Scorpio Club

У меня при включении кондея появляется шум компрессора не сильный но его слышно! Воздух зимой осушал но сейчас не холодит! Кто сталкивался с этим? Обязательно компрессор менять или его можно сделать?

для начала заправь систему а потом видно будет что с компрессором

А по другому не узнать?Заплатить 2 тыс а потом узнать что надо менять компрессор и опять заправлять?

ну подругому ты просто не проверишь производительность компрессора. Вполне может быть что там масла мало или шумит подшибник муфты.

На сколько я понимаю шум подшипника тогда будет постоянным что с включенным что с выключенным кондеем

иногда появляется только под нагрузкой

Так получается все равно компрессор менять если подшипник разбит? Кстати шкив компрессора крутится рукой легко и без заеданий(когда кондей не включен)!

Дело твое менять или нет, лучше сразу к спецам а там скажут что сделать.

ТёмЫч
очень часто они просто клинят
у меня недавно на ровном месте заклинил
тоже перед этим немного шумел
хотя был заправлен и холодил нормально
кстати
есть знакомый холодильщик
800 руб. заправка
недавно мне заправлял после замены компрессора

МАГ
телефончик даш?

konan
позвони дам

Кстати сегодня еще раз посмотрел у меня воздух в салоне даже нагревается вместо того что бы охлаждаться!

Только что заменил сдохший подшипник на натяжителе ремня, и ремень, как случилась другая напасть.
Загрохотало что-то в компрессоре кондеционера. Он стал нагреваться, перегревается ремень генератора и пахнет в салоне. Насколько я понял, он раньше не работал и была ослаблена его муфта, чтобы не крутился зря. Залито ли в систему масло я не знаю. Вопрос в чём: есть ли подшипник на ролике который крутится ременём? Думаю он то и сдох. Кондей мне не нужен, нужно чтобы ролик этот свободно крутился. И ещё вопрос, можно ли совем открутить ролик и поставить ремень покороче?

Подшипник в ролике меняется. Насчёт ремня короче ... ХЗ а как ты его натягивать будешь?

Я уже заказал ремень от своего движка, но в исполнении без кондея. Он короче на 15 сантиметров. Будет завтра, 340 рублей, не подойдёт и хрен сним.

подшипник там есть но даже если он заклинил должен просто начать крутиться компрессор кол-во фреона в системе давно проверяли? если компрессор начал шуметь то не долго ему осталось.

Халыч пишет:кол-во фреона в системе давно проверяли?

Никогда не проверял. При покупке машины мне сказали, что кондей не работает.

ну мож по этому и не работает, ток если компрессор зашумел то хана ему точно, а подшипник скорее всего заклинил и стал передавать вращение на вал компр, а он давно мертвый вот Вам и шум и нагрев я не рассматриваю вариант незапланированного включения магнитной муфты.

caferacer
Муфта компрессора кондея меняеться отдельно. Вроде от мондюка подходит,если родной ненайдёшь.

шуро пишет: Муфта компрессора кондея меняеться отдельно. Вроде от мондюка подходит,если родной ненайдёшь.

Разберёмся, что куда. Мне кондей не хотелось восстанавливать, потому что читал, что якобы фреон утекает и плохо влияет на здоровье, мол у американцев все клерки сидят в офисах с кондеями и процент рака лёгких выше, правда говорят, что это может быть и от бактерий, живущих в воздушных фильтрах.

caferacer Кондеем попользуешся с десяток раз летом. А америкосы всю жизнь под ними сидят. Яп восстановил,тем более что ничего сложного,дефицитного и дорогостоящего там нет.

кондей мега нужная весч тем более в моих широтах

Не смог сдёрнуть с кондея ролик. Часть муфты снял, а ролик не могу. Сильнее надо, или он зафиксирован чем-то? Компрессор пока в машине, плохо видно. То, что подшипник ролика сдох - ясно, вращается не идеально. Короткий ремень завтра заберу и примерю.

caferacer пишет:
Разберёмся, что куда. Мне кондей не хотелось восстанавливать, потому что читал, что якобы фреон утекает и плохо влияет на здоровье, мол у американцев все клерки сидят в офисах с кондеями и процент рака лёгких выше, правда говорят, что это может быть и от бактерий, живущих в воздушных фильтрах.

бред, но смешно а вот про фильтры не бред, но гипертрофированно

короткий ремень отлично подошёл, машина снова на ходу.

caferacer
все же советую поменять подшипник муфты кондея, стоит 300-400 руб, его маркировка 30BD40 и еще что то дальше но этих данных достаточно для его заказа.
греться кондей должен при работе. Оценить что именно сломалось что то внутри кондея или банально подшипник муфты, который меняется за 15 минут - просто: снимаешь ремень, крутишь муфту,потом снимаешь муфту, крутишь компрессор за вал и отдельно трогаешь подшипник на снятой муфте. Все становится понятно.
Обычно просто умирает подшипник. Всех дел на чуть чуть, только пресс нужен для подшипника.