Решил брать Скорпио, подскажите

**Hasg** » 24.04.06 13:23

Сильно тока не бейте, будет куча глупых вопросов)
на форум вам попал недавно, и активно изучаю содержимое...
итак решил все таки брать себе Скорпу...
буджет 1500-2000$ на саму машину и еще столько же, но в течении нескольких (3-4) месяцев готов вложить еще столько же...
реально ли за такие деньги найти более менее живой аппарат... на улицах зачастую попадаются на глаза, уже еле живые Скорпы... нормальные живые машинки почему то редкость...
Кузов пофигу какой, хетч или седан, впринципе неважно, и тот и тот красив по своему.
Двигло хотелось бы 2.9л конечно, тем более что его можно установить потом.
Коробку непременно автомат, т.к. механика, какой бы она прекрасной не была, все таки напрягает... а так как машина 60% времени будет использоваться для езды по городу в режиме дом-работа-дом, то механика теряет всякий смысл.
из форума уловил что АКПП довольно редко попадаются в живом состоянии... возникает вопрос, какова же разница в динамике машины с МКПП и АКПП, и может ли дискомформ с переключением передач вручную как то компенсироваться лучшей динамикой машины на МКПП ?
Стиль езды в общем спокойный, но иногда на пустой трассе или на спец. трассе просто грех не наступить на педаль акселератора.

Вопрос по подвеске, слышал что у Скорпов нехорошая задняя подвеска? так ли это ?

Комплектация салона тоже особо не парит, тем более что все опции существующие для Скорпио, как я понимаю можно установить потом ?

Что еще можете подсказать при выборе Скорпио?

С Уважением Сергей.

**Гость** » 24.04.06 13:35

за 2000 живой 2.9 с автоматом - анрил. Лучше еще те самые 3-4 месяца потерпи и купи за 4 нормальную машину...
По поводу автомата - ничего сказать не могу. Те скорпы на автомате, в которых я ездил(за исключением еще живого тогда косси) не едут вообще. Другой вопрос, что некоторым хватает...
в чем конкретно нехорошесть задней подвески у скорпов?
по опциям - можно. если не лень проводку тягать...

**Hasg** » 24.04.06 13:45

Rocas проводку тагять не лень, тем более что могут помочь...
за 2000 хотелось бы найти хотя бы с 2л движком, ну и не совсем уставшую машину...
нехорошесть задней подвески - устает быстро говорят... менять часто.

насколько сильна разница между МКПП и АКПП ?
просто покатавшись на Японках на автомате и на ТАЗах, напроч отпало желание тыркать ручку во время езды и нажимать еще одну педаль... оно конечно привычно уже стало, но все равно езда на автомате подкупает в первую очередь своей комфортностью...

**bullitt** » 24.04.06 13:47

1-если хочеш акп-то зачем тогда 2.9? 2-за эти деньги-хлам. 3-акп это гуд но не на форде древнем. 4-копи денег и купляй наманый сДОХС. 5-комплектация-это самое простое что можно изменить с минимумом затрат. 6-у скорпов часто "нехорошие" хозяева(как у фордов вообще.Подвеска и афта тут непричем. Вывод-расслабься-копи денех-тем более что летом цены завышены тк сезон.Потом купляй сДОХС(хотя лутше ОХС но они гуд непродаюцца=)))-такие коровы нужны) с МКП и живым кузовом(состояние арок задних непринципиально) Внимательно смотри на "криминальность" если хочеш ездить а не передвигатся.

**Hasg** » 24.04.06 13:53

получается что за 1500-2000 уев не взять более менее живой Скорп ?
на Автору кое какие помойки есть за эти деньги, вроде бы даже на ходу кое каком, да и по фотам состояние более менее...

**Гость** » 24.04.06 13:57

Хорошо бы поддон автомата скинуть и посмотреть!
Если масло живое, а в поддоне полно говна, типа глины, то стоит задуматься!
А так, если со светофоров уходить не будешь, то хватает! Он вообще для спокойной езды. Да и на трассе притопить можно, мой до 180 точно идет (да же на газе)-дальше не пробовал

**Saboteur** » 24.04.06 14:01

Hasg
за 1500 анрил!
за 2000 взять можно - но это 89-90 год и полуживой

вот недавно фриксету взяли за 2500
но болячек много и то случайно попался!
за дешево хорошее улетает в миг!

**Hasg** » 24.04.06 14:07

буду значит копить

**frikset** » 24.04.06 14:15

Да, болячки кешно на лицо) звучат страшно.. Но бум надеяться что излечить удасться)) :drive:

**Гость** » 24.04.06 14:15

насколько сильна разница между МКПП и АКПП ?

