Scorpio Club

с тал замечать странности в его поведению... потока хватает конешно же ноиногда такое ощущение он замедляет скорость и какое то мурчанье слышно, а не поток воздуха ну вот если кто услышит этот вот здесь http://www.youtube.com/watch?v=s3jKlrZF45U
а бывает четко шпарит без мурчанья это че моторчику все? или с резистором колупаться? где он на кондеиной печке подскажите а? пока замечено мурчанье на горячую,на холодную нет хотя еще статистику четкую не собрал вроде как работает,но вроде не так и не поиму деиствительно не так.

на первом стоит прям на вентиляторе, но думаю что он не может быть виной, у меня перед прошлой зимой так же начиналось, а закончилось тем что чуть не задохнулся, в течении нескольких секунд весь салон задымило так что какбудто дымовую шашку бросили, на первого подходят как родные от сиеры причем без разницы кондей не кондей

yrik2002
У тебя разбивает по тихоньку втулку которая стоит со стороны щеточного узла.Цена-50р,время по замене-1ч с пивком и перекурами.Когда втулку ушатает,разобьет в металле посадочное и мотор заклинит,придется купить б/у от 1000р.Выбор за тобой

stress пишет:У тебя разбивает по тихоньку втулку которая стоит со стороны щеточного узла.Цена-50р,

Где такая покупается? От чего?

stress пишет:.Когда втулку ушатает,разобьет в металле посадочное и мотор заклинит

Я взял скорпа с разбитой втулкой,дак моторчик торохтел как трахтор .Музыку не слышно боло,но дул исправно.Замена мотора проблему искоренило.

stress пишет:У тебя разбивает по тихоньку втулку которая стоит со стороны щеточного узла.Цена-50р,время по замене-1ч с пивком и перекурами

понял. от чего втулка? пилить даже пластик не надо? у меня кондей.
просто по мне кажеться что какой то провод отмирает либо масса, либо на резисторе..хотя к авторитетному мнению прислушиваюсь.

резистор он или работает или нет, если все время обороты плавают то возможно уже раздолбана втулка и подклинивать начинает...

Incredible пишет:Где такая покупается? От чего?

Я покупал на строительном рынке,как это не смешно звучит-в латке где продаются всевозможные приблуды для ремонта любых электроприборов.

yrik2002 пишет: пилить даже пластик не надо? у меня кондей

Юр ну как не надо,тут целая тема обсосана что обязательно надо.Пилится за три минуты кстати.

stress пишет:.Пилится за три минуты кстати

Даже капот до конца можно не снимать

блин какой то полтергеист твориться...даже незнаю что думать механика чудит или электрика
включаю на 3 скорость вентилятора ,а он еле крутиться в какой то момент как буд то тумблер включили он попер молотить не шумя не громыхая просто поток гнать,и так никакой систематики горячая холодная бывает на холодную на полную крутит а бывает и нет.
что в СТОА ехать?

Блин.. Серёга же вроде сказал в чём беда)) хотя мне кажется там и щётки пошли по женской линии.
У меня тоже было такое.. вроде крутит еле-еле, а на поворотах дул как бешеный.
Я менял полностью.. при изучении моего старого мотора - сточились щётки.

Есть спец, который досконально разобрался в них.. ты его знаешь. Зачем сидеть и думать?)

да хотьбы знать с чем загонять на стоа с каким комплектом запчастей... если самый худший вариант мотор печки от сиерры мк1 пойдет туда?

yrik2002 пишет: загонять на стоа

Без штанов не боишься остаться?)) я бы побоялся. Поэтому и обслуживаюсь только у тех, кто знает именно скорпа и его болячки. (смотри чтоб "лягушку" переключения забора воздуха не развалили.. обычно металический корпус там тонкий и ржавый)

Если по теме, то вроде подходит с сиеры.. и лучше брать мотор с безкондейной машины.. у них меньше "моточасов"

Crick пишет:Без штанов не боишься остаться?)) я бы побоялся. Поэтому и обслуживаюсь только у тех, кто знает именно скорпа и его болячки.

да не это условное обозначение бокса знакомого приспособленного для таких манипуляци теперь он говорит туда и мой скорп влезет.

Crick пишет:Если по теме, то вроде подходит с сиеры.. и лучше брать мотор с безкондейной машины.. у них меньше "моточасов"

знать бы точно сиерра то точно безконединая там 83гв. даже вот снимать с нее иль нет думаю.

