

2 Михаил Кузнецов
Где он у тебя стоял?

он не стоял, а висел на трубке рядом с аккумом (у меня на 2,9 аккум слева вверху стоит), между трубкой от коллектора и угольником.

[александер]

цэж клапан адсорбера,стоит между пауком и бензобаком и тройник на сам адсобер.В нормальном положении-закрыт(непродувается)при 12в открывается со щелчком.Подключается от мозгов.Открывается циклически только в момент резкого нажатия на тапку.Дает увеличение воздуха на разгон,МАП чувствует это и увеличивает время открытия форсунок,придумано для шумахеров-любителей.Проверяется так-левой рукой берешь его-правой резко открываешь дрос.заслонки,если стрекочет,все в порядке-дополнительный отсос воздуха пошел,если нет-умер-на замену.Мой умер давно,заменил электроклапаном от классики применяемый на писалки на стекла.Потом развальцевал родной прочистил,собрал заработал.А то с внедреным несовпадало сопротивление обмотки,мозгам это не нравилось.И стрекотал этот от классики,когда газанешь,аж из салона слышно.