Не включается ни одна передача. словно везде нейтраль

[PoD-Stas]

В общем, екнулась моя елда...

Жарким летним днем еду я отдыхать. Ничего не предвещало беды.
Мотор ровно шелестел под капотом, автомат плавно и четко, я бы даже сказал, подозрительно четко и плавно и мягко переключал передачи.
Светофор... Отпускаю педаль тормоза - я остаюсь на месте... Хм.
Переключил в разные варианты селектор... Все равно на месте. Выключил-включил мотор - на месте. Короб, будто в режиме "N"...
Однако, задняя передача включилась. Я, кое-как, сдал назад и прижался к обочине.
И вот мой коссик впервые покатался на другой машине

rsz_1rsz_img_2639.jpg (128.56 КБ) Просмотров: 13939

P.s. ничего не предвещало беды. Никаких симптомов "умирающей" коробки не было. Всегда гордился своим коробасом - переключал он передачи плавно и ровно, АТФка всегда оставалась красноватой. Мастера отказались копаться в коробке. Сказали - ставь в сборе с донора.
В общем, не знаю даже на что и думать. =

[lex400305]

Вот так моя сдохла в последний раз. Тоже всё работало. Сдохла, когда натягивал низкий и чёткий ТАЗ. И я его натянул таки (не мог не натянуть, эта сука прямо передо мной наперерез слева выскочил, думал - убью падлу), но в итоге он съе..л, а я остался. С тех пор побаиваюсь низких тазов...
При переборке не было онаружено НИЧЕГО. В итоге, что б не просто так лазить, поменял гидротранс и все резинки. Она поехала снова... Что это было - до сих пор не знаю...

[PoD-Stas]

Вот так моя сдохла в последний раз. Тоже всё работало. Сдохла, когда натягивал низкий и чёткий ТАЗ. И я его натянул таки (не мог не натянуть, эта сука прямо передо мной наперерез слева выскочил, думал - убью падлу), но в итоге он съе..л, а я остался. С тех пор побаиваюсь низких тазов...
При переборке не было онаружено НИЧЕГО. В итоге, что б не просто так лазить, поменял гидротранс и все резинки. Она поехала снова... Что это было - до сих пор не знаю...

Ну, посмотрю по электрике, контактам. Ибо было ООООЧЕНЬ жарко и есть подозрение, что коса окончательно посыпалась.
Вот тут у чела коробка ожила viewtopic.php?f=58&t=24732 хз, может и тешу себя надеждами, но симптомов же не было.
пару раз за неделю, только, крутанул мотор до 7000...и то по окружной

Ну и на всякий случай, есть номерки ремкомплектов и прочей лабуды?)

[disel555]

Читаю, читаю подфорум АКПП, хоть-бы кто, хоть раз посоветовал скачать инструкцию на свой короб, найти свой случай, перевести на русский и проверить все по пунктам. Все только, а вот у меня похоже было, проверь это- то в итоге ставим короб с донора. А проблема может-быть на 5 рублей.

[lex400305]

Не, на пять не будет. А вот на семь вполне реально...

[PoD-Stas]

хоть раз посоветовал скачать инструкцию на свой короб, найти свой случай, перевести на русский и проверить все по пунктам.

смотрел почти все мануалы по елде, что загуглились. ФАКа по ним нет, только снятие/разборка. Может кто тыкнуть носом?:)

[PoD-Stas]

еще больше склоняюсь к мысли, что проблема-таки электронного характера...

Сегодня, на трезвый разум пошел в гараж. И то, что вчера не заметил - сегодня сразу же бросилось в глаза.
При открытой двери коробка "пищит", будто на нейтрали (как и должно быть, когда врубаешь нейтралку) во всех положениях, кроме паркинга... Т.е. грубо говоря, подается сигнал, что коробка на нейтрали! о_0 Что логично... пока что сбросил клемму с аккумулятора, пусть машинка подумает о своем поведении, а как будет свободное время, поковыряюсь в косе... мне вот просто недоходит, как, блин, выпускной коллектор из правой башки раньше не "поджарил" проводку там?

