Потек АКПП

[lesnik46]

Ставить мотор,когда АКПП в кузове вообще дрочево и только мазохист так будет делать.

Не мазохист, но именно так и делал.
Выбора не было машина в гараже без ямы была. При помощи цепной тальки, один, часа за два вынимал. Ставил примерно столько же.
Но что дрочево, это я прочувствовал.

[stress]

lesnik46
У тебя другой случай,когда нет вариантов то все понятно,но люди в сервисе с оборудованием...

[scorp055]

я вытаскивал мотор отдельно, ни каких особых проблем не было, но это на первом скорпе. А вот на счет сальника... в инструкции по ремонту четко написано, что так делать нельзя! бублик при снятии должен оставаться в АКПП ! Если они доставали мотор с бубликом, очень велика вероятность, что сальнику хана

[Maxsh]

У меня сил не было им что-то доказывать , но сальник поменян. Катаюсь, пока ничего не течет

[tve-spb]

Вот и у меня потекло. Заказал прокладку насоса, сальник насоса, втулка крышки насоса, тормозная лента овердрайв. Правильный ли заказ для этой неисправности? Спасибо.

[lex400305]

Ленту то зачем? Лучше поршни закажи, но надо размер знать...

[tve-spb]

Вот здесь http://www.transakpp.ru/232/main/ford/a4ld.html так рекомендуют.

[lex400305]

Там много чего рекомендуют, про другие коробки почитай, увидишь систему...

[tve-spb]

Что за ответ? Почитай. Уже почитал. Спасибо.

[tve-spb]

Других мнений нет? Уже ремонт на носу.

[lex400305]

А кольцо большое резиновое заказал?

[tve-spb]

Заказывал, отказ пришел.

[lex400305]

Хреново, старое нельзя ставить, сопливить будет...

[tve-spb]

По кольцу понял, спасибо. А как все остальное меняется, извини нет время вчитываться в мануал, подскажешь?

[tve-spb]

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 1%82%D1%8B какой номер нужного кольца, вижу два уплотнения. Спасибо.

[lex400305]

Тридцать девять. Без чтения мануала лучше туда не лезть, уж извини, но это так...
Про то, как гидротранс ставить, надеюсь, знаешь?

[tve-spb]

По прокладке понял. Мне надо заменить втулку и сальник плюс прокладку 39. А что по гидротрансу?

[lex400305]

А что тебе гидротранс? Если масло чистое, то не делай ничего, если грязное, то что либо делать уже поздно.

Ежели хвост его сильно подран, то ты же не будешь его на восстановление отдавать?

Так что оставь, как есть и не заморачивайся...

Хотя и неправильно всё это.

[Felix]

А чего бьl и не отдать на восстановление? Тьl меня еще в том году настращал - я отдал гидротранс с запасной АКПП на восстановление: все потроха поменяли, и "хвост" новьlй вварили. Обошлось все удовольствие с учетом пересьlлок и комиссий за переводьl в 94 доллара. Недешево, но терпимо, можно жить.

[lex400305]

Это у тебя там 94 доллара. А в Питере с него шкуру спустят за такое восстановление.

Я года три назад отсылал в МСК гидротранс. Спасло то, что там по результатам вскрытия всё хорошо было (ну, это они так сказали, а там я хрен его знает). Хвост не трогали, ибо нехрен, ещё испортят, и ипись потом с ним.
Так даже с учётом того, что отсылал знакомый с сервиса вместе со своими железками, один хрен четыре тыщи содрали. А бакс тогда по 35 ещё был. Я даже хотел со штатов хэви-дьюти притащить, ибо так же бы и вышло на круг.

Сейчас это дело реально проще бэушное найти, их ещё полно...