До каких оборотов безопасно крутить 2.9?

[Lux_1978]

наткнулся вот на график зависимости оборотов и бабла в инете:

[Val]

Разогнался сегодня на 1-й передаче *** до каких оборотов, видимо до отсечки, очнулся, Когда уже машина не разгонялась (ограничитель?), хотя газ был до пола. Вроде без последствий...Хотя может пока я об этом не знаю))

[Serjio17]

я вот вообще считаю, что мотор даже заводить вредно для его здоровья ;) и никто меня в этом не переубедит. но моторы - они для того и сделаны, чтобы изнашиваться ;)

+1
РЕСУРС И БЕЗОПАСНОСТЬ СОВСЕМ РАЗНЫЕ ВЕЩИ, КРУТИТЬ БЕЗОПАСНО ДО ОТСЕЧКИ А ЛУЧШЕ ДО 5500 Т.К ДАЛЬШЕ МОЩНОСТЬ ПАДАЕТ И НЕТ СМЫСЛА КРУТИТЬ.

[Serjio17]

Разогнался сегодня на 1-й передаче *** до каких оборотов, видимо до отсечки, очнулся, Когда уже машина не разгонялась (ограничитель?), хотя газ был до пола. Вроде без последствий...Хотя может пока я об этом не знаю))

ТЫ ПОПАЛ НА БАБЛО , ИЗРАСХОДОВАЛ НА 20 ГРАММ БОЛЬШЕ БЕНЗИНА И РЕСУРС УМЕНЬШИЛ НА 0,000001 КМ

[sesh_t]

Боян подняли) Так он должен по-любому крутится, я например еду к городу по трассе 150-190км/ч благо дорога позволяет так и там обороты по-любому не будут 3000об + у нас лихачей хватает что я на 180 догнать не могу их а в другую сторону к границы тоже нормальная дорога короче ехать есть где и в пробках мало сижу вот и по етому и взял себе 2,9 после дохц. но самое приятное ехать на 2-й или 3-й с 2000 до 3500об звук просто сказка народ аж головы поворачивает а машины дают в сторону и смотрят только в боковое зеркало что там несецо конечно не кос на ручке но ехать с биды можно)

[drapieznik]

Мне вот интересно - это только для фордовских V6 такие ограничения по максимальных оборотах, или это характерно и для других производителей?

[sesh_t]

Да нету никаких ограничений, просто не рекомендуется постоянно ехать с оборотами 5500+,
тогда смысл было б делать такой двигатель и ставить на скорпио ето ж не 1,3 что тебе бессмысленно крутить а V-ка валит как танк только в путь, пытается зачем делать моЩный двигатель с ограничением оборотов чтоб ты не ехал больше 140км/ч а то опасно для двигателя)

[Dietrih]

http://ford-scorpio.ru/motor.html

http://ford-scorpio.ru/cologne.html

[BambR]

тошноты блин... я редко кручу моторы ниже 5000 и ещё ни один не умер, на V6, к сожалению опыта мало, разве только косворт, на котором я жёг резину регулярно держа стрелку тахометра в красной зоне по несколько минут подряд... единственное, что некачественного масла мои моторы не видели и не увидят, я лучше буду доливать жидкую синтетику, чем попытаюсь уменьшить течь масла вязкой минералкой...

[Ganjubas]

2.9 + Motul = Вечный двигатель. ИМХО.

[vladislav_4]

не знаю как у вас,но у меня начинает нормально ехать после 3500 оборотов,до этого лениво как-то..(или я привык уже?)до отсечки очень часто крутит автомат,в основном стоит на спорт режиме,при обгоне спокойней.чем быстрей на свою полосу вернусь,тем лучше...эта тема наверно к косворту тоже как то относится?я к тому,может мне поубавить пыл

[Miha]

vladislav_4
я свой переодически до отсесечки на ручке кочегарю. Таки да до 3500 оборотов простой 2,9 ...

