Запчасти. Производители Описания Качество Объединенная тема.

[Сфинкс]

87-88 температура начала открытия (обычно), 102 - полное открытие, т.е. пока двигатель не выйдет на Т ОЖ в 85...87 град, термостат не открывается. зимой он может вообще не открываться, ОЖ при этом циркулирует только по малому кругу - блок/ГБЦ/печка.

[nevelaev]

87-88 температура начала открытия (обычно), 102 - полное открытие, т.е. пока двигатель не выйдет на Т ОЖ в 85...87 град, термостат не открывается. зимой он может вообще не открываться, ОЖ при этом циркулирует только по малому кругу - блок/ГБЦ/печка.

ну да, это как раз логично. У меня на свежем лупатом, кстати, климатная печка, видимо, чистая, зимой нормально сосет тепло из двигателя, бо на трассе при включенной печке стрелка чуть ниже обычного. А сама печка даже в минус 15 нахолодную после запуска уже спустя сигарету начинает дуть теплым.

[Felix]

что так быстро двиг выходит в режим, а как там термостат устроен?

Термостат и не пускает, до прогрева.
А быстро прогревается, т.к. на мотор дует горячим воздухом: с конденсера - на интеркуллер, с интеркуллера - на мотор.

[Сфинкс]

эт нормально, по трассе зимой обдув мотора приличный (конструкторы постарались), да еще ледяным воздухом, на моем так же чуть "падает" стрелка. после того как я снял вискомуфту, двигатель стал зимой прогреваться ЗАМЕТНО быстрее, и это чугунный 2.9. система ОЖ на моем в ПОЛНОМ порядке (а то опять начнут флуд разводить ).

[nevelaev]

А, ну тогда я спокоен)) Да и на климатном, по-моему, радиатор больше. Жижу, опять же, недавно менял.

[Gгеnкіn]

Разделяют ли специалисты, барыжащие железками, запчасти IWIS, выпущенные IWIS Engine Systems(Shanghai) Co., Ltd. и выпущенные, к примеру, на заводе в Мюнхене? Именно вопрос не в том как отличить (это я знаю), а имеет ли значение? Или IWIS он и есть IWIS. Вопрос вызван тем, что натяжитель цепи, выпущенный в Шанхае, со всеми оригинальными логотипами, выбитыми на детали, стоит 20 евро, а тот, который немецкий - 50.

[stress]

Gгеnкіn
Качество металла,фильрующих элементов и прочих составляющих детали у изделий выпущенных в странах третьего мира оставляет желать лучшего.Я основываю свое мнение на запчастях в ОЕМ упаковке к Ваг,БМВ,Тойота,внутри которых лежит заводской Китай-разница с привычной нам Германией или Японией есть.

[Gгеnкіn]

Не могу одну детальку для BMW найти в оригинале. В наличии у нас нет, только заказ с исполнением до 14 дней. Вернее есть в одном месте, но ценник запредельный. На ebay тоже не смог ее подобрать. Всё подобрал по красивым ценам, а оставшуюся можно только взять у немецких официалов по не очень красивой цене. Но обнаружил, что эта деталь массово предлагается разными поставщиками на exist.ru Срок доставки ее в Белгород - 4-5 дней. Цены красивые. Интересно чем это вызвано? Может не оригинал, а контрафакт? Или просто сказывается наличие сборочного завода BMW в РФ?

[Felix]

Дай пожалуйста номерок.

[Gгеnкіn]

11417548800 - текущий номер
11417505843 - номер до замены
Это одна и та же деталь - направляющая цепи масляного насоса.
Вот так выглядит:

Везде, где знал, поискал. Либо дорого, либо ждать долго и в нашей действительности через 14 дней вместо детали можно получить возврат денег. Можно заказать за 27 евро на exist.ru, из Белгорода привезти не проблема. Но есть опасения, что там могут в руки выдать не оригинал, а что-нибудь на него похожее. Не то что это совсем уж плохо, но все остальные детали для замены цепи ГРМ и цепи масляного насоса получилось собрать в оригинале. Не хочется эту направляющую ставить какую-нибудь Febi.

[Felix]

0964823050 Евгений, харьковчанин. Утром спроси у него, видит одну штуку в оригинале, в наличии, но кладовщики уже спать разошлись. Правда, 65 баксов удовольствие.

[Gгеnкіn]

Правда, 65 баксов удовольствие.

