Scorpio Club

Приветствую всех!Наверняка вопрос покажется глупым, но имеем то что имеем...Такая история, в апреле снял целиком панель на своем Скорпио 87-го года для ее замены, а собирать начинаю только сейчас, было много других дел по машине, было не к спеху. Смешно, но не могу вспомнить, что я снимал в первую очередь, а что во вторую). Речь конечно о правой части панели (которая с бардачком) и накладке на тоннель ( которая над ручником). Ставлю накладку тоннеля не залазит кусок с бардачком, ставлю правую часть, — не могу под нее засунуть накладку тоннеля. Подскажите, в какой последовательности все это запихивают обычно?) Все усложняется еще тем, что машина стоит в узком гараже и двери полностью не открываются, такой интересный секс получается) И выгнать ее из гаража не могу пока, тормозов нет и мотор снят…

DTM пишет:Подскажите, в какой последовательности все это запихивают обычно?)

Подлокотник снимается, независимо от наличия торпедо. Просто поймать момент положения ручника и рычага КПП.

Костя Луганск пишет:Подлокотник снимается, независимо от наличия торпедо. Просто поймать момент положения ручника и рычага КПП.

Да, спасибо, уже разобрался, консоль с подлокотником ставится в последнюю очередь. Собирается все это проблемно наверное еще потому что куплены все части панели от другой машины, плохо все садится на место. Низ все таки собрал, а вот с верхней накладкой прям беда, пока она лежала четыре месяца (после покупки) в сыром гараже, деформировалась пропеллером. Кое как ее прикрутил на место, с применением грубой силы, думаю постоит и примет первоначальную форму. Как-то я несколько халатно отнесся к ее хранению, не подумал что ее поведет в таких условиях