Scorpio Club

Есть у меня жабик 2.3 97 года и решил я в нем фильтр салона поменять...
Посмотрел картинки в инете, заказал на экзисте фильтр из 3 частей... а они туда не лезут!

На днях ковырял скорпа 96 года - там все как в мануалах:



У меня вот так:


И, видимо, фильтр где-то в ином месте! Подскажите, плиз! Спасибо!

Твой модуль вентилятора больше похож на оный от первого скорпа с кондеем. Может ошибаюсь, но у меня с такой крышкой (на саморезах) стоял на скорпе 89 года, 2,9 ГИЯ. Опять же, может были варианты без салонного фильтра?

ruba777 пишет: а они туда не лезут!

Должны залезть, именно так как показано на втором фото (+96open.jpg). И вроде как эта крышка должна полностью сниматься.
На третьем фото (+97.jpg), показан корпус от скорпа -94.

Всё там лезет. Пхаешь плохо...

Не, если эта приблуда и правда от первого скорпа не влезет, там под крышкой сразу "обтекатели" ротора вентилятора, и сразу испаритель кондея почти без зазора. Если так то можно попробывать как тут:
knowledge/kb_show.php?id=199

На последней фотке от первого корпус кондейный, и фильтра в нем нет. Но его можно приколхозить, для этого есть прямоугольный люк что на корпусе. Только фильтр по моему от фикуса первого колхозил, точно не помню, и эту затею прекратил потому как нецелесообразно.

Все предельно ясно - у меня приколхожен воздухан с 94-
Но на просторах элкатса наткнулся на картинку (причем элкатс выдает ее под мой ВИН)
Выглядит все очень похоже как у меня и под номером 41 значатся фильтры... Судя по картинке - они за испарителем? Как думаете? Спасибо.

Не могёт оно за испарителем быть. Перед ним оно...

В чем разница между угольными фильтрами TSN 9.7.395 и Corteco 80000793? А то цена то в 3 раза различается.

Да ни в чём. А TSN я ставил, на полгода вполне...

Мне TSN попался который меньше чем фильтр Corteco, и из-за этого он не держится в посадочном месте, а просто проваливается за ограничители. И ещё у него нет специальных уплотнителей которые есть на Corteco. Так что мне фильтр TSN без доработок, проклейки его уплотнителем, не поставить. Обидно, а думал как-раз его заменить, теперь без фильтра покатаюсь.

Тоже с ним столкнулся. Но поставил, обклеив пропитанным чёрным поролоном, в автозвуке применяется, забыл его название...

Аналогичную вещь и я собираюсь сделать, а после уже поставлю его.

+1, Поставил TSN только после оклейки паралоном, ибо иначе они проваливаются.

Объясните дураку))
Есть корпус печки (как на рисунке) - а откуда берётся воздух (в корпусе отверстие только куда дует моторчик печки)?

Там сзади сосало немелкое...

Где? ткните носом плиз на рисунке.. оно как бы всё работает.. всё хорошо.. но мне покоя не даёт логическое мышление))

Как ткнуть то? Я даже не знаю. Там сзади в этом блоке окна здоровые, они у самого моторного щита, поэтому ты их не видишь...

То есть куда он выдувает - оттуда и забор воздуха делает?
В том то и дело, что отверстия только в сторону моторного щита..

Нет, не только. Забор идёт с улицы, но есть поворотная заслонка и она, поворачиваясь, этот заборник перекрывает, открывая одновременно забор из салона. Там рядом...

На первом рисунке, в детали №1, есть три прямоугольных окна(по рисунку крайние - правые) - это ЗАБОР воздуха из салона при включенной рециркуляции.
При выключенной - в детали номер 2 есть соответствующие окна для забора воздуха снаружи , перекрывает эти окна заслонка (№27).