Болты ГБЦ на V6 движок

[ford1972s]

Я 2,9 себе дня два тянул.Затянул,через пол часа отпустил на пол оборота и снова по динамометру.На следующий день повторил,время не поджимало,потому и фигнёй такой занимался.

[Oleg_13]

Интересно почему болты под звездочку одноразовые а под обычный ключ крути сколько хочешь? Ведь в гранаде был тоже 2.8 но там были обычные болты а у сиерры и скорпио уже звезды...выходит можно поставить болты от гранады? Или я ошибаюсь?

[REX]

возможно как на вазе экономия металла...типа раньше на жигулях стояли болты на 19 и мона было крутить скока угодно, а ща на 10 болты ставят которые после закручивания-откручивания тока выкинуть можно...

[Ваня73]

Олежа,всё верно-можно.
Но и на последних гра уже звёзды были.
а шо,я и звёзды крутил по несколько раз-не подвели.

[Oleg_13]

Вано, а может звезды тоже разные были, ведь у сиерр тоже звезды...на свой брф я поставлю болты от гранады...когда гидрики надумаю промыть с разборкой, да и прокладку под впуск надо заменить...

[Petruha]

Сегодня потрошил 2.8 .Все звезды открутились(не сказать что на ура),но без проблем -это точно.Остались все как новенькие.

[Ваня73]

Олежка,насчёт сайр не в курсе.
А что там не так?
Движки ж такие же...

[Oleg_13]

Я про то что сиерры вместе с гранадами выпускали, а ставили туда уже звезды...

[Ваня73]

ну так я ж и говорил что на гра тоже звёзды пошли примерно того периода.

[Сфинкс]

Вопщем поимел я проблем с этими болтами...
Поставил, затянул всё по мануалу, ключ аж за 140 зашкалил. Поездил немного и начало воздушить систему и масло жрать. Сёдня снял бошки. НО! Усилие на откручивание еле дотягивало до 50!!! Вытянулись штоли?! Правда когда затягивал, показалось, что пара или тройка болтов уж больно легко подались на 90 градусов... Наверно сырые оказались. Видать из за этого и масло сосало и систему завоздушивало. Прокладки были все в масле.
Завтра буду ставить бошки обратно, но поставлю на старые (родные) болты.

так какие болты-то брать? я честно говоря в а.уе, я вообще фанат фирмы Elring по моторным з/ч, а тут ТАКОЕ с болтами ГБЦ

[lex400305]

Родные все рядом выложи, сравни, убедись, что все одной длины и закрути на место.
И в рот им ноги, чай не бентли собираешь...

[Сфинкс]

б/у чтоли поставить? (йопанамать, до чего мы доживаем...) блин, я всегда ставил новые , ну посмотрю конечно, а как определить, что новые болты мягкие? есть какой способ? я на эту тему как-то и не задумывался раньше, всегда с новыми болтами ГБЦ все было ОК

[lex400305]

Любишь ты в дебри лезть. Вот нахрена оно тебе? Времени что ли свободного много?

[Сфинкс]

[Gгеnкіn]

Родные все рядом выложи, сравни, убедись, что все одной длины и закрути на место.
И в рот им ноги, чай не бентли собираешь...

https://www.youtube.com/watch?v=d1vRLfuF-wM

[Gгеnкіn]

блин, я всегда ставил новые

Все и всегда болты ГБЦ ставят только новые.

так какие болты-то брать? я честно говоря в а.уе, я вообще фанат фирмы Elring по моторным з/ч, а тут ТАКОЕ с болтами ГБЦ

Это не были не болты фирмы Elring, а дешманские левые болты с красивой этикеткой. Я тут описывал случай как несколько лет назад у Экзистов купил четыре новых ШРУСа GKN-Spidan. Один лопнул через 10 км пробега в тот же день. Второй на следующий день. Я не стал дожидаться пока лопнут остальные, поэтому поставили назад старые. После этого я в Германии заказал новые TRW сразу с полуосями и с тех пор стараюсь у нас вообще ничего не покупать. Во всяком случае из деталей ответственных.
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Elring/804210
https://www.ebay.co.uk/itm/New-Genuine-ELRING-Cylinder-Head-Bolt-Kit-804210-Top-German-Quality/401456443633
https://www.ebay.co.uk/sch/Vehicle-Parts-Accessories/131090/i.html?_from=R40&_nkw=6155563

