Scorpio Club

Скажите пожалуйста насколько сложно поменять торпедо 90->92
(приборку мб\тоже), какие проблемы возможны? А то мое треснуло :(
Ах да, сколько оно сейчас может стоить?

Спасибо заранее.

По поводу замены, можно, полистай архив - уже обсуждалось. А стоит по разному, в Петербурге одна цена, в Мюнхене - другая ( в смысле ты откуда?)

[quote="PetrT"]Скажите пожалуйста насколько сложно поменять торпедо 90->92--------------------------------------------------------------------Верх менять проблем вообще нет,а вот всю сложнее,но реально если руки с нужного места ростут---------если есть сомнения то обращайся к спецам(я всё это делал сам)но накладно.

Николаевич пишет:Верх менять проблем вообще нет,а вот всю сложнее,но реально если руки с нужного места ростут---------если есть сомнения то обращайся к спецам(я всё это делал сам)но накладно.

т.е. имееца ввиду то, что верхние крепления 90 и 92 года совпадают, а нижние нет?

Привет! Да ты лучше не парься, а "делай как я"(c Богдан Титькомир ) Ремонтируй трещены герметиком, и реретягивай кожей в цвет, или не в цвет салона. Можно заодно доп фигню поустанавливать- монитор, колонки.

Гемор есть везде, за что не возьмись, надо иметь лишь желание и время, чтобы с ним справиться... шутка.
Торпедо 90 года я брал за 17$ (это цена в Питере). Сколько будет в твоем регионе - сказать не могу. С цветом тоже можно не париться. Она легко краситься краской для кожи в нужный цвет. Проблем с заменой нет. Можно справиться самому минут на 10-15.

а дефлекторы, ценральная консоль с магнитолой, подлокотник, как это все встает?

2Идальго: расскажи как встает торпедо 1992 в 1990 и прочее отсюда вытекающее???

2Вадим: а ты выше написал что сам менял!

evgen пишет:2Вадим: а ты выше написал что сам менял!

У меня модель 87 года. Я ставил торпедо 90 года (они подходят до 91). Проблем не было.
Если делать переделку из 90 в 92 (в 92-м был рестайлинг: и торпедо, и боковые карты изменились и т.д.), то проблем будет прилично. Но, как я уже писал выше, при желании можно хоть "горы сдвинуть"...
Деталей не расскажу, поскольку сам не сталкивался, сорри!!!

Ты думаешь все места креплений (и торпеда, и двери) были изменены?

evgen пишет:Ты думаешь все места креплений (и торпеда, и двери) были изменены?

Двери точно!

Да места креплений карт другие. А у самой торпедо другие кранштейны.

Хреновенько! Мне больше нравиться новая торпеда

По мне так она более гремучая. А с виду да более прикольная

Вадим пишет:

evgen пишет:Ты думаешь все места креплений (и торпеда, и двери) были изменены?

Двери точно!

Может тогда и обивку дверей поменять?

alleax пишет:

Вадим пишет:

evgen пишет:Ты думаешь все места креплений (и торпеда, и двери) были изменены?

Двери точно!

Может тогда и обивку дверей поменять?

Если переделывать торпедо, то обивку дверей естественно тоже следует поменять. Но при этом необходимо учитывать, что крепления дв. карт другие. Можно конечно крепления в старых дверях переварить под новые карты, но для тех, кто не боится перекраски можно поменять и дверь целиком. Но с точки зрения затрат более трудоемко и дорого.

evgen пишет:2Идальго: расскажи как встает торпедо 1992 в 1990 и прочее отсюда вытекающее???

Неа , я не ставил, а обсуждение касалось качества самой торпедо...так вот наиболее качественные торпедо последних годов выпуска до рестайлинга, 92-94 гг как выше было сказано сильно скрипят,гремят и т.д.Крепления там полностью разные,более того что-то надо с дефлекторами мудрить,а при установке дверных карт помимо других креплений еще и ручки замка передвигать...Я себе поменял на свежую от 91 года,доволен...А карты передние хотел менять,т.к.салон ставил от 94 года, задние карты стали без проблем,а передние в гараже на даче валяются
З.Ы. Видел переставленную торпедо от 92-94 гг ( у Дяди Сэма)...как в том анекдоте - хуе..о вы играете,парни Очень боьшие зазоры, все как -то на скорую руку сделано.
З.З.Ы Дядю Сэма не обижу,т.к. он все одно на Пассат пересел

Дяде Сэму как он говорил делали, а он собирался переделывать. Это все гиморно. Не забывайте также и о проводке, креплений там всяких под релюхи. Да и все это разобрать, что бы крепления.., собрать, мама не горюй. Если я не ошибаюсь еще и дулки всякие там надобно докупать. Вообщем это называется найти гимор... Я тоже понял на 91г... бомба

Есть желание заменить торпедо 90-91г на 92-94г. Что нужно прикупать и переделовать?

antaressss пишет:Что нужно

нужно тупо поискать на форуме соответствующие темы
обсасывалось во всех подробностях не один раз

Что нужно прикупать и переделовать?