[erikssusuris]

Действительно баиан.
На моём 2,9 однажды автомат *** во дворе был 2,4 ну с него коробку перекинули....тока ненадо комментариев....поняли,что чтото нетак через 2 метра езды...
ошибки у всех бывают.Так ето я к тому,что на трассе ВСЕГДА 2500,на скорости 3500,а на весёлых обгонах 4500.Луца жрал немеряно конечно...двигу абсолютно пофигу было.Разве через месяца три стало масло из прокладки поддона подтекать.Блин,вспоминаю-такое идиотское время было....6 машин во дворе было,из них3-4 могли оффициально ездить...у МЕНЯ времяни навалом было.Поездил-бы отец по делам без личного шофёра недельки две,зато машинка в идеале былаб...балбес...(я)..(был)...(и остался)... ( )

[LLL]

Да, 2.9 с его зверским аки у дизеля крутящим моментом крутить и не надо, согласен. Свой 2.9 как-то крутил до 6 тысяч (несистемно), сработала отсечка, застучал гидрик, успокоился, потом на холостых мотор вроде как тише работать стал, видимо, забитые маслоканалы прорвало...
Скучаю за 2.9, на теперешнем Сузуке чтобы более-менее ехать, крутить надо выше 3000, по другому - не едет...

[Miha]

LLL
Ты не пробовал косого после 3500 оборотов ... весёлый агрегат однако ...

[vladislav_4]

LLL
Ты не пробовал косого после 3500 оборотов ... весёлый агрегат однако ...

буквально позавчера какой-то горячий финский парень на audi v8 гонялся со мной...от 100 до 180 не приблизился ни на сантиметр,ехал сзади,разумеется видно было что напрягался,хотя у него 280 лошадок..может конечно мотор у него уже не первой свежести

[sesh_t]

буквально позавчера какой-то горячий финский парень на audi v8 гонялся со мной...от 100 до 180 не приблизился ни на сантиметр,ехал сзади,разумеется видно было что напрягался,хотя у него 280 лошадок..может конечно мотор у него уже не первой свежести

Наверное двигатель убитый, а так мало верится за косого, если в немецких журналах говорилось о том что он сливает omegaB 3.0 а тут 280л.с. может то была А8 и долго разгонялась)

[vladislav_4]

Наверное двигатель убитый, а так мало верится за косого, если в немецких журналах говорилось о том что он сливает omegaB 3.0 а тут 280л.с. может то была А8 и долго разгонялась)[/quote]
да не,то была именно ауди v8,квадратная,года так 90-го.да,я в курсе,что по идее у меня шансов не особо должно было быть,так что даже удивился.

[Miha]

vladislav_4
Не.. Яж с ку 7 када котался, сливал НО не критично. отрыв у него больше чем на корпус хрен нолучался, гонялись прада де то до 130 потом закончилась нормальная дорога ...
Надоть будет денить на просторе попробовать.
Во нашёл полностью что за тварь
http://www.audi.ru/ru/cars/q7/audiq7/spec/q742fsi/
Тип двигателя
V8, бензиновый, с непосредственным впрыском топлива
Рабочий объем, куб. см
4163
Мощность, л.с. при об/мин
350/6800
Крутящий момент, Нм при об/мин
440/3500
Тип привода
постоянный полный привод quattro c самоблокирующимся дифференциалом Torsen
Коробка передач
6-ступенчатая tiptronic c динамической программой DSP и спортивным режимом

Так жо не всё потерянно для нас. У неё на 150 кобыл больше, при тойже массе ... я ожидал что разница будет ощутимей, но ...
Да и
"Максимальная скорость, км/ч
244 (248 с адаптивной пневмоподвеской)"
Так что на трассе рано или поздно я его ПОРВУ!!!

[vladislav_4]

Miha
тебе легче на ручке это сделать,у меня пока автомат сообразит чего от него хотят,гонка уже закончилась