[Сфинкс]

ну не знаю, ШРУСы GKN уже пятый год пошел, нормальные и с болтами ГБЦ из эхиста у меня проблем не было, хотя как-то раз заказал я в одной левой конторке в Уфе (я эту историю уже описывал) звезду РВ на 2.9, а в пакетике приехала б/у звезда вся черная, в масле и как будто обработанная болгаркой , ну вернул чо, и с тех пор эту конторку (Megway её название) послал ннах.

[Gгеnкіn]

ну не знаю, ШРУСы GKN уже пятый год пошел, нормальные и с болтами ГБЦ из эхиста у меня проблем не было

Я же не говорю, что ШРУСы GKN плохие. Я говорю, что мне дешманские продали. Контрафакт одним словом. Просто Экзист не продает ничего своего. Они посредники. У нас есть сайт avto.pro Это база данных прайс-листов всех поставщиков запчастей. Ты туда заходишь, вбиваешь номер запчасти и он выдает все предложения от всех поставщиков. Ты сам выбираешь по цене и по поставщику, оплачиваешь напрямую и тебе отгружают. Экзист по сути делает то же самое. Поэтому один раз попалось качественное, другой раз - контрафакт. И ты этот контрафакт никак не отследишь. Если это оригинальная запчасть и ты ее возьмешь в руки, то конечно увидишь оригинал это или нет. Но если это автермаркет, то фиг поймешь что это. Только если многократно эту деталь в руках держал и уже сами руки чувствуют. А за контрафакт у нас сильно никого не бьют. Если и попадется кто, откупится и дальше будет дешевку в красивой обертке продавать. В Германии ты ни с кем ни о чем не договоришься. Если на котрафакте поймают, это фактически пожизненный цик с гвоздями. Поэтому если у немецкого продавца ты официально покупаешь деталь Elring, можешь на 99% быть уверенным, что это именно Elring. Бывает так, что запчасть нужна завтра, а из Германии или UK ее две недели ждать придется. Тогда уже здесь ищешь. Но если время терпит, на кой черт рисковать? К тому же ни для кого не секрет, что кроме чистого контрафакта (это когда на китайском говне пишут что-то уважаемое), существует еще категории продукции - для стран ЕС и для стран третьего мира. И часто бывает лучше качественный "китай" чем отакое от выпущенное специально для употребления условно в Монголии.

[Cage]

Купил болты Reinz
Старые, шестигранные надо было дотягивать после сборки, и обкатки мотора. Это не всех устраивало. Новые болты под звезду-не надо протягивать после обкатки.
Резьбы под болты проходили мечиком? Каплю масла на каждый болт нанесли?
И болты под звёздочку длиннее шестигранников примерно на 5 мм. Т.е. В блок 2.8 они не лезут! Их надо подрезать. Иначе тянешь не болты, а блок!

[Felix]

Старые, шестигранные надо было дотягивать после сборки, и обкатки мотора. Это не всех устраивало. Новые болты под звезду-не надо протягивать после обкатки.

Нужно или нет дотягивать болты - опеределяет лишь производитель мотора, и изготовитель прокладки ГБЦ. Если в бумажке с прокладкой написано что нужна дотяжка - то хоть титановые болты ставь, все равно дотянуть нужно.
Например, на моем Додже - и Винченцо Мотори, и все производители прокладок,требуют повторную дотяжку после пробега.
На Гольфе - по книге требуется дотянуть только после первого прогрева/остывания, а прокладка Виктор Райнц - требует дотяжки после 1000км пробега.

Родные все рядом выложи, сравни, убедись, что все одной длины и закрути на место.

Абсолютно верно: критерием для замены болта - служит его вытянутость. Если длина не изменилась (а она прописана в книге) - ставим обратно.
З.Ы. самое распространенное место - окончание резьбы, в этом месте чаще всего болт начинает тянуться, и лопается. На него самое пристальное внимание.