АКБ

[selsovet]

Всем привет.ТАКОЙ ВОПРОСИК НАРИСОВАЛСЯ-(при минус 25.)умерла АКБ,какой лучше взять мне на скорпа и на сколько ампер часов?

[Dronchik]

ну тут же несколько тем про это! а ты ещё создал!
я думаю 75А! именно такой я возьму себе следующим!

[Stanly]

60-ый бери,непожалеешь. у меня и варта и шредер ,хорошие акк,а про остальные сказать не могу.

[selsovet]

Извиняюсь парни,искать темы влом. А это... клемы были не как у всех акб(конусными штырьками),а такие прямоугольненькие,с отверстием под болт.Че менять от провадов эти.. как их х.з...фишки на круглые каторые на акб накидывапть самамому или нет?

[Dronchik]

ну да, заодно и клеммы поменяешь на хорошие и проводку может обтруханную заменишь!

[selsovet]

А был sznajder акб.А проводка у меня не аптруханная ,это а сам то я их поменяю?Или там заморочек дох..я?

[Stanly]

ну да,я тоже поменял клемы на круглые, и за одно сразу перетрусил провода. заморочек там нет,просто клемы нужны с зажимами на 2х болтах.

[selsovet]

А тоесть провода просто балтами стягивать и все.Да?Кароче все провода от допустим плюся в кучу и стягиваю на клемме,и маса так же.Ну и клеммы соотвецтвенно к акб.Да?

[Dronchik]

Stanly

клемы нужны с зажимами на 2х болтах

это какие? те где провода меж 2х пластин вставляются и потом болтами зажимаются?

[selsovet]

Я тож так понял.

[Stanly]

совершенно верно,на эти болты надеваете равномерно провода и прижимаете,все провода помещаются,у меня так. разбирайте старые клемы,там провода с концевиками с отверстиями,как раз под болты.

[Sera]

аккум брвть максимально большой, который влезет в предназначенное для него место.
Клеммы наврено, круглые, с плосскими не найти. Провоку под круглые клеммы переделать нетрудно.
баян.

[Dronchik]

Stanly
понятно, это самые ужасные клеммы! Причём и свинцовые и латунные! Одни лопаются , а свинцовые потом приходится отвёрткой разжимать! короче параша!
лично я перешёл на DAXX и клеммы и провода!

[Stanly]

у меня ничего не лопается,стоит уже давно.

[Dealer]

Стесняюсь спросить, но зачем брать аккум 75 а/ч? Разве чем больше, тем лучше?

[MuSStang]

Стесняюсь спросить, но зачем брать аккум 75 а/ч? Разве чем больше, тем лучше?

Полностью с тобой согласен.
Акум нужен ХОРОШИЙ, а не большЕй емности.

Более того, в акуме больше важен пусковой ток,а не емность.

У меня Варта обычная прожила себе 4 года. 62 Ач и 480 пусковой.
Варта вообще для ДОХЦа рекомендует 56 Ач и 480 пусковой.

Если кому интересно, завтра на работе посмотрю какие акумы для Скорповских моторов рекомендуются Вартой или МuTlu.

[Dealer]

Я купил себе 62 или 64 ач, не помню, но только потому, что на 55 и 60 тогда не оказалось. Крутили все мои аккумы всегда нормально, зачем возить больший вес?

[Dronchik]

Более того, в акуме больше важен пусковой ток,а не емкость

То есть по твоему в 75а аккуме пусковой ток меньше чем в 55-60а?
или ты думаешь, что он быстрее разрядится по сравнению с тем же 60а?

[i_edgars]

Все рекламные трюки торгашей эти токи запуска итд! Практически все акумы делает одна фирма (ну пару), а блямбы клеят какие понадобятся! В Европе не существует ни одного завода по производству акумуляторов - благодаря "зеленым", так что все они Кентай, Тайваний, итд. Славо богу если Турок попадется - там еще более менее толковые акумы делают (на мотоцикле Турок 9 лет отработал!!).
На свой Скорп купил самый дешевый - Словенский, у сына на таком-же Скорпе стоит Бош - Сильвер. Оба 3 зимы отходили без всяких проблем и подзарядок, но самое интересное то что Бош стал подыхать и потребовал полной подзарядки в эти -22 и то после того сильно вяло крутил двигатель и на последнем издыхании завел все-же, а Юговский вяло, с огромным трудом но справился!!
Сын ездиит больше, чаще и дальше, я исключительно по городу на растояния не более 5 км! Так что мой акум в более жестких условиях работает.
По цене Бош в 2 раза дороже, а толку??
На машину ставь столько А/ч сколько полагается - больше нет смысла, так и так до конца не зарядится. И главное бери дешевый! Даже если на год раньше сдохнет дорогого, так и так по деньгам на каждый эксплуатации выйдет дешевле.

Когда купил авто на нем стоял еще из Бельгии поставленный Моторкрафт, так вот когда снял сам не поверил - 7 лет верой и правдой отрабол да дизеле оказывается!

[Sera]

Стесняюсь спросить, но зачем брать аккум 75 а/ч? Разве чем больше, тем лучше?

как ни странно да.
Но с одним условием - при заведом исправном генератре. И желательно 90 амперном.