Горит лампа генератора в пол-накала.

[i_edgars]

...снял, поджал одел обратно и ремонт на этом закончился

Нууу такие вещи можно проверить просто рукой - без каких либо приборов! На тепло!
Включил по больше потребителей, или по дольше покрутив стартером и проблемное место как минимум сильно согреется, а если контакт очень плохой, то и дымок пойдет.

А вот меня мучает один вопросик: Почему на скорую руку в гараже собранном стендике (описывал выше - лампа 55 Вт, электродрель и кратковременный возбудитель ротора) для проверки генераторов на разных реле но на одном и том-же генераторе показания сильно отличались, а при установки на авто отличий практически не было? Как электро система самого авто (а не реле генератора) может повлиять на работу генератора, и установить максимальное значение выдаваемого напряжения??!! Т.е. что по мимо реле может понизить напряжение вырабатываемое генератором, не зависимо от нагрузки и степени зарядки АКБ в реальном авто?

[Felix]

Аккумулятор сглаживает?

[i_edgars]

Аккумулятор сглаживает?

Неа - и при подключенном АКБ вне машины была така-же картина! Разные реле и сильно отличающиеся напряжения на выходе.

[Oleg_13]

в том то и дело что если бы грелось, давно заметил бы...а тут не с того не с сего лампа тлеть начала, прям в самую дорогу я лезть не стал, думаю по приезду посмотрю, решилось все банально!!! У меня в гранаде лампа тлела из за плохого контакта в разъеме на замке зажигания к примеру, грелось хорошо....кстати сейчас лампа не тлеет, проверил в темноте...

[Incredible]

а тут не с того не с сего лампа тлеть начала, прям в самую дорогу

Вот так не с того не сего, в дороге у меня аккумулятор чуть весь не "высасало", а лампочка даже и не думала хотя бы начать тлеть. Причины так и не увидел, но на всякий случай подтянул ремень генератора.

[lex400305]

Провод плюсовой в косе до аккумулятора проследи. Не факт, но можешь быть удивлён.
Кроме того, тот синенький проводок тоже, при всей внешней хорошести, может внутри оказаться слегка сгнившим...

[Incredible]

Провод плюсовой в косе до аккумулятора проследи. Не факт, но можешь быть удивлён.

Он новый, в том то и дело. Да и перед поездкой гена стабильно выдавал 14.1В при любой нагрузке.
В итоге пришел к заключению что ослабло натяжения ремня генератора, видать растянулся ремень, и он проскальзывал на валу генератора.

[Oleg_13]

...а знаете ли Вы...Когда ковырял проводку на правом лонжероне я был слегка удивлен тому что провода до генератора как новые в проводке от 85го, свои молча отложил в сторону...всеж первые были отголосками качества из прошлого, а потом...

[ender11]

Huco
13 0514
зимой и летом.
ничего не выкипело.

[sesh_t]

Спасибо, значит и себе прикуплю а то зима скоро и беда будет точно с зарядкой)

[mort]

Всем Спасибо за советы!
Прочел тему, испугался, тщательно зачистил + на аккуме, разобрал и вычистил всю клемму с подвесками и все!!! Лампа гаснет полностью при всех потребителях.

[-Sasha78-]

У меня была немного другая проблема,лампочка совсем не загоралась. Ездил не обращал на это внимание и как правило сдох акум!Проверил в панели лампочки ,все норм,проверили гену,перепаял кольца,та же песня.Начал рыть провода.Если синий провод чиркнуть о большой красный то случалось чудо ,загоралась лампочка и шла зарядка,Провода норм,контактная группа норм,следует блок предохранителей!После вскрытия блока стало ясно где беда,все шины окислились и некоторые коротили между собой.После чистки и переборки блока все стало на свои места.Зарядка 14.22 при полной нагрузке 13.9 и лампа гаснет сразу!

[Сфинкс]

Если не гаснет лампа зарядки без подгазовки, припаять параллельно лампочке еще одну такую же. И будет норм

более правильным будет припаять параллельно лампе резистор 47...51ом, что и сделано штатно на некоторых генераторах (на некоторых автомобилях ниссан в частности), в этом случае даже если лампа перегорит и т.д. и т.п., зарядка все равно будет. на моей последней Сиерре лампа гасла только после подгазовки, припаял резистор на плату щитка приборов, проблемы больше не было.

[sergant3]

А у меня гаснет после подгазовки только с диодом вольтодобавки. Без диода гаснет сразу. Резистора нет...
А чтоб припаять ... так тож надо искать грамотного специалиста с вышкой, разбирать полмашины, ташшить кучу приборов и инструмента...
Да гдеж я это всё найду, "в три часа ночи то"?

[Сфинкс]

да ладно, чотам паять-то?

[ender11]

я лампу на 8 Вт ставил, и проблема исчезала. они в магазине продаются.

[Incredible]

Вот чего нашел, про горение лампы генератора в полнакала.
Причина в плохом контакте между частями корпуса генератора.

[Сфинкс]

фантастика у меня было такое на последней Сиерре, я заменил тогда ТРИ генератора подряд причем я был уверен что они исправные, причину так и не нашел, припаял шунт 52Ом параллельно лампе генератора и она погасла. надо этот ролик проверить, на Скорпе та же фигня с момента покупки , тлеет лампа генератора, зарядка есть, проблем нет никаких кроме тлеющей по ночам лампы, днем не видно. генератор менял, доп. провод массы сечением 8кв.мм от генератора на аккумулятор установлен, прикручен ессно к болту крепления на кронштейн, который может не иметь четкой массы с крышкой генератора...хотя ЧЕТЫРЕ винта! пздц если все НАСТОЛЬКО просто!

[Сфинкс]

...эта были плюсовые провода, на аккумулятор , потеря на проводе от генератора до аккумулятора была примерно 0.3В, провод был весь зеленый. купил ПРГ 300, переобжал толстые плюсовые провода из КГ16, летом еще раз проверю и возможно заменю массовые (я их в 2013г. делал из акустических китайских, как потом выяснилось алюминиевых непорядок это).

[lex400305]

Тебе про это говорилось, ты ж не верил.
На дохлом силовой плюс от аккума до гены был единственный в жгуте, который осыпался и сгнил. Благо было, откуда его в сборе выдернуть...