Scorpio Club

вот какая трабла я уже об этом писал правда что у меня датчик топлива тупо работает из-за того что щиток от 91 года а тачка 87 года. , но тут я заметил что на щитках написаннона 87 годa 85gb-10k845-bc и на мозгах которые отвечают за щиток, тож самое написанно. а на щитке 91 года 88gb10c956-bc. мож мне мозги тож от 91 года вкорячить. и заработает этот грёбанный топлевный датчик??
мож кто сталкивался

А что? мозги связаны с датчиком?
Датчик - чисто резистор (переменный), а в щитке амперметр(обыкновенный).
Смотри сам датчик, проводок, показометр!

IlyxaЧто значит ТУПО. Медленно стрелка движется? Кстати тоже хочу новую панель после 92 г с круглым тахометром, много там чего пришлось переделывать

[b]Рома[/b Не 92 года я поставил а 91 года

MaZaY
связанны оказываеться потому что я подкл старый щиток всё ок показывает , опять 91 года неработает газ дал в пол стрелочка упала , у 90 -91 годов и дальше бензонасос погружной вместе с поплавком а у 85-89 навесной и всё по другому.

у тебя просто топливный датчик тупо работает, поменяй со старой панели, и возможно все станет ок

Хрофт
Ставил не один щиток старые показывают как нада , а 91г. все так показываютнесколько штук ставил смотрел ни какой разницы

Ilyxa
Поставь от другого года, того же 87 и будет тебе счастье. Резве так не проще будет? Или на 91 году круглый тахометр? Если да, то оставь 87 год и вставь в эту приборку тах от 91. Или так нельзя?

Не проблема в том что у меня от лупатого салон, и 87 года очь трудно поставить так как он широкий в глубину,а 91 он тоненький и проще вставлять.

Ilyxa

надо тогда и тропеду от лупатого ставить
так красивше

Действительно, тогда уж лучше и приборку от Глазастого ставить. Если это возможно конечно.

Да глазастую приборку не просто повесить на проводку старого Скорпа...

блин у меня уже 4 месяца торпеда лежит... но у меня нет с чего посмотреть что откуда идет... в принципе там можно и напрямую подключить... но не будет счетчик работать.. некрасиво....
ну хоть бы кто сфоткал клеммник на приборку от глазастого...

у меня мечта идиота - воткнуть одометр от глазастика. Тока хз откуда он сигнал берет - напрямую от датчика скорости или от ЕЕС....

Incredible
Нет щиток от глазастого не воткнуть , так как там всё по другому и ко всему у них ( у глазастых нет двигла 2.9 кроме как кросворда) вместо 2.9 у них 2.3 теж самые кабылы, а что б от глазастого приборку воткнуть над так заморочиться проводкой.. мама не горюй и жена тож ...

Рем
хочешь совет.
если речь идет только об одометре, то лучше воткнуть от ТАЗа, по крайней мере можно найти схемы и описания
Ilyxa
сдается мне, чтоты ошибаешься по поводу двиглов для лупатых

дайте мне точку опоры (цветовую маркировку проводов)
и я предоставлю отчет о проделанной работе

хочешь совет.
____Ага, хочу=)
если речь идет только об одометре, то лучше воткнуть от ТАЗа, по крайней мере можно найти схемы и описания
____Во-первых они выглядят весьма уёжищно, во вторых они не поймут фордовский датчик скорости.

дайте мне точку опоры (цветовую маркировку проводов)
и я предоставлю отчет о проделанной работе
____Я немного ковырял эту тему. Имхо приборка от лупастика не заработает без ЕЕС5, хотя могу ошибаться.

Рем

неправда, подойдет, потому что у таза есть ДС на 6 и 8 импульсов, а фордовский на 8.
по поводу вида, то дело вкуса, конечно, но не так уж и страшно


по поводу же приборки, то я прозванивал приборку, просто там все сигналы буферизованы.
можно все напрямую вкорячитиь... но не хочется
и от еес-шки приборке ничего не нужно...

Хрофт пишет:Рем
неправда, подойдет, потому что у таза есть ДС на 6 и 8 импульсов, а фордовский на 8.

Может я что-то не правильно помню, но те тазовские что на 8 - это 8 импульсов на метр, а не на оборот. А у фордовского на кило 5000, т.е. 5 имп на метр. Хотя если я ошибаюсь, это только к лучшему=) Хочу жк-одометр!!=***

PS Тазовские датчики кажется все-таки 6 и 10 имп. бывают.

Интересно сколько литров соответствует каждому делению такой шкалы?

Рем
ну на крайняк можно изменить либо в датчике количество прорезей,(что нежелательно)
либо в схеме одометра ( кажется там должен быть кондер подстроечный , как на тахо)

ну бак у тебя 75 литров щитай:)

Ilyxa пишет:ну бак у тебя 75 литров щитай:)

в том-то и дело что поровну не делится

Хрофт пишет:Рем
ну на крайняк можно изменить либо в датчике количество прорезей,(что нежелательно)
либо в схеме одометра ( кажется там должен быть кондер подстроечный , как на тахо)

а гдей то у тахо подстроечный кондер?а то мой тахо стал думать,что двигатель стал 4-х цилиндрованым и уменьшил показания ровно в полтора раза.

