Не включается ни одна передача. словно везде нейтраль

[PoD-Stas]

п****ц
судя по мануалу, должно быть 4 шариака, а у меня только 3!!!

[Incredible]

Во фрикционах температура выше чем в двигателе? По такой логике и двигатель должен загнуться от присадки.

А то что масли в коробке не меняли, это более объективная причина появления ила, который может являться разрушившимся фильтрующим элементом.

[PoD-Stas]

Во фрикционах температура выше чем в двигателе? По такой логике и двигатель должен загнуться от присадки.

логика в том, что в двигателе нет бумаги!

по теме. нашел мануал именно по СКОРПОВСКОЙ 4r44e, там 3 шарика.

ScreenShot004.png (104.82 КБ) Просмотров: 12298

так что все в норме)

Верхняя прокладка сепаратора была немного рваной...

[Incredible]

Как нет? А масляный фильтр?
Или что, фрикционы бумажные? И выдерживают такую нагрузку?
Сразу скажу автоматы никогда не разбирал, по этому его устройство представляю в крайне общих чертах.

[PoD-Stas]

Или что, фрикционы бумажные? И выдерживают такую нагрузку?

ну да, там спец бумага. Выдерживают, потому что работают под давлением и всегда в масле. Вот и работают в условиях, близких к трению металла в моторе.

[Incredible]

Но она же наверняка пористая, а в ревитализанте порошок размером менее 5мкм с еще каким-то спец составом. Не думаю что он окажет влияние на какую либо бумагу. Да и Хадо не запрещает его использовать в акпп.

[шумыч]

Да причем тут присадки.Ил это продукты износа.

[lex400305]

Да, ил - это остатки фрикционов. Поэтому если его в поддоне много - надо лезть и менять. Во всяком случае, глупо это хотя бы не проконтролировать. Заодно уплотнения поменять...
Присадки там ничего убить не могли, этим коробкам глубоко фиолетово на ваши присадки.
Клапана в мозгах должны ходить без заеданий и закусываний. Пружины должны быть целы. Этого достаточно. Забиться там ничего не может в принципе. Там такое давление, что даже камни вынесет нахрен. Самое главное, что б не было абразива, а ил - это не абразив.
Фрики да, бумажные, пропитанные какой то хренью. Если нет пробуксовок, т.е. всё работает штатно, эта бумага способна пережить не одну коробку...

[Sera]

Таким образом осталось неясным что у автора темы

[lex400305]

Почему не ясно? Я ж писал выше. Разбирать её надо, а не заниматься самоуспокоением.
А уж мозги тут точно не при чём. Особенно, если она назад едет...

[PoD-Stas]

Перебираю блок клапанов, на парочке есть задиры, и вообще странности в поведении.
Но после "шлифовки" и заливания новой атфкой - все плавно в канавке "дрыгается".
Обнаружил такую штуку:

ScreenShot006.png (135.09 КБ) Просмотров: 12223

Схематически находится в этом клапане:

ScreenShot005.png (110.56 КБ) Просмотров: 12223

Отшлифовал, перевернул другой стороной... L-фиксатор все равно странно "держит" эту штангочку.

А уж мозги тут точно не при чём. Особенно, если она назад едет...

Самое странное, что кроме ила (при том, что масло раньше никогда не менялось), в поддоне больше вообще ничего не было (ни тебе металлических осколков чего-то, ни тебе крошки)... Ну, забыл, писал или нет в муравейнике-таки в одном месте прокладка была немного прорвана... чем не "теоретическая" причина?)

Я не успокаиваю себя, просто в гараже пока еще нет ямы. И единственное, что я смог - снять поддон... Я уже писал выше. Если не получится оживить короб, временно поставлю с лупатого 2.0, а старый переберу. Но это уже другая история.

[lex400305]

Ил = фрикционы.

[ford1972s]

в муравейнике-таки в одном месте прокладка была немного прорвана

Ты ее мог при снятии кончить. Она от старости-температур ломается легко.Некоторая потеря давления с плохой прокладкой возможна,но "некоторая".Знаю несколько моделей коробок,где нет картонной прокладки между корпусом и муравейником,там одна стальная пластина стоит.
http://www.youtube.com/watch?v=0O7kwv8D6YM в районе 9й минуты это видно.

[ender11]

а в a4ld нету пробок снаружи для подключения внешнего манометра, чтобы line pressure, давление переключения и т.д. измерить?

[lex400305]

Есть.

[PoD-Stas]

Вряд ли тут кто знает.
Но эксплореро-воды часто делают мод, как на картинке ниже.

ScreenShot007.png (29.38 КБ) Просмотров: 12170

Кто что думает по этому поводу?:)

[ford1972s]

http://www.ebay.com/itm/A4LD-4R44E-4R55 ... d3&vxp=mtr
Добавишь все давления где нужно.

[PoD-Stas]

http://www.ebay.com/itm/A4LD-4R44E-4R55E-5R55E-Transgo-Shift-Kit-/180382867667?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item29ffa820d3&vxp=mtr
Добавишь все давления где нужно.

я в курсе)
ждать месяц... долго очень)

[ford1972s]

Ну а чё,можно не через Эбей брать,конторы по продаже запчастей к АКПП этим торгуют.Ценник,как правило,около Эбеевского,ну может на 10% больше.

[Sera]

Тут еще вот какой случай на жабе с автоматом вспомнился.
Едешь едешь. Вдруг обороты растут а передачи нет. Нейтраль. Хотя селектор в драйве.
Вклбчаешь вьорую все вроде едет потом повторяется так же. Глушишь заводишь и все сначала. Иногда и совсем не едет.
В общем проблема была в датчике положения селектора.
А кто бы мог подумать