тормоза колом

[mittie]

А еще есть у кого мнения?

[Александр1981]

Хотелось бы глянуть на кокой-то отчёт по внутреностям гидроблока)Денег жалко...Хотелось бы попробовать вначале прочистить всё что можно в нём ну а после покупать б.у...Купить то можно точно такойже..

[ford1972s]

Денег жалко..

Да брось ты жалеть...

Купить то можно точно такой же..

И даже ещё хуже.Купи с рабочей машины.

[Александр1981]

Парни дайте ссылочку глянуть на это чудо в разрезе..Есть у кого инфа такая?

[AndreyT]

Подскажите а какой всеж ход педали у тормозов с гидроблоком должен быть? У меня примерно сантиметров 5 очень мягкий, а потом педаль становится более жесткой и еще сантиметров 5 хода есть. При включенном зажигании если до упора задавить педаль то будет слышно шипение, эт как я понимаю из гидроаккумулятора тормозуха в расширительный бачок лезет. После долгого простоя иль если с выключеным зажиганием педаль подавить кучу раз что б сбросить давление в гидроаккумуляторе, и включить зажигание насос накачивает гидроакумулятор за 53 секунды ( засекал), после 30 секунды слышно как насосу все трудней и трудней качать ( начинает медленней и натужней качать пока реле не отключится). Все трубки заменены на новые, суппорта перебраны, спереди новые диски и колодки сзади ток колодки на левом колесе, из недостатков ток отсутствие заднего правого тормозного диска ( его срезало а новый мне все никак не купить ). АБС прозвонил по инструкции, дохлые ток 2 датчика ( разрыв оплетки экранирующей).
Меня смущает то что мягкий ход педали совсем маленький, да и схватываемость тормозов какаято не очень, на других машинах с гидроблоком никогда не ездил, так что не с чем сравнивать, был опель и сейчас двенашка на обоих мягкий ход педали бы гораздо больше ну и машины тормозили както резче.

[Bodun]

AndreyT
По хорошему - у меня мягкий ход см 2-3, потом жесткий еще 2-3.
Скинуть давление - 8-10 раз нажать. Больше = плохо.
53 секунды - неплохо. 40 секунд - хорошо.
Датчики меняй или отключай АБС.
Скорп тормозит очень хорошо (лучше Пассата Б6), если все по уму. А у тя по описанию - жопень. Как ты можешь судить о торможении без заднего правого диска и датчиков АБС? При торможении не разворачивает направо, ждать мордой сзади идущего КАМАЗа? Так закажи молебен за конструкторов Скорпа...

[AndreyT]

Скинуть давление - 8-10 раз нажать. Больше = плохо.

Почему плохо? Даж в инструкции написано, чтоб скинуть давление нажмите 20 раз на педаль. У меня если 10 раз нажать на педаль, насос сферу накачивает за 23 секунды, эт как раз почти половина времени от накачки сферы целиком.

Датчики меняй или отключай АБС.

АБС и так отключенная в багажнике валяется, а датчик левый задний я уже восстановил, там провод перетерт был, осталось ток спереди восстановить там тож перетерт.

Как ты можешь судить о торможении без заднего правого диска и датчиков АБС? При торможении не разворачивает направо, ждать мордой сзади идущего КАМАЗа? Так закажи молебен за конструкторов Скорпа...

Предыдущие 2 хозяина на нем ездили вобще без задних тормозов с поведенными передними дисками , эт я уж взялся за восстановление всей системы. Вот только никак не снять мне заднее правое колесо прикипели колесный диск с тормозным, эт кстати и причина почему срезало диск, никто видать не смог снять колесо для замены диска он и истерся до 2 миллиметровой толщины ну, а потом и оторвался. Вот терь я думаю как это колесо скинуть чтоб все заменить. ЗЫ а на скорости я тормозил до блокировки колес машину никуда не ведет.

[Miha]

Без домкрата отпускаем на наесколько оборотов гайки прикепевшего колеса. Заводимся и без фанатизма резко трогаемся. Колесо сдёргивается с посадочного. Если с фанатизмом - ещё и шпильки срезаем
Можно тупо кувалдой херячить по открученному колесу.

[AndreyT]

Сорвал коесо, правда пришлось минут 15 взад/вперед по стоянке разгонятся и тормозить, но всеж колесо слезло А кувалдой бить не вариант, я на опеле так колеса задние сбивал, очень намучился с кувалдой, что то никто тогда кроме кувалды варианта не предложил:-(

[Miha]

Опыт дело наживное.

[Д м и т р и й]

Про гидроблок тормозов -
решил все же его заменить, т к появилась четкая болезнь - при резком торможении (ударе по педали), педаль колом, тормозит 1 правое колесо, АБС работает.
Вопрос: как не попасть на такой же неисправный гидроблок? В чем все же проблема кроется, и можно ли на крайний случай собрать из 2-х гидроблоков один?

Проблема в клапанах 100% Уменя даже фишка на них не надета а клапан перекрывался сам по себе. По скольку ABS я не использую- я просто снял внутринние уплотнительные кольца на трех клапанах отвечающих за перекрытие выхода магистралей. Проблем больше нет.

[Dealer]

Я заменил тогда гидроблок: естественно, одно гавно на другое. То тормоза колом стояли, а теперь в произвольное время начинает жужжать моторчик и падать давление, загораются лампочки. Не так-то просто менять гидроблок, чтоб покупать и примерять.