Scorpio Club

Вот одно отверстие на фотографии, а другое отверстие чуть выше патрубков радиатора печки с другой стороны подкапотного пространства. Для чего они служат?

Это слив конденсата с испарителя кондюка. Там угольники резиновые должны быть с клапанами...

Что может дымить в салон кроме антифриза и выпускного коллектора? Дым идет со стороны пассажира из бардачка и прямо из торпедо где магнитола(

смотря чем пахнет дым

да вот не понятно.... он появляется только когда стоишь на месте или при маленькой скорости, а на большой скорости как-бы уходит наверное под авто и не всасывается печкой... может ли это быть антифриз который испаряется из дырявого расширительного бачка? Радиатор печки не причем, так как патрубки соеденены напрямую в обход радиатора

Может и выхлоп "просекать". Запах, нужен запах дыма, тогда станет понятно.

между выпускным коллектором и катализатором поставил прокладку из армированного паронита. сечь не должно. на днях поставлю новый расш. бачек. Все началось с того, что отломился патрубок радиатора печки и пришлось соеденить на прямую, пока заказал этот радиатор.

LorDvs пишет:поставил прокладку из армированного паронита

Если именно из паронита, а не металлоасбеста, то вонять он будет долго, пока не обгорит (паронит высокую температуру не держит).

Уже месяц прошел. все прогорело как положено. всеж надеюсь установкой радиатора и нового бочка решить проблему

Подскажите. что может дымить со стороны задней крышки двигателя?

Масло моторное

А может ли там где антифриз сочится? там за задней крышкой не сизый дым как от масла, а белый такой, на пар похож. или может еще какие там жидкости

Не кто не сможет на таком растояние чуять запахи,масло от тасола очень сильно по запаху отличаются,это может быть и подсекающий выхлоп,могу посоветовать если нет навыков по различию этих ароматов, подъехать к любой автомастерской и дать нюхнуть им,что бы сразу закрыть этот вопрос,а так это гадание на чайном пакетике,может и вода из под колёс на штаны попадать и испаряться.

Еще вычитал, что это может быть при разгерметизации системы кондиционирования. пишут тоже валит белый дым/пар.

Минуты две. Фреон через дырочку моментально улетучивается.

Вычитал, что в блоке и в гбц есть по заглушке! Думаю оттуда и фигачит пар, а потом успешно всасывается через печку. надо это проверить

Да ну, какой может быть пар с рубашке охлаждения?
А что, с поднятым капотом на хх дыма/пара не видно?

как раз видно, идет из промежутка задней стенки двигателя и моторным щитом. вот эта стенка моторного щита бывает влажной. я думал так масло закидывает из заднего сальника и оно же подгорает. но если б то было масло, то был бы дым. а тут пар

Антифриз у тебя где то течёт, вот и пар...

это факт. но где

Такая же фигня но только при запуске мотора , валит дым прямо из центральных дефлекторов в салон пр. пару минут ...

Скорей всего в районе патрубков на печку - или сами патрубки, или их соединения

у меня патрубки соеденены напрямую в обход печки. так что отпадает... планирую менять радиатор из-за поломки пластикового патрубка

проблема с дымом решилась заменой одеревеневшего где-то треснувшего резинового шланга идущего от впускного коллектора до клапана вентиляции картерных газов

Чтобы не создавать тему спрошу тут:
1. При езде с включенным климатом появляется громкое шипение. если выключить климат замолкает...
2. Не сразу включается вентилятор при регулировке оборотов, иногда не включается совсем. читал что это сама панель регулировки виновна, так ли?

LorDvs
Опрессуй систему,че гадать то.

Определите локализацию шипения, а там уже будет проще найти то что создает такой шумовой эффект.