Ну вот и я о том же. Если деталь вживую тут, то ценник бодрящий воображение.
Для сравнения весь набор ремонта масляного насоса у Febi стоит в Германии 62 евро. А это цепь, направляющая цепи, натяжитель, звездочка масляного насоса, гайка звездочки насоса, звездочка коленвала, болт коленвала и еще зачем-то два болта крепления звездочек впускного и выпускного распредвалов. Если эту пластмаску получилось бы в пределах 27-30 евро взять, я бы уложился в 100 евро всем комплектом, но в оригинале, а не Febi. Но эта направляющая портит цифры и настроение.

[Felix]

Это БМВ, не жди другого.
Я сейчас вечером забрал с Новой Почты ПОЛНЫЙ комплект полиуретановых сайлентов на Доджа (и перед и зад, включая втулки и стойки стабов), заплатив меньше 3000грн, что дороже такого же комплекта в оригинале . А в МOOG-e мог набрать то же самое баксов за 70 наверное, или 80.
А теперь спроси цену хотя бы в Лемфердере, на комплект для БМВ .

[Gгеnкіn]

Это БМВ, не жди другого.

Та я понимаю. Они мало того, что ценник сложить не могут на свою марку, так еще и тролли восьмидесятого уровня.
https://www.youtube.com/watch?v=TEuKBbiROPE

[Felix]

А ты памятник общий, БМВ и Мерседесу видел?

[Gгеnкіn]

Не-а. Где?

[stress]

11417548800 - текущий номер

Не совсем понимаю твои телодвижения,ты вроде имеешь родню в МСК,эта деталь есть в наличии,по 1550р в паре тройке магазинов.

[Gгеnкіn]

ты вроде имеешь родню в МСК,эта деталь есть в наличии,по 1550р в паре тройке магазинов

Я не совсем понимаю как одно связано с другим. Причем тут моя родня в Москве к вопросу о том чем на самом деле лихо торгуют в РФ под видом запчастей BMW: оригинальными запчастями BMW или китайским контрафактом? Меня смутило, что деталь, которая у нас по похожей цене доступна исключительно под двухнедельный заказ, в РФ легко предлагают со своего склада два десятка продавцов. Объяснений может быть два: либо всё действительно так и такое обилие оригинала BMW имеет место быть по причине собственного сборочного завода и, как следствие, разветвленной дилерской и сервисной сети, либо рынок наводнен китайским контрафактом и несмотря на наличие завода и обширную сервисную сеть этот контрафакт легко продается на каждом углу.

[Gгеnкіn]

Я поясню почему у меня вызывает сомнения оригинальность данных деталей. На немецком ebay есть несколько продавцов из Литвы и Латвии, которые предлагают эту деталь с отправкой в Германию. Теоретически они могли бы перепродавать в Германии запчасти, которые в Германии и купили. Но срок поставки этой деталюхи в Германию указан 2-18 июЛя. Это больше месяца. Таким образом, детали эти скорее всего находятся даже не Литве/Латвии. А тогда где? Если это оригинал, то либо Словакия, либо РФ. По месту расположения заводов. Мне кажется, что скорее всего детали попадают к латышам из России. Я задал одному из них вопрос: Это на самом деле оригинальная направляющая цепи? Тело детали имеет маркировку логотипами BMW и JWIS? Мне ответили: "Это оригинальная деталь BMW, но на ней есть маркировка только с номером детали. Логотипов нет". Всё, вопрос закрыт. Это не оригинал. Оригинал подобного БМВэшного пластика выглядит всегда так:

Тогда и возник вопрос: А не в РФ ли они таким "оригиналом" тарятся? Хотя учитывая месячный срок доставки деталей в Германию, брать они их могут, конечно, и в Китае. Не обязательно покупать китайский контрафакт в РФ.

[stress]

Gгеnкіn
Ты от собственного ума взрываешся
Есть много вариантов,почему деталь ОЕМ к примеру у меня дешевле чем на родине производства.

Логотипов нет". Всё, вопрос закрыт. Это не оригинал. Оригинал подобного БМВэшного пластика выглядит всегда так:

Конкретно за эту деталь не скажу,но то,что тобой описано по наличию или отсутствию того или иного логотипа-бред.
Хотя не буду с тобой спорить,ты спец в запчастях,поэтому полемику не будем разводить.