Январь 5.1. на ОНС

[totoshee]

У меня форсунки сименс дека 1д змз, к-лайн ко мне едет из москоу сити- это с нашей почтой 3 недели(

ПС. сегодня докупил все что нужно- завтра к токарю и ставить, кстати дроссель взял пекаровский- я не знаю какой там ДПДЗ: контактный или безконтактный- это играет какую либо роль?.

ПСС. значит пока не прошьюсь- фиг мне, а не машина? Т_Т

[kosty79]

спаяй к лайн на транзисторах или еще на чем найдеш(найди телемастера или ремонт какой то), а то 3 недели... из москвы... наверно ты в Австралии живешь. Пробуй заводи на стоке, если заведется , но ехать не сможешь, то скидывай ДПДЗ, может в аварийном режиме поедет, но это не езда будет

[totoshee]

А по форсункам что скажешь? Надо править прошивку под сименс? если да, то как- я не сильно шарю в прошивках. Кстати ты свою откатывал на инженернике или руками настроил?

[kosty79]

----

[totoshee]

Подскажешь софт для редактирования прошивки? У меня сейчас есть чиплодырь 1,6 для заливки прошивки, и , в качестве ознакомления скачан чипэксплорер- этого достаточно?

ПС. Клайн сам не спаяю- адаптер идет из Москоу в новгородскую область- заказывал с сайта "Электронщик" Манагер сказал - недели 2-3

Есть знакомые "диагносты" у них есть наверное к-лайн(иначе чем они диагностят?) - вопрос: с любого адаптера можно прошить? или некоторые только считывают инфу с ЭБУ, а записывать туда не могут?

[kosty79]

----

[totoshee]

totoshee@yandex.ru

[chaaabs]

У меня стоит Январь на родном дросселе и родных форсунках... конечно до ума доводить еще нужно, но работает

[totoshee]

Моя машина теперь тоже на январе- Константину респект!

[kosty79]

вот нашел, может кому интересно
Для увеличения октанового числа бензина в него добавляют антидетонаторы. Самый эффективный - тетраэтилсвинец (ТЭС). Всего два стакана этиловой жидкости - и из тонны бензина АИ-80 получается тонна АИ-95. Но как ни заманчива такая рационализация, соединения свинца исключительно ядовиты (не зря этилированный бензин окрашен) - производство отравы свернуто. Кроме вреда нашему здоровью, свинец смертелен для каталитических нейтрализаторов современных автомобилей.
Освободившуюся нишу заполнили экологически более чистые добавки: метил - трет - бутиловый эфир (МТБЭ), железосодержащие присадки на основе химического соединения, называемого ферроценом. Последние очень любимы недобросовестными (а подчас и незаконными) производителями бензинов, хитро сделанными работниками заправок, бензовозов. Эффективность присадок весьма высока (до 60% от ТЭС), они недороги, легко растворяются в бензине. И все бы хорошо, но передозировка "железа" вызывает красный налет на изоляторах электродов.
В погоне за барышом топливные махинаторы щедро "улучшают" низкооктановый бензин. У автомобилистов, напоровшихся на такое зелье, начинаются проблемы. Сначала изолятор центрального электрода приобретает яркий кирпичный цвет. Позже он темнеет до бурого с черными включениями. С этого момента вполне исправный двигатель начинает хандрить: снижаются разгонная динамика и максимальная скорость машины, повышается расход топлива, так как искра уходит и свечи перестают регулярно воспламенять горючую смесь.
Очевидно, дело не в "фирменности" свечей. Передозировка "железного" антидетонатора одинаково убийственна и для дешевой, и для дорогой свечи!

[Толстый 757]

kosty79
А теперь вспомни ТОТ САМЫЙ 93-й и сравни с теперешним 92-м. Сравнение будет не в пользу 92-го. Вот то было риальне ядерное топливо.

[kosty79]

kosty79
А теперь вспомни ТОТ САМЫЙ 93-й и сравни с теперешним 92-м. Сравнение будет не в пользу 92-го. Вот то было риальне ядерное топливо.

и куда делся 80 бензин? или он теперь с присадками называется 92? хотя глобальных реконструкций нефтеперегонки не было, а процессе все равно получается и 76 бен тоже, вот только где он?

[Толстый 757]

kosty79
У нас его есть. Правда на Роснефти, Газпроме и Лукойле нету, ТНК - не помню, а вот на Липецкой ТК и Башнефти - есть. Я зимой брал у папика уазег на неделю, таки был в шоци. Заправляться надо - а негде, ну, нашёл, да.

[R.Subb]

немного не до понимаю.. а как поставить январь 5.1 на уже инжекторный ОНС??
точнее какие запчасти необходимы для переделки ? и можно ли прошивать родные "мозги" задаюсь целью поставить нагнетатель SC-14 на онс

[Толстый 757]

R.Subb
Внимательно и с самого начала читай тему. Если не понятно - забудь про нагнетатель.
Кстати, на питерском сайроклубе (если он ещё жыв) была тема про турбование ОХЦы под Янтарём и даже прошивку ктось выкладывал. ЕЕЦ-4 не шьётся.

[Incredible]

А на ходу от Января какие плюсы? Мощность повышается, разгон улучшается, выхлоп чище, расход меньше?

[Толстый 757]

Incredible
Чем более система современна, тем более эффективна.

[Incredible]

В чем проявляется эта эффективность?

[Толстый 757]

Incredible
В том, что на ЕЕЦ-4 нету ни ДПКВ, ни лямды, ни МАФа, но есть расходомер. А самое главное - в том, что ЕЕЦ-4 невозможно перешить. А снять с ОХЦшки под 200 кобыл вполне реально.

[Incredible]

Насколько мне известно, эти 200 кобыл снимают и без Января. И я не против таких усовершенствований, но много ли они дадут?

Мощность повышается, разгон улучшается, выхлоп чище, расход меньше?

Мне бы желательно что-то из разряда этих параметров услышать. Исходя из того что все детали двигателя штатные, и он только адаптирован под Январь вместо EEC-IV.