а вообще задолдбала стрелка уровня топлива-гуляет как ей вздумается.Хочется-прорезать люк в багажнике-вытащить родной датчик и выкинуть,а воткнуть какой-нибудь универсальный с цифровым дисплейчиком и градуировано-програмируемый под форму нашего бака с точностью показа-1л.Кто-нить в этой области рыл?

Скажите пожалуйста, народ. Вот у меня Скорп 1-й. 2.0i бензин, ОНС, однораспредвальный, 4 котла, соответственно, комплектация GL щиток приборов с тахометром и машинкой. Так вот вопрос! У меня сломалась что-то в приборке,пропаивать резона нет. Так вот, подойдет ли приборка на мою машину, от машины с двиглом 2,4 бензин???

Предлагают, а не знаю, брать или нет. Подскажите срочно, пожалуйста!

Братан пишет:Скажите пожалуйста, народ. Вот у меня Скорп 1-й. 2.0i бензин, ОНС, однораспредвальный, 4 котла, соответственно, комплектация GL щиток приборов с тахометром и машинкой. Так вот вопрос! У меня сломалась что-то в приборке,пропаивать резона нет. Так вот, подойдет ли приборка на мою машину, от машины с двиглом 2,4 бензин???

Предлагают, а не знаю, брать или нет. Подскажите срочно, пожалуйста!

Смотри:
1. По годам, еть отличия.
2. 2.4 6-ти котловый, тахо врать будет, хотя если по годам модификация одинаковая, то тахо можно свой в нее внедрить.
3. Спидометы, ну вопервых электронный или механический, а во вторых (при любом спидометре), надо знать передаточное число (ПЧ) привода егоного, смотри чтобы ПЧ заднего редуктора на твоей машине и ПЧ редуктора донора совпадали (говорят на редукторе маркируется где то), тут могут быть отличия ввиду разной мощности.
4. Если на халяву (ну или почти) брать надо, пригодится хотя бы на запчасти, а если за деньги, то может лучше где нить на разборке более подходящую?

Лучше на разборке найти родную панель - сто пудов не прогадаешь,(лишь бы одометр рабочий был - самае слабое место там наверна) а так кот в мешке.

спасибо. Не на халяву. 15 баксов хотят... Короче, не буду брать... лучше подожду. МОжет от своего найду! Спасибо за ответы!

Просто у меня лампочки уровня топлива в баке и лампочка температуры не работают. Вернее работают но не известно ***. Вот и хочется уже новую лучше приборку!

Братан пишет:
Просто у меня лампочки уровня топлива в баке и лампочка температуры не работают.

Лампочка резерва топлива и подсветка стрелки температуры чтоли?
Мож лампочки проще поменять?

они непонятно как работают... стукнешь по верху - работают. не стукнешь - не работают!

так это контакт плохой наверна там где лампочка усажена. или хр. его знает - у меня так верх спидометра освещается, то горит, то не горит.

Jaims
Братан
При использовании в приборке нештатных ламп (большей мощности) плавится пластик приборки в районе контактных площадок лампочек. Лечится снятием, заменой ламп на штатные, зачищением контактов и поджатием оных на лампе.

А кто нибудь знает каталожный номер ламп подсветки панели?Че то рылся,рылся-ненашел.

короче, искал я на свой агрегат щиток - фиг нашел. решил поставить все-таки от 6-котлового. Купил за 15 долларов, поставил. Перегорела лампа правого поворота, и пару лампушек в машинке. Переставил, все заработало. Спидометр и одометр работают правильно, по навигатору засекал. Приятно, что лампочки топлива и температуры тож работают, добился, чего хотел! Но вот тахометр - это засада. Если едешь миеньше 20 минут, показывает практически 0 оборотов, но зато после 20 минут проезженных - работает отлично! Просто супер.

Интересно, в чем тут суть??? а так 4-6 котла, все огонь!

Суть проблемы такова.Вчера значит еду никого не трогаю,а тут раз и загорелась вся правая часть приборки.Вся машинка,топливо,температура,дальний,круиз - все как при запуске двигателя.Остановился заглушил - запустил,так и горит.Один раз (может показалось ,музыка играла)) на работающем моторе стартер сработал.В какую сторону копать?Может замок зажигания,но тогда бы вся прибока загорелась.Какие соображения будут?

Petruha пишет:Какие соображения будут?

Смотреть тот модуль или часть приборки, которые отвечают за проверку лампочек при заводке.

Incredible пишет:Смотреть тот модуль

это который?

Честно, не знаю где это и что отвечает за загорание всех лампочек на приборке при включении зажигания. Это как предположение.