Не едет вперёд на холодную

[Waterfall]

Приветствую!

Начало проявляться давно и постепенно. На холодную не хочет ехать вперёд. Назад едет. После прогрева работает без проблем. Чтобы поехала, нужно погазовать на D нажав на тормоз. Через какое-то время начинает хватать. И потом всё в порядке. Если оставить на пару часов, ситуация повторяется.

Видел похожие темы, но там не ехала никуда. А у меня назад едет без проблем сразу.

Что это может быть?

[Gгеnкіn]

Я думаю, что-то с коробкой.

[Crick]

Посмеялся от души!
Спасибо, Гренкин))

[ford1972s]

мало масла,это один из вариантов

[Felix]

На холодную не хочет ехать вперёд. Назад едет

Та фигня какая-то. Не хватало бы давления - первой именно задняя бы отвалилась.

[sherif67]

в любом случае снимать, разбирать и смотреть

[Waterfall]

Вот здесь нашёл похожие симптомы:
https://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/1992-high-miles-a4ld-no-gears-when-cold.154466/

Там долили масла выше нормы и всё начало работать как нужно.

А здесь решили перебрать:
https://www.explorerforum.com/forums/index.php?threads/a4ld-slow-shift-into-forward-gears.226569/
В мануале ситуация описана и указаны возможные причины.

Сейчас коробка уже разобрана и ремкомплекты куплены. Надеюсь, успеем до холодов))


Может кому пригодится:
o No/delayed forward engagement (reverse OK).

Possible Source(s):
§ Improper fluid level.

Action(s) to Take:
§ Perform «Fluid Level Check» .

Possible Source(s):
§ Manual shift cable misadjusted/damaged.

Action(s) to Take:
§ Check and adjust or service as required.

Possible Source(s):
§ Low main control pressure (leakage). Forward clutch center support seal rings leaking.

Action(s) to Take:
§ «Control Pressure Test» , note results.

Possible Source(s):
§ Forward clutch assembly burnt/damaged/leaking. Check ball in cylinder/leaking piston seal rings.

Action(s) to Take:
§ Perform «Air Pressure Test» .

Possible Source(s):
§ Valve body bolts -- loose/too tight.

Action(s) to Take:
§ Tighten to specification.

Possible Source(s):
§ Valve body dirty/sticking valves.

Action(s) to Take:
§ Determine source of contamination. Service as required.

Possible Source(s):
§ Transmission filter plugged.

Action(s) to Take:
§ Replace filter.

Possible Source(s):
§ Pump damaged, leaking.

Action(s) to Take:
§ Visually inspect pump gear. Replace pump if necessary.

[kenny]

В этой же теме спрошу. Прошлой зимой начались такие же симптомы, драйв включался если поднять обороты до 1,5 тысяч, когда прогреется все норм. С задней всегда все ОК. Машина стояла все лето, сейчас драйв также включается с газом и по мере прогрева сваливается на нейтраль, потом драйв вообще не включается. С задней все так же ОК. Грешил на уровень масла, с торса спидометра за год накапала целая лужа. о доливка не помогла.

Еще симтом, если ехать в горку сразу сваливается на нейтраль. В остальном все переключения в норме, все работает.

Хотелось бы заранее закупиться всеми запчастями, т.к. гараже нет и на долго оставить нет возможности.

[Felix]

если ехать в горку сразу сваливается на нейтраль.

Прикольно, будто воздух подхватывает. Если уровень в норме, то х.з, может одна из резинок на трубках фильтра лопнула?

[Waterfall]

После полной разборки кое-что удалось найти. Вакуумный регулятор был пробит. Масло не ел, но был заменен на новый Transtar. Уплотнительные резиновые кольца в поршнях барабанов, которые не менялись в 2011, были, как пластик и ничего не уплотняли. Возможно (надеюсь), они и были причиной. Фрикционные диски потемнели, и кое-где подгорели. Но не критично. Тормозные ленты вдвое тоньше новых. Было заменено всё, что нужно заменить при капиталке. Нерезаным остался гидротрансформатор. Пока так, на этапе завершения.

[Waterfall]

Сегодня был пробный запуск и выезд. Всё включилось сразу после заливки. Переключения плавные и почти неощутимые. Будем наблюдать дальше...