Всё! и ещё свечи от гемороя, который тебе предстоит

Ее на родном то 92+ полный геморой снять-поставить,оно тебе надо?

Тема старая, но у меня вопрос в другом, подходит ли сама торпеда без замены карт дверей? Смысл вот в чем, печка греет но переключатель не работает корректно, дует сразу из всех дырок...панель в плохом состоянии, в общем менять надо, так наверно сразу от переходного ставить...подскажите не ругайте:)

Замена обшивок обязательна.

Панель от переходного длинее и она будет упираться в карты от допереходного? Или какая другая причина? Не очень хочу я карты менять...хотя если их возможно поменять не трогая замки и внутренние ручки...но чет мне кажется вряд ли...или я ошибаюсь? Где правда:)

Oleg_13
Просто так не получится потому что:
1) Нужно делать по новому все крепления торпедо от 92+. От старой торпедо, 85-91, они не подходят.
2) Карты дверей под новую торпедо тоже придется менять. А если менять то все комплектом.
3) В дверях придется переносить ручку открывания двери на другое место, немного сдвинуть.

Уже дофига работы!

Oleg_13 пишет:переключатель не работает корректно, дует сразу из всех дырок

Намного проще заменить этот переключатель. И за одно заменить верхнюю часть торпедо на более свежую, вместе с боковыми дефлекторами.
И в итоге, гемороя не будет , печка заработает правильно, всё останется эстетически красивым, передние окна перестанут замерзать (если замерзали), и времени свободного останется и денег чтобы заняться чем-то ещё.

Ну все понятно что гемор заменить одно на другое, но найти такую же анрил скорее всего...выход один переходной салон, только не понятно почему надо менять карты, изза перехода пластика под дерево на дверь, если она по длине такая же как и старая то наверно я попробую:) двери трогать вообще желания нет.

Oleg_13 пишет:только не понятно почему надо менять карты,

Потому что геометрия торпеды около дверей разная. Плюс разный цвет и внешний вид.

Не ужели этот регулятор не найти или не починить?

в оренбург у парня 1 скорп. торпеда, обшивки дверей все стоит от лупастика и выглядит

Комплектом оно всё будет выглядеть
А если собирать часть от этого, часть от того, то получится не айс.

это фигня будет

Регулятор потока, т.е. считай корпус печки в топку, судя по воздуховодам заклееных герленом корпус наверно тоже подвергали пыткам:) просто есть подходящий переходной на органы, а вот подходящего первого нет...снимать полюбому все надо, печка бесит....ну собственно что хотел то услышал, Всем Спасибо!

По дверям всё решается переносом ручки открывания на 1 см. Как тяги укоротить рассказывать не буду.
ЗЫ Кнопки,которые можно ставить от таза - бонус в этой программе.

Ага, значит внутренние ручки открытия двери можно оставить родные!?

Oleg_13
Можно. И даже дырки не будет, а место где стояли переходные - если не сильно выцвело - разгладится и палиться не будет. Проверяли на одном Николаевском товарище.

Ребята, слушайте, почему воздуховоды на лобовое криво и неплотно сидят? Причем смотрел фотки других скорпов - та же ерунда

Подскажите, в дорестайле (89 год) за бардачком есть какие-либо крепления?
Над центральным тоннелем - 2 винта, возле двери - 3 винта.
в бардачке / за бардачком есть и где они расположены, потому что у меня низ так сильно скрипит, что я уже на стенку лезу...

Две гайки там.Чтоб увидеть надо снять бардачок и вуаля,в низу где торпеда заканчивается.

а разве это не гайки крепления кронштейнов мозгов и мозгов абс?

вроде как нашел закономерность - винты за бардачком торчат горизонтально до 89 года.
с 89 до 91 винты торчат сверху!
а у переходного уже другой тип крепления