Покупка.

[nikolaiy77]

шумыч

со своим скорпом,как с человеком .В душу въелся.Так я у него даже последнее время прощения прошу как у друга.Извини брат,знаю надо,но потерпи,доберусь до тебя

тоже есть такое...

[Felix]

И мне пожалуйста тоже, про культ Фиесты. А то я 4 с лишним года на ее грузовой версии откатал, и как последний лошара, остался в неведении

RIB_IV, а ты из какого города-то? На прошлой неделе твой ІР-адрес пробивался как киевский, с Печерска кажись.

[lex400305]

Быгыгы, а ЧК то работает ...

[Stanly]

"Быгыгы, а ЧК то работает ..."

А смысл? Толку то от этого.

[RIB_IV]

Felix, Бердичев (житомирская обл.)

[Felix]

Блин, в Бердичеве за 2400 или 2700 (не запомнил), недели три назад весьма достойный Гольф. Мой знакомый из Одессы такой ищет, но так, лениво, чтобы из города не выезжать .

[RIB_IV]

Felix, кинь ссылку, на авториа не нашёл.

[Felix]

А все, нет уже его. Я ж говорил, это весьма ликвидная машинка. Живой, по адекватной цене - легко и непринужденно продается за месяц.

[RIB_IV]

Я еще не дозрел до гольфа, просто посмотрел бы насколько он живой.

[RIB_IV]

Реально поставить кондиционер на скорп в котором его изначально не было?
Вот вариант "не бит, не крашен" https://auto.ria.com/auto_ford_scorpio_18659330.html

[lex400305]

Реально, но утрахаешься. Требуются серьёзные кузовные работы. Если OHC, то нереально, кронштейн не найдёшь.
Конкретно этот хорош тем, что у него кузов усиленный плюс корыто под кондей уже есть, скорее всего. Можно поставить от жабы.
Какой то он пошорканный весь, а так вроде и ничего....

[Felix]

Я дважды с монтажом кондея заморачивался, и третий раз возьмусь за это лишь за очень большие деньги. Секаса много, времени уходит куча, можно было бы на что другое его потратить или в другом месте заработать .
Короче, будь готов что тебе это обойдётся минимум в 500 баксов, а скорее ближе к тысяче выйдет.
Я себе на Вито менял компрессор, конденсатор, и шланг с осушителем. Все работы выполнял сам, кондер новый, все остальное б/у. И то, с фреоном за 200 баксов перевалил. На Гольф жены кондей не ставлю по вышеозвученной причине: реально проще его продать, и купить с кондиционером.

[ford1972s]

Нет там корыта. Его вставить особых то проблем нет,но придётся самому,или кондейщику отдавать пока у него сезон не начался. В сезон начинается рубилово бабла на одних только заправках,и то,что пошлют погулять - 146%. Я в сезон работы с перспективой даже ,что целый день с машиной колупаться приходится - обычно не беру. Только,если попадалово пришло в процессе работы и с уведомлением клиента,что делать буду в свободное от текущих заправок время.

[RIB_IV]

Felix, кто там у тебя гольфа искал? Может вот такой сеат дизельный ему предложи по цене в два раза дешевле гольфа, но тоже ваговский концерн вроде. https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/avtomo ... ee73b38c8b

[lex400305]

Если нет, то не надо. Гемор это. Если всё по уму делать, а не как обычно, то большой гемор, очень.

[RIB_IV]

А как вы смотрите на ауди100-сигары? Проблемы с запчастями так же как и со скорпом или получше(как с фольцами)? Если такой вариант с торгом за 2500 https://auto.ria.com/auto_audi_100_18058491.html https://auto.ria.com/auto_audi_100_18530407.html https://auto.ria.com/auto_audi_100_16624859.html https://auto.ria.com/auto_audi_100_17120746.html
Или все же дешевле с торгом выходит https://auto.ria.com/auto_ford_scorpio_18495266.html

[Felix]

А что за проблемы с запчастями? В Украине что на Скорпы, что на ОООО, проблем с запчастями нет. Лишь бы денег хватило . Просто Сергей padla bear уже озвучивал, что при покупке старой машины, нужно быть готовым что некоторые позиции будут даже б/у, стоить конских денег.
Живой пример: мой Вито с простейшим дизелем 2.3. Изменение момента впрыска топлива осуществляется с помощью подвижной шестерни топливного насоса (грузики при повышении оборотов сдвигают "ступицу" относительно цепи ГРМ. Если эта беда разлетается (тьфу три раза) - то здравствуй капремонт: гнет клапана, портит направляющие, ломает вакуумный насос и успокоители цепи. Новая такая звёздочка стоит 280 долларов, б/у - 150, и ВЕСЬ МОТОР В СБОРЕ - 700... И это не в разных местах, а в одном и том же месте. По разным продавцам разброс может быть ещё меньше. Вроде фиговинка, да? А стоит как треть всего мотора.

[padla bear]

А как вы смотрите на ауди100-сигары?

Это кто уже их купил сигарами называют,для дугих это селёдка.

(как с фольцами)

Это и есть фофаген,только оцинкованный и шумка лучше.Основная беда ВАГов тех годов это моновпрыск,очень мало осталось кто его может ремонтировать,обычно их сразу на карб переводят.

[lex400305]

Моновпрыск как раз не проблема, проблема, если там джетроник, вот тогда да, засада. Хотя, если его один раз сделать, то хватит и внукам, но недёшево это.

[Felix]

Я К-Джетроник 5 лет трахал (или он меня), но идеальной работы так и не добился. Конкретно: был долгий запуск теплого двигателя, на что годик на третий был просто забит болт . В морозы и на горячую хорошо заводился, пер отменно, я и все успокоился.