Лямбдовый ОНС, есть вопросы.

[atom]

Компрессию мерял? Сделай позже зажигание

[Incredible]

Компрессия "на сухую" 8-10-10-10, "с маслом" 8-11-11-11.
Полгода назад, или примерно 30т.км назад, с той ГБЦ которую снял, компрессия "на сухую" была 12-12-13-13.
Состояние цилиндров, визуально, такое же как и 45т.км назад.

[Incredible]

Из-за чего штаны могут греться насколько сильно, что аж над ней шумка дымится и плавится, и антикор в тоннеле загорелся?
Зажигание максимально раннее, на слух, раньше уже не сделать, будет постоянная детонация. На оборотах ниже 2000 несколько не устойчивая работа, при разгоне с этих оборотов из двигателя идёт шум похожий на стук точнее удары, более 2000 такой шум уходит. Метки ещё не проверял, но перескочить не должны, разве что часть шкива КВ провернулось на резинке, отсюда и выставить мог их не верно. Но как этот шкив проверить?
Из-за плохо поритертых клапанов такое может быть?

[atom]

Но как этот шкив проверить?

выкрути свечу 1 цилиндра и воткни отвертку, крути движок и ищи ВМТ, следя за отверткой. Потом сравнишь с меткой ВМТ на шкиве. По поводу нагрева штанов - кроме зажигания ,еще бедная смесь может быть

[Incredible]

бедная смесь может быть

Лямбда показывает что смесь в порядке.

[Incredible]

РВ и КВ выставлены по метками, ничего никуда не сместилось.

[Drakdalf]

Что то с клапанами, с маслом ведь компрессия не изменилась, будь что то с поршнем, масло бы показало. Зажигание скорее всего тоже не пичем, симптоми не те. И дурит похоже выпускной, от сюда все беды, не понятная работа, перегрев коллектора и все остальные прелести...