Scorpio Club

Хочу спросить все ли я взял для правильной работы на газу ? Что есть : 2 хлопушки, клапан газовый,редуктор, все трубки. Вот такие приблуды
http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/emulyato ... opa-8.html
http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/perekliu ... n-3-7.html
http://gbo-shop.ru/magazin-gbo/emulyato ... -05-3.html
еще вопросик у кого какой расход ?

эмулятор лямбды зачем взял?? фильтр ещё надо.Расход процентов на 20-30 больше будет (от типа езды зависит) от исправного бензинового.

да у некоторых стоит, вообщем и я решил взять, ну если не нужен ставить не буду

Не,просто интересно зачем,даже у некоторых он стоит,мож это самое у них того,четвёртое типо поколение то.Не,а так подключи раз уж купил на бензе будут показания с лямбды ровные всегда,конечно хуже чем с исправной,но лучше чем ваще без неё.

Эмулятор скорее нужен чем не нужен. Мозг будет меньше с ума сходить при езде на газу.

А вообще хреновую ты идею затеял. Лучше бы ставил 4 поколение.
Даже можешь вот такую темку почитать, так как можешь столкнуться с такой же проблемой - нужны будут горлышки из под бутылок :) http://gbo.ua/forum/viewtopic.php?t=931
У меня такой проблемы нет, но знаю человека кот. на 2,9 так же мучался как в той теме. Если интересен расход, то у меня по городу выход под 20 литров, иногда получается настроить в районе 16литров, но это я заметил получается, когда забитый газовй фильтр :)

это я так для эксперимента,т.е с наименьшими затратами. Возможно по теплу буду ставить другое двигло. ссылки не работают у него хреного...

Поставил! Все делал сам, дома в гараже поставил балон и трубку с редуктором, все остальное ставил возле подъезда) Поставил эмулятор форсунок, переключатель с автомат-режимом, эмулятор лямбды пока не ставил. Проверил все на герметичность, везде все отлично герметично. Была небольшая проблема завожу авто переключаю на газ глохнет и так много раз, пока не крутанул подачу газа))) И заработало, ровная работа двигателя, никаких хлопков отличная динамика разницы не почувствовал помойму даже лучше, заехал на заправку плесканул 40 литров по 14.50 непривычно как то завтра поеду к теще и тестю замерю расход приблизительный)) Вообщем кого что интересует спрашивайте с удовольствием отвечу! обошлось оно мне 1000 р смесители, 1600 эмуляторы с доставкой, 200р шлангов с хомутами, все остальное досталось от донора + тройник 100р и бочонки по 10р. Итого 3000р. Вот фотоотчет

ну как прет сколько жрет? Смесители от чего и какой редуктор? А тройник надо было с центральной регулировкой брать:)

прет нормально, если не давить больше пол педали, еще настройками особо не занимался, вообщем заправил 38л в балон больше не влезло, он 65 или 70 литров, правда не знаю куда трубка с мультиклапана смотрит, поэтому точную вместительность пока сказать не могу, соответственно и расход! Проехал 400км 310 по трассе и 90 по городу может чуть больше газ кончился. На обгоне нормально себя чувствовал. двигался 100-110 км/ч. Сегодня вроде как сделал одометр, поэтому точный расход скажу после заправки. Редуктор Новогрудок Беларусь. После этих 400 км авто на бензине стало очень хорошо ехать! Но на газу работает ровнее и тише

ага, эмулятор лямбды один поставил или два? Просто у меня мозг под два лямбда зонда...ну и жду более точные замеры расхода:)
Еще вопрос а в пробках не ездил, а то у знакомого как раз в пробках хлопки были...и от чего смесители?

Кстати эмулятор лямбды не ставил, пока лежит в бардачке! С 2110 смесители, отлично подходят по размерам все остальные очень большие, только изоленты наматать чуток надо тогда вообще плотно садиться! Ездил по пробкам никаких хлопков вообще еще ни разу не было! но газом на холостых подванивает, надо чуток убавить, обороты 900 держит!

Расход 12.5 пока приблизительный

город или трасса?

трасса, я думаю после регулировок до 11 литров можно убавить

Ты, когда хлопнет, не пугайся сильно только. А оно таки хлопнет, чайник на колони здоровый...
Я после второго хлопка снял всю эту филармонию, когда чуть было через люк из машины не выскочил на перекрёстке. А соседи по потоку и вовсе чуть в штаны не наложили, до сих пор их рожи помню...
А вот четвёртое поколение ставить настроился, но пока не до него...

Алексей, хлопает газ при бедной смеси...у меня на 2.8 ничего не хлопало...на 2.9 думаю проблем тоже не будет!

Не знаю не знаю, мож и так, но мне хватило.

до сих пор еще ни разу не хлопнуло! думаю настроить надо было нормально, у меня папик уже 3 год ездит ни разу хлопков не было.....

Та настраивали тут, и так и эдак, и сам я пытался, и редуктор новый ставил, фигня всё это. А ещё и ехало так, будто сзади КРАЗ с полым кузовом щебёнки привязан...
Хотя по деньгам было приятно, тут возразить нечего...

Тройник лучше поставить с одним регулировочным болтом, для одинаковой подачи газа в две бошки. Двумя болтами тяжело настроить

А еще лучше доустановить 3-е пок. Будет регулировка по лямбде - будет норма расход/тяга. Себе на мазду 929 ставил сначала 2-е (регулировал по СО-шнику). Плохо было то, что на непрогретом тосоле ехала машинка вяло. До работы 4 км - не успевал прогреваться. Поставил 3-е поколение - и все встало на свои места, т.к. появилось регулирование подачи газа шаговым моторчиком по лямбде в close loop и по TPS в open loop. Кстати 3-го поколения сменил 3 вида оборудования: AEB Leonardo, KME Bingo и BRC Just (Не платил ни копейки если что). Так вот минимальный расход и лучшая приемистость оказались на BRC! Так что от газовых мозгов тоже многое зависит. Сейчас на моем скорпе стоит 4-е поколение Digitronic, полет нормальный.

да мне уже ставить туда ничего не надо! Авто едет, расход небольшой. Просто продаю...