И вот, после 2 недель мучений установлено ГБО!!! :-)

[Lux_1978]

Вот фотоотчетец -








































ГБО 4, Польское - Zenit.
Походу, еще много чего сделано...


это был скорп родителя, теперь на очереди мой БОБик

начали, с того, что попроще...

вот тут фотки поподробнее - http://photofile.name/users/lux_1978/115489765/

[PaulSOLO]

зачод .а как система настраивается/калибруется?
тоже собираюсь ставить, тока гиг-4(там все с ноута строится и забывается), вот думаю как на донце штуцера форсунок лучше присверлить...

[haming58]

Я тоже подбираюсь к ГБО себе на ВОА. А какой бюджет внедрения ГБО?
Поставишь на ВОВ - поделись, пожалуйста, информацией

[Ganjubas]

Вот куплю ГрандЧироки 4.7 V8 - тоже ГБО буду мостырить, если конечно до меня не смостырил кто...

[vladroitman]

Вот фотоотчетец -
ГБО 4, Польское - Zenit.
Походу, еще много чего сделано...
это был скорп родителя, теперь на очереди мой БОБик
начали, с того, что попроще...
вот тут фотки поподробнее - http://photofile.name/users/lux_1978/115489765/

Ну и какой расход? Как себя ведет двиг. ?

[Lux_1978]

PaulSOLO:
настраивается с ноута, кабель стоит 15 баксов. Мастер настройки проводит по всем этапам - времени настройка занимает 10 минут.
лазил по инету, че то ГИГ не хвалят. Остановился на Зените, тоже все настраивается, корректируется как угодно, самые извратские режимы можно установить - буквально любые, например, один горшок заставить работать на бензине, другой на газе...
По поводу штуцеров распылителей - три сантиметра от головы, так что количество мест, куда их можно притулить, не такое уж большое. Еще нюанс - шланги не должны быть длиннее 20 сантиметров...

haming58:
Бюджет на 4 котла - 500 баксов.
На 6 котлов - вероятно, около 650...
Хожу вот вокруг БОБика, думаю, как это все расположить, чтоб соплей не было... Пока план еще не созрел...
Надо 2 блока по 3 форсунки, пока попадаются по 2 и по 4... С учетом того, что шланги должны быть одинаковой длины, занимаюсь поисками форсунок... Может, 3 блока по 2 форсунки, перпендикулярно в развал блока? думаю над этим...

vladroitman:
Ведет себя машинка абсолютно точно так же, как и на бензине..


ВАЖНО!!! для того, чтобы не было отличий при работе на газе - не экономьте на форсунках - я прикупил скоростные одноомные Валтек, хотя они значительно дороже трехомных. Зато у меня такого нету, типа на газу машина разгоняется только до 120... Жарит, как на бензине и максималка та же...

[haming58]

Lux_1978
Я хотел рассмотреть вариант через 2 форсунки попарно параллельного впрыска на ВОА
На ВОВ не знаю - такой же или нет?
Одна форсунка на 3 котла должна нормально работать. Правда я рассмотривал ГИГ4

[Lux_1978]

нее... 1 одна форсунка на 3 горшка это уже какой то карбюратор с элетроклапаном получается... С таким же успехом и ГБО 2 можно ставить...
да и форсунки должны мегадупла иметь... Я сомневаюсь, что получится нормально настроить такую систему. А прелесть зенита в том, что можно корректировки делать в любом цилиндре независимо, даже учитывать износ по каждому горшку...

[PaulSOLO]

кстати и как расход?не вырос?что делал с углом опережения зажигания?

[Lux_1978]

Расход, если и вырос, то неощутимо - максимум на 0.5 литра в городском цикле, по трассе, так и вообще незаметно.. Угол опережения градуса на 3 вперед завернул...

[jaffagold]

Насколько я увидел, на OHC ГБО с баком в виде булика обнаружить при поверхностном осмотре сложно.
Тем не менее, а что ГАИ говорит на такое переоборудование?
Не раскрыта тема расходомера.
Вроде надо ставить "антихлопок" или уже не надо?

[vladroitman]

Насколько я увидел, на OHC ГБО с баком в виде булика обнаружить при поверхностном осмотре сложно.Тем не менее, а что ГАИ говорит на такое переоборудование?
Не раскрыта тема расходомера.
Вроде надо ставить "антихлопок" или уже не надо?

ГАИ будет говорить тоже самое при любом ГАЗе.

антихлопок нужен если газ подается в коллектор, а на инжекторном ГАЗе он, как и бенз в горшки сразу ...

[Konstantin]

vladroitman, на инжекторном что газе, что бензине, тоже в коллектор.

[PaulSOLO]

на гбо 3-4 поколений штуцера-распылители находятся вплотную к каналам головы.и форсунки близко.вероятность хлопка (выхода газа в преддросельное пространство и воспламенение от горячего ДМРВ),стремится к нулю, в отличие от гбо 1-2 поколений.

Расход, если и вырос, то неощутимо - максимум на 0.5 литра в городском цикле, по трассе, так и вообще незаметно.. Угол опережения градуса на 3 вперед завернул...

ээх, вот каг бы на донце угол завернуть...

[MishaPH]

А что мешает на ДОНЦЕ это сделать? Не ругулируется?

[Miha]

MishaPH
там нет трамблёра.
PaulSOLO
А чем тебя перемычки не устраивают??? они какраз для этих целей там и живут ...

[jaffagold]

А чем тебя перемычки не устраивают??? они какраз для этих целей там и живут ...

Октан-корректор?
Так ему надо в опережение , а не в запаздывание.

[Lux_1978]

ну можно подвинуть датчик коленвала... способ еще тот, по своей тупизне...
а мозг в служебный режим там не загоняется для коррекции угла?

[vladroitman]

vladroitman, на инжекторном что газе, что бензине, тоже в коллектор.

В какой коллектор? Форсунки вставляются в бошку ...

[vladroitman]

ээх, вот каг бы на донце угол завернуть...

А зачем? Шоб детонацию получить?