Юра,сами мотры печек одинаковые,что Сайра,что Скорп 85-98.Отличие только в фишках.Если у тебя есть моторчик с Сайры 83г ты самый счастливый человек,там еще нет и половины,четверти износа как на Скорповых а особенно кондейных машинах.Алексей тебе правильно сказал про вакуумную дрянь на корпусе печки,рассыпается в руках поэтому тоже запасись для замены если вдруг.Удачи.

stress пишет:Если у тебя есть моторчик с Сайры 83г ты самый счастливый человек,там еще нет и половины,четверти износа как на Скорповых а особенно кондейных машинах

так а в чем разница то? ну про кондеиную я понял что мотор крутиться всегда даже если на 0 ставишь выключаетель и отрубить его можно тока если еще и ручку заслонки влево выкрутить. А так посвятите режим работы на скорпе чем отличаеться отрежима работы на сиерре а?

stress пишет:Алексей тебе правильно сказал про вакуумную дрянь на корпусе печки,рассыпается в руках поэтому тоже запасись для замены если вдруг

если он развалиться забор будет идти с улицы постоянно или в чем трабл будет проявляться? вот вы меня начали запугивать перед ремонтом :)

yrik2002 пишет:если он развалиться забор будет идти с улицы постоянно

или постоянно на рециркуляции.. тругих трабл именно с этим не будет

yrik2002 пишет:так а в чем разница то?

stress пишет:Отличие только в фишках

(ну разъём подключения к проводке) Со старого переставляется на "новый" моторчик и монтируется.

Crick
эээ я не так спросил почему на не кондеиных скорпах они умирают быстрее чем на неконденых сиеррах?

На моем постоянно потихоньку работал моторчик пока заслонку не выставишь в крайнее положение. Когда загремел моторчик, то корпус не пилил а разобрал моторную перегородку и вытащил полностью весь блок, пришлось конечно же кондей отключать. Поставил моторчик от сайры, остался от нее про запас, подходит идеально. Про переключатель заслонки вакуумный пишут правильно, эта штуковина может развалиться в руках. Если ее демонтировать и заглушить шланг, то циркуляции внутреннего воздуха салона не будет, останется только приточная.

снял с сиерры моторчик, а он другой сужу пока по фоткам с инета, немного ну может его еще больше разбирать надо.
вот с сиерры блок резисторов к нему приляпан и фишка пряма на нем.

а скороповкий еще не снял но фишка уже на корпусе печки спереди и закрыта миникожухом
и вот такой мотор там


и мне так не обьяснили почему на скорпе он изнашиваеться быстрее чем на сиерре? я на сиерре круглый год тож езжу со включенным мтором и на скорпе также.

Судя по фото один к одному,разве что лопости черного цвета.

yrik2002 пишет:вот с сиерры блок резисторов к нему приляпан и фишка пряма на нем.

У меня на безкондейном так же.

yrik2002
На первом фото мотор от безкондейной машины, на втором - с кондеем. Сами по себе моторы полностью взаимозаменяемы, немного провода только нужно удлинять у безкондейного мотора чтобы установить в кондейный корпус.
Сам так недавно сделал.

вообщм сегодня хотел попытаться без разрезанья поменять открутил все не вытаскиваться плюнул разрезал вытащил посмотрел щетки убиты и немного якорь подточился,втулки не люфтят.Поставил с сиерры(блин там я его снял минут за 10,и в чистой одежде ,а в скорпе я промудохался 3 часа)провод пришлось переделать а по размрам подошло подошел еще сосед у котророго лупатик спрашиват у него также и такойже моторчик.

Такой же. А чего ты 3 часа мудохался? Там делов минут на 40 с распилочными работами...

шуро
Первый раз всегда долго.

шуро пишет:Такой же. А чего ты 3 часа мудохался? Там делов минут на 40 с распилочными работами...

лишнего много открутил хотел без распила сначала.

stress пишет:втулку которая стоит со стороны щеточного узла.Цена-50р

а шайбу пружинную стопорную, что держит сферическую втулку, можно чем-то заменить? я тут разобрал моторчик, который у меня долго лежал, и сломал обе этих шайбы.

ender11 пишет:а шайбу пружинную стопорную,

Я не встречал такие в продаже.

придётся заколхозить

У меня есть подозрение,что в РФ моторчиках печек такие шайбы должны применяться,только в руках не держал,может они по внешнему диаметру другие.

Кто подскажет размеры коллектора мотора печки ( внутренний и внешний диаметр, высота, и кол-во ламелей) ?

Alex P пишет:размеры коллектора мотора печки

Их три вида.