И так сделал капиталку двигателю (2,5 Д - атмосферный), поменял диск сцепления (старый до заклепок изношен) но от Транзита. Теперь не до конца выжимается сцепление и с большим трудом включаются 1, 2 и зх (без хруста по зубям), на педали появился свободный ход с начала движения около 2 см! Кто-то сталкивался с такой проблемой??? Менять трос сцепления (может старый растянут) или вставить вставку на оболочку троса или цто то другое?
Храповик сцепления (выбора свободного хода) исправен так как пол года назад был заменян на новый!