Болтает в колее

[i_edgars]

А вот мне есть с чем сравнить!
В семье 2 одинаковыс Скорпа - отличие только в краске, крюке и резине, а так даже год одинаков. Так вот - мой на 195 резине по колейке ёрзает и надо удерживать руль, а при выезде из колеи или пересечении ее руль надо держать силой, иначе может сильно занести. А вот у сына на резине 185 нет ни чего подобного!!! Все мои действия преоделавуются руль держа одним пальчиком.
П.с. гидрики и рейки работают - к ходовой придратся не к чему, более того что две одинаковые машины уже 5 лет и производились действия на ходовой и рулевой, + меняли резину, а ощущения остались полностью без изменений.

Думою на еще более широкой резине р возможно уцепится прицепится!

[Felix]

А высота профиля? От нее тоже зависит!

[Incredible]

Резина 195/70R14, Россава.
Колею особо не замечаю, бывает замечаешь что машину немного утягивает, но рулем подправишь и всё становится нормально. А так обычно их не замечаю.

[Felix]

Блин, народ, зачем вы в России наше барахло покупаете? Ведь "Кама" гораздо лучше.

[Miha]

Felix
А как по мне и то и то - ГАВНО полное.

[Felix]

Ну, в принципе да. Я не покупаю(и никогда не покупал, честное пионерское!). Был бедным студентом - брал на шиномонтажах импортную б/у, еще не слики. Не, ну и сейчас, если попадается "жирная" б/у с небольшим пробегом - то я не против.

[Miha]

я вот разок попробовал, проехал на ней 10 км и продал как бу, поскольку на первом кругу чуть не ушёл ... Пирелли порвал ну с дуру две БЦшки поставил ...

[Incredible]

Felix
Какие были на тот момент те и взяли, не думая и не выбирая. Размерчик не популярный, особенно вне СПб и других крупных городов.

[Толстый 757]

Чем низкопрофильнее и шире резина, тем боль таскание. Я испытывал на себе разные варианты. От 195/65/15 до 235/45/17. Остановился на компромиссе 205/55/16. Потому что 195/65/15 в поворотах не рулится вообще супротив низкого профиля. Оно, конечно, мягко, но нахрен такая мягкость, если в повороте тебя таскает, как фаллос в проруби?
Также замечу, что и от резины много зависит. Пирелли П6000, например - жосская, как бетон и стирается быстро, Континенталь Какой-то-там-контакт, который с эффектом кошачьей лапы - тормозит зачотно, а дождь выжимает послабее. Сейчас юзаю Бриджстоун Потенза Адреналин Ре-001, чего и всем советую.
ЗЫ. Товарищей, юзающих булки типа 70-й высоты или рашенскую говнорезину я попросил бы в данной теме не флудить, ибо рассуждать о свойствах руления можно, лишь попробовав колёса, а не ездя на чём Бог послал, лишь бы чёрное, круглое и на диски натягивалось.

[Bodun]

Толстый 757
Не согласен я с вами, камрад. Юзаю я */70 (упаси боже раше-укро резину юзать). Дык о чем это я... А. Скоростное руление на дизеле мне нужно в 1-2% случаев в жизни, Фулда моя обладает запасом прочности, чтобы мне это обеспечить (была бы эта ваша потенза в таком размере - взял бы, знаю эту резину). В повороты больше 80 вхожу не редко, а весьма редко. Зато когда еду - царь. Зубы не щелкают, руль из рук не рвет, снизу не удары а похлопывания - в общем, D-classe а не табуретка.
Просто, камрад, вам бы наши дороги - вы бы счас не морали читали, а искали 205/70/14 или интересовались как бы вам вставить 215/70/15 и какие проставки ставить, чтоб не терло...

[Felix]

Витя, ты не забывай, какой вес висит на твоем передке, и какой на моем, а это будет не менее важно, чем высота профиля. И потом, ты думаешь, что Бриджа лучше держится за дорогу, чем Гудьир? Неа.

[Bodun]

Felix
Конкретно Потенца держится за дорогу лучше, чем что либо из летнего. И тормозит лучше всего. Для меня у нее всего один недостаток, и это даже не цена. Ее нет в размере 195(205)/70/14.

[Felix]

Надо будет почитать в АвтоРевю тесты летних шин. Хотя я всегда думал, что Michelin, GoodYear, покачественнее, чем Bridgestone, Pirelli.

[Bodun]

У бриджстоуна тоже есть легенды. Потенза - одна из. Вторая - близзак. Эти покрышки, будь они в интересном мне размере - существовали для меня единственные во вселенной... А так... Высокая фулда наш выбор при поездках по Украине... И неплохо, и убить не жалко.
Я например Тойо выше Мишлена ставлю. Гудьер - вещь, но слишком пафосно и дорого, а за что плачу - не видно по сравнению с тем-же тойо...
Пирелли - это типа нашей Росавы, только зарубежное. Матадор - и тот поприятнее в разы. А зимняя Пирелли - это ***

[Мatador]

Матадор гуамно В срыв идет. Про елку забыл 305ю... Ничего так, но аквапланировать любит... или пора на выкенштейн

[Bodun]

Мatador
Это самокритика?
Я не говорю о Матадоре воронежском или омском. Я еще словацкий застал - то есть хорошая резина нижнего ценового диапазона. Пирелли отдыхал. Да и Нокиан хваленый на фоне того матадора был ненамного лучше.

[Felix]

Ну не знаю, я последний раз словацкий(не российский!) Matador юзал еще лет шесть назад на Кадетте. Конечно, не Росава, но недалеко от нее. Пирелии Р-400 - вот это вещь! Р-6000 - хрень! А производитель один...

[Толстый 757]

Bodun
А о каких дорогах речь? У вас их тупо нет. Одни направления. А у нас есть. И я говорю из своего опыта. Высокая резина хреново рулится и всё тут. Вот у нас понастроили объездных, так вот на въезде с дороги на пересекающий её мост идёт крутым радиусом на 180 поворот с подъёмом. На летней я выхожу вверху 80 км/ч, а на зимней - 60 сцыкотно. ЗЫ.Догадайся, какая у меня зимняя? Бриджа рулит!
Felix
Не понял про вес. Передние пружины на Колонь и труподизель имеют один финис-код.

[Miha]

Толстый 757
а ты на 245/70 r16 прокатись, а потом говори что сцыкотно ... Када привыкаешь даже сцать в поворотах перестаёшь Сейчас на жипе 235/70 + хода подвески .. вобщем каждый поворот экстрим ... Зато лежачих полицаев не притормаживая пролетаю

[Felix]

Витя я про свой мотор, он-то легкий.