Пропустить


Расширенный поиск
  • Портал ‹ Список форумов ‹ Техника ‹ Двигатель (бензин)
  • Изменить размер шрифта
  • Версия для печати
  • Scorpio FAQ
  • • Дневники
  • • Галерея
  • • Правила
  • • FAQ
  • • Чат
  • • Регистрация
  • • Вход
  • Сообщения без ответов • Активные темы

j3 adapter. чип - тюнинг типа

всё "железо" двигателя, система смазки, система охлаждения, впуск, выпуск, система управления двигателем
Прокомментировать
Сообщений: 268 • Страница 14 из 14 • 1 ... 10, 11, 12, 13, 14

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Alex P » 11.10.26 16:55

:super:
Аватара пользователя
Alex P
young
 
 
Сообщения: 226
Здесь с: 02.10.09 14:50
Откуда: Калининград
Фото: 2
Сar: Ford Scorpio,1994,2,0 DOHC.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Костя Луганск » 12.10.26 01:08

Alex P пишет:Очень интересно!

Да, для общего развития есть интерес)
Аватара пользователя
Костя Луганск
steady
 
 
Сообщения: 817
Здесь с: 11.01.10 23:18
Откуда: Луганск-Севастополь
Фото: 0
Сar: скорпио
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 29.10.26 23:40

И так что на сейчас получилось:
лайвдата в терминал.
Значения датчиков в вольтах и физических величинах,
ошибки, режимные флаги двигателя (пуск, пониженные обороты, fuel trim, итоговые значения впрыска и УОЗ, а так же их базовые величины)
, куча входных флагов (AC/AT, octanCorr и т.д.).
Теперь дело за GUI с циферблатами и графиками. Ну и добавить возможность загружать в плис патчи. Т.к. на разных версиях ПО ЭБУ используются разные регистры, для одних и тех же значений.
А так получится универсальней. Если уже знаешь на нужные регистры на новом эбу, то правишь два файла и все готово.
Хз как скинуть сюда видео
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 12
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 29.10.26 23:57

может так?
https://rutube.ru/video/a33f09af8c82d9ade89ecc6bb0ed4c1b/?r=a
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 12
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 30.10.26 02:49

Т.е. работать оно будет только с этим мозгом?
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7808
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 30.10.26 12:31

Здесь нужно очень длинное пояснение.
На блоках сильно после 95-го года уже бывает DCL, т.е. ЭБУ уже сам готовит лайвДату, и посылает её наружу, нужно только знать протокол DCL. Это под силу даже Ардуинке.

На старых блоках этого всего нет. Ни лайвдаты, ни uart передатчика.
Есть просто прошивка которую исполняет ЭБУ. Входные значения датчиков, расчитанные величины и все остальное, хранится даже не в микросхеме памяти, а в самом процессоре, в его регистрах. И содержимое этих регистров наружу процессора не попадает.
Шнурок на ПЛИС эмулирует микросхему памяти и заводскую отладочную консоль одновременно.
В него помещается небольшой машинный код, который заставляет процессор самому отдать шнурку значения требуемых регистров.
А так как адреса искомых регистров меняются в разных версиях прошивок ЭБУ, то и микрокод нужно писать разный.

К примеру берем платформу eec-iv vm100. На ней есть версии прошивок EA и CA, есть и другие.
Так вот, ЕА и СА разные релизы одной и той же прошивки, одинаковые процентов на 95.
Но из-за того что релизы разные, компилятор использовал разные номера регистров для переменных.

Так что, шнурок по сути предоставляет доступ к процессору. Но требуются два файла: микрокод и протокол парсера.
А составить их можно декомпилировав прошивку очередного ЭБУ.р
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 12
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение lex400305 » 30.10.26 23:08

DCL появился раньше. Думаю, года с 90-го. Т.к. есть примеры успешного применения адаптера Creator,а. А мысль я понял. Через этот разъём они лили требуемую прошивку в блок, но при этом общение в режиме лайвдата не предусматривалось.
Авто должно быть в оригинале...
Аватара пользователя
lex400305
Admin
 
Сообщения: 7808
Здесь с: 07.04.08 21:48
Откуда: Россия, г.Курск.
Дневник: 12
Сar: Scorpio седан, 1990, 2.9i, АКПП.
Вернуться к началу

Re: j3 adapter. чип - тюнинг типа

Сообщение Pavlines » 31.10.26 02:59

Не совсем. Через этот разъем конечно можно выполнять скармливать прошивку, но прийдется тулить лишние контакты.
Зы. Мой шнурок по идее может использоваться вместо штатной памяти, но тогда штатную память нужно будет физически отключить.
Это так, на случай если очень нужна будет прошивка с измененными картами.
Правда тогда еще нужно будет и отключать проверку контрольной суммы в прошивке или пересчитывать ее и изменять байты заполнители. Дичь, но все возможно.
Нужно только поменять диапазоны ОЗУ и ПЗУ шнурка, на диапазоны родной микросхемы памяти.
Один хрен шнурок прошивать нужно.
Ездить с воткнутым шнурком.... Монструозная конструкция. А запиливать плату в dip24 формате я не готов. Это только с китая заказывать.

А я тем делом уже занялся ГУЙем. Эх фотка не лезет в сообщение.
Аватара пользователя
Pavlines
fresher
 
 
Сообщения: 12
Здесь с: 05.07.26 14:16
Откуда: Луганн
Сar: Ford sierra 2.0 ohc efi, 1982
Вернуться к началу

Пред.

Прокомментировать
Сообщений: 268 • Страница 14 из 14 • 1 ... 10, 11, 12, 13, 14

Вернуться в Двигатель (бензин)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 3

  • Портал ‹ Список форумов
  • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Time : 0.129s | 20 Queries | GZIP : On