Scorpio Club

СКОРПОВОДЫ кто че думает, http://www.fiesta-club.ru/forum/topic/145.htm#msg2171 только нормальными т.е. по существу, тех. моментами и практическими советами и идеями, ( мысли такие как: колхоз, ара-тюнинг и т.д. можите неписать т.к. это дело сугубо личное)

Ну так а чт отебя интересует то . Эта тема обсуждалась уже . Даже были более интересные предложения. А о просто замены подсветки вобще тем куча. Я например белую хочу . А еще я говорил что ультрофиолет очень вредный для глаз. А так как там не стекло а пластик занчит он весь твой. А еще от него глаза устают больше чем например от зеленого хотя другие утверждают обратное. Еще Лично мне нравитса оранжевый как в бехе Е30. но там свет на преборку падает а не через нее.

Так в чем проблема. купи оранжевые диоды и все пучком. Да кстати получал ли ты собщение по поводу дренажа люка?

неа

По приборке скажу так сделано аккуратно и смотрится неплохо, но - на любителя.
Тут другой подводный камень, если переделывать приборку, надо и всю остальную подсветку менять, чтобы в тон было. То есть и кнопки подсветки ЭСП и часов электронных и трипа. А то приборка синяя трип зеленый - световая какофония, однако . Сугубо, имхо, конечно.

А это делается так http://www.lada112.h11.ru/garage/salon-3.html

MaZaY
А приборка снимается как? Надо ли снимать верхнию топеду?

Sobin

Надо ли снимать верхнию топеду?

Конечно нет. Снимаешь окантовку приборки (4 самореза - два вверху, два снизу), затем откручиваешь саморезы, которыми прикручена приборка (тоже вроде 4), потом аккуратно ее вытаскиваешь на себя, отсоединяшь щлейфы.

Еще руль надо вниз опустить и на себя желательно потянуть. Тогда проще будет .

У меня торпеда от лупатого!!

Надо ли снимать верхнию топеду?

Sobin пишет:У меня торпеда от лупатого!!

верхняя?=******)
грамотно заданый вопрос - уже половина ответа=)

Я в Донецке у знакомого видел на скорпике матово-бордовую подсветку. С улицы или с заднего сиденья смотрится отлично, но я проехался от Донецка до Бердянска ( 1,5-2часа езды) в темное время суток, так у меня потом глаза как-будто после 12 часового сидения за компом - уставшие и красные!!! Если кто-то ездил на китайских машинах - тот меня поймет. Там вообще ночью очень тяжело на приборку смотреть - подсветка аж глаза режет, а смотрится нарядно и красиво...

Рем

верхняя?=******)
грамотно заданый вопрос - уже половина ответа=)

Это че? Ты помог или посоветовал?

Sobin
да не, так просто к слову пришлось=)))
Ты сам-то понял что спросил? А остальные, как думаешь, поняли?

А чтоб понятнее было, можно книгу купить, поиском попользоваться и ФАК почитать. Заодно узнаешь как торпеда устроена.

Рем

А чтоб понятнее было, можно книгу купить, поиском попользоваться и ФАК почитать. Заодно узнаешь как торпеда устроена.

Вот за это спасибо. Может что по ***

Рем
Ну что конкретнее есть??

А у меня не получилось вытащить приборку. Я выдернул хрень, которая "под дерево" - у нее воздуховоды печки не дают её вверх приподнять, а дальше "на себя" руль мешает, даже в крайнем нижнем и вытянутом положении.

XBOCTATOE
Спасибо за ответ. А то все молчат, это перед новогодняя суета наверное, некогда в нет залезть.

Sobin
Я вот не понял, чего ты спросил....
Если у теяб торпеда до переходного, то тебе Вова все правильно написал. Если тебе вкрячили торпеду от лупатого, то придется погиммороиться. Тебе надо снять декоративную пластмаску ( что под дерево сделана). Для этого снимается нижний кусок торпеды в ногах водителя, вытащить магнитофон, открутить все шурупы (их там нефига не 4) в районе приборки, места мафона, под снятой частью торпеды. Потом тихонько тянуть пластмаску на себя (она там еще язычками в пазах крепиться). Затем, когда немного оттянешь, отключить шлейф от интерфейса климата, мне еще пришлось извратиться и снять крайнюю левую решетку-воздуховод (изнутри 4 шурупа) ибо побоялся я пластмаску сильно гнуть, сломать можно. Потом оключаешь все разъемы с переключателей (свет, корректор фар и т.д.). Вытягиваешь целиком пластмаску и вот заветные 4 шурупа, держащие приборку...
А что такое ВЕРХНЯЯ приборка в глазастом я даже себе представить не могу....
Кстати, в приборке глазастого дофига диодов уже стоит. Лампы там стоят только на подсветке самой приборки, дальний свет, поворотник и все ЗЕЛЕНЫЕ индикаторы. Все красное и оранжевое - диоды. Чтоб к ним подлезть придется еще и приборку разобрать. По крайней мере так у меня на 98 году....
И нафиг тебе этот гиммор, понять не могу. Езди и наслаждайся

XBOCTATOE

Проходили....

Tollman

Я вот не понял, чего ты спросил....

СМ. выше.
Tollman у меня торпеда от лупатого, но приборка от переходного. А ваще огромное спасибо, за совет и за подсказ. Тут мне на работе посоветовали мои электрики сделать так: вытащить лампы поставить вместо них диоды готовые в цоколе, предварпительно подрезать их и на приборных щитках считчтить зеленый слой и поставить фильтры др. цвета( слава богу на работе этого добра полно т.к. работаю в ночном клубе и остатки от свето-аппаратуры и этих фильтров, причем разных полно).

Цвед подсветки, цвет подсветки... у меня она вообще не горит Фишки печки, часы, контрольные лампы - работают, а подсветка самого спидометра - нет. Раньше лечилось прицельным ударом в район часов, причём лампочки зажигались по очереди, можно ставки было делать, какой край панели загорится. Теперь вот совсем перестало. Извратился, померял напряжение на контактах, куда лампочки втыкаются - нету. Предохранители тоже смотрел.