[lex400305]

Ну проверь, мож правда поосыпалось всё, а в ней даже давление электроникой регулируется...
Но вообще, хотя бы как то она должна ехать. Даже если вообще от неё всё отключить...

[PoD-Stas]

попробую то, что тут написано:
http://www.fordscorpio.co.uk/autogearbox.htm

[disel555]

Вроде твой случай

[kenny]

Коробка должна пищать на всех передачах кроме паркинга. За это отвечает микрик в самом селекторе. К управлению коробом никак не относится.
По теме, было тоже самое, в один прекрасный день перестали включаться все передачи, проблема была в лопнувшем колечке на фильтре.

[PoD-Stas]

Спасибо, ребят, буду ковыряться...

[stress]

тут у чела коробка ожила viewtopic.php?f=58&t=24732 хз, может и тешу себя надеждами

Которую в результате поменял на контрактную,насколько я знаю.

буду ковыряться...

Начни с проводки,когда в руки возьмешь-ужаснешся,если еще ни кто не делал.

[PoD-Stas]

Появился свободный день.
После того, как я помыл МАФ (вычитал на fordscorpio.co.uk), коробка перестала выпадать в нейтраль! Прогресс.
Расход на холостых повысился с 1,3л/100км до 2л/100км и обороты начали плавать немного. Думаю еще домыть, с полной раскруткой...

Теперь по коробке. То что передачи начали включаться - уже прогресс. Померил уровень масла на работающем моторе. Уровень в норме (чуть ниже максимума). Запах нормальный, красноватое...

Пробую тронуться... В режиме D ничего не происходит, с "2" трогается только после того, как раскручу мотор до 2000. Сделал небольшой круг, по прямой и на спуске машина ехала вполне нормально, на подъем машина ехала с очень большим трудом, будто с пробуксовкой (мотор крутился до 4000, что бы хоть как-то ехать). Решил остановиться, переключил на "1" и нормально доехал до гаража, правда, тоже на повышенных оборотах, и с пробуксовкой на старте. В гараже опять померил уровень масла - по прежнему в норме, но появился небольшой запах гари...

В планах:
-домыть МАФ
-замена фильтра АКПП, с уплотнениями
-замена масла АКПП

Что добавить в план?:)

[lex400305]

Замену бублика...

[PoD-Stas]

Замену бублика...

разве бублик может вот так резко взять и сдохнуть?
Я вот, в факе вычитал:

На холостых не включаются передачи. Если газануть до 2-3 тыщ., передача худо-бедно втыкается, при сбрасывании до холостых - снова нейтраль.

Это бывает при зависании редукционного клапана в первичном регуляторе давления. Ставим на передачу пофиг какую и даем газа что есть дури, только очень кратковременно. Т.е. как бы рывками. Лучше это делать на холодную. Или же даем газу под 4 тыщи и пока обороты не опустились, резко втыкаем передачу(не забывая держать ногу на тормозе). Таким образом есть шанс раскачать застрявший клапан и поставить его на место. Если нам таки повезло и передачи снова включаются с холостых, то бегом несемся в магазин за новым фильтром и маслом а потом в сервис на замену всего этого. В особенно запущенных случаях может потребоваться съем мозгов коробки для замены оного клапана или его пружины, которая иногда от старости просто ломается и приводит к точно такому же эффекту. Еще такое может случиться от порванного фильтра, т.к. вся грязь из поддона первым делом прямиком попадает в этот самый клапан первичного регулятора.

или то, что в факе относится только к троганию, а не втыканию передачки?

[lex400305]

Может. Причём внезапно и без объявления войны.
Не факт, что это он, но вероятность есть.

[PoD-Stas]

такое.

ScreenShot007.png (11.47 КБ) Просмотров: 13739

[lex400305]

Всё это не происходит внезапно.

[шумыч]

одно точно.только вскрытие покажет.темболеё после поездки появился запах гари,а паленые фрикционы полюбому себя еще покажут,может конечно и не сразу.