либо мне не попадались нормальные экземпляры, либо разница очень большая.

**Saboteur** » 24.04.06 14:15

Hasg
тебе надо 3500 , тогда можно повыберать!

**Drunk** » 24.04.06 14:16

за 1500-2000 взять заготовку можно...вложить придется еще стокаже и еще свой труд...
вот мой пример...взял за 1500...
купил битую гию за 800
перекидка движка и коробки в сервисе (#$@ный сервис - за 400$ у меня было №;%сжено\покацано запчастей неменьше чем на 300$ + сделанно не доконца и очень-очень хреново)-оцениваю ушерб в 700$
автомат переборка (сейчас думаю,лутшеб я этого не делал, а купил с разборки "кота в мешке") 500

сейчас меня ждет перекидка целиком проводки, заднего моста, салона, капот, листва, дверь... это все моя работа на котоую у меня сейчас нет времени..

летом сварка - ремонт порогов, арок - 150$
покраска двери, капот (зеленый блин) - 150$

установка ГБО, литье - 300$
новгородский обвес - 200$

ну да продам еще чтото что останется ну 500$ в лучшем случае отобью...

итог:ну да будет у меня когданибудь гия полностью ручной сборки за 3000-4000$ + мое время...
незнаю как к этому относится... с одной стороны мне нравится капаться в авто + уверенность что все сделанно так как надо...
с другой стороны может стоило взять сразу за 4000 и решать уже не стока проблем + сокрушаться что пред. хоязин криворукий...

**Hasg** » 24.04.06 14:20

Drunk спасибо за объяснение )
буду значит искать и копить... может удастся купить что нибудь стоящее!

**bullitt** » 24.04.06 14:25

установка ГБО, литье - 300$ смело

сам на токарном станке девайсы выточиш?

**i_edgars** » 24.04.06 14:36

=Вопрос по подвеске, слышал что у Скорпов нехорошая задняя подвеска? так ли это?=
Не совсем - не лезь в сугробы - а именно между балкой (полуоси) и пильниками соберается снег и в заморозки примерзает к пильникам = порванный пильник и бустрый выход из строя ШРУСов. На счет домика - замени пружины и все. А так подвеска намного крепче Опеля или Фольксвагена, не говоря уж о корейцах, япошках, италянцах, французах.
АКПП хороша, но старая ремонту не подлежит, а замена дорого - на вряд-ли за ней надлежаще следили. Автомат переключает скоростя плавно и вобшем в нужое время, а также его очень легко управлять педалью газа (не до полика). А так динамика не особо хуже, расход зависит от водителья - у опытного слегка по боле, у новичка может быть даже экономия! Но такую старую технику не советую брать с автоматом.

**Hasg** » 24.04.06 14:51

приценился я в общем и увидел что мне за такие деньги достанется скорее всего ушатаный Скорп, какого нибудь 88г. с 2л. и МКПП ...
впринципе если поменять подвеску и перебрать двиг и КПП , то можно ездить и впринципе не париться ?

Что по этому поводу могут сказать владельцы Скорпов 80х годов ?

**Drunk** » 24.04.06 14:57

bullitt пишет:установка ГБО, литье - 300$ смело сам на токарном станке девайсы выточиш?

ну я новое брать не буду... у питерских разборшиков за эти деньги можно взять и ГБО и литье... а ставить скорее всего сам буду, тока наверно съезжу в настройку...

**bullitt** » 24.04.06 15:07

невидел литья 15го дешевле 4500---средняя цена-6тыр, ГБО с разборки...ню ню.....баллон и магистрали мож и прокатят а вот редуктор и клапана -эт как б\у масло в мотор. рекомендую поставить на афту-что нить новое и хорошее-результат понравится :wink:

ПС-а действительно ровных Б\У дисков почти небывает(особенно в питере :roll:

)

**Saboteur** » 24.04.06 15:07

Hasg
иногда хороший 88 год проще найти чем 91
2л на 88 это скорее всего OHC - одновальный

намного проще и с поломками реже.
как говорится - чем проще- тем надежнее.
соответственно 88 год - это будет хетч- он полегче седана

**Hasg** » 24.04.06 15:14

Saboteur
буду искать )

Может кто подскажет еще, сервис какой нибудь по Скорпам ?

Решил брать Скорпио, подскажите

Решил брать Скорпио, подскажите

Re:

Кто сейчас на конференции