Scorpio Club

Подскажите, стоит ли брать патрубок печки б/у? А то у меня сегодня треснул "исходящий". Или все таки что-то из нового подобрать, что подойдет? Вариант оригинал не подходит, посколько машинка нужна сейчас, а не через неделю-две.

Чето ты мучаешься? Купи метр дюритового шланга с внутренним диаметром 16мм, и дело с концом.

дюритого, это какого? Он не хуже будет оригинального? Тот, что снял, еще моторкрафт. Почти 20 лет отбегал!

Дюритовый, он похож на мумию . Ну знаешь, он как будто бы под верхним слоем резины бинтом проложен. Хорошо сгибается без заломов, и прочный. Правда, про 20 лет не скажу.

а температуру какую держит дюритовый?

зайди на авто рынок, купи кусок нужной длины, поставь и ищи родные...проверенно лучше родных могут быть только родные!

Патрубки по мануалу служат 10 лет. Дальше лотерея.

gmiro пишет: температуру какую держи

Он как раз температуры не боится, он "каменеет" с годами. С долгими-долгими годами...

Взял метр дюритового. Но всунуть его так и не смог, При одинаковом внутреннем диаметре он толще родного, да и изгиб на 90 гр. сразу после хомута идет. Короче, поставил заглушку, ищу оригинал.

Куда не смог всунуть?! Там только до "поросенка" шланг натянуть, дальше не нужно. И изгиб просто сделай большим радиусом, опустив петлю вниз. У меня именно так.

на верхний штуцер печки не смог всунуть. Я вобще своими "рученьками" еле достал, что бы хомут ослабить и снять его - впускной сильно мешает! Может снизу попробовать? Что значит поросенок?

Снизу, снизу! Сверху - нужно гинекологом быть, чтобы добраться. А "поросенок" - это такая стальная пластинка с двумя отверстиями, которая одевается на патрубки печки со стороны мотора, и прикручивается к моторному щиту. Она на свиной пятачок похожа.

Ура, я тогда, оказывается, гениколог!! И снял его сверху, и заглушку сверху поставил!
И родной, наверное сверху буду ставить... Если найду б/у. За новый оригинал, 60 у.е. просят. Это за какую-то резинку!!!

Нашел на разборке оригинальный, поставил. Все ОК! Но смущает вот что.
Этот патрубок идет от печки в блок и проходит между мотром и перегородкой моторной. Там ниша сантимеров 5 небольше, да и температура нехилая.
Еще там стоит кусок какой-то типа шумки или чего-то там.
надо эту шумку, по идее без нее температруный режим получше будет.
Да и близость этого патрубко от мотора смущает. При вибрациях может соприкасаться, ведь петли зади мотора нет никакой.
Что посоветуете?

"Дохлик" почти не вибрирует, он на опорах сидит, как влитой. А температура сзади двигателя почти такая же, как и внутри патрубка: 90-100градусов.

Спасибо, успокоил!