Scorpio Club

Значит суть проблемы вот в чем: означенный блок вроде рабочий. Т. е. он отображает время и дату с момента подключения клемм аккумулятора, переключается по режимам, показывает температуру, но не всегда. Иногда где-то пропадает контакт и показывает "--". Зимой температуру показывало четко. С потеплением участились случаи "--".
Вчера разобрал, посмотрел, прозвонил. Насколько я знаю, настройка времени и даты производится только при включенном зажигании. К блоку подходит пятиштырьковый разъем. Главный плюс есть всегда. На двух контактах постоянно присутствует какое-то сопротивление, на двух - масса. Включение/выключение зажигания на контактах не отражается никак. Т. е. что-то, какое-то реле, которое управляет режимом настройки блока, похоже, не работает. Судя по направлению заводки косы, она спускается по правой стойке. Вот только где искать дальше? В электросхеме я этот блок вообще отыскать не мог. Т.е. есть какое-то устройство, но расшифровки к нему нет и по количеству проводов не сходится. Грешу на книгу - она от модели 89 г.

Какие будут мысли, господа?

herSHTURMAN пишет:Какие будут мысли, господа?

Лезть тебе придется в блок AWS (пропаять для начала), ибо потолочная приблуда лишь индикатор. Ну, либо в проводку и сам датчик температуры.

Souleyman пишет:Лезть тебе придется в блок AWS (пропаять для начала), ибо потолочная приблуда лишь индикатор. Ну, либо в проводку и сам датчик температуры.

AWS - со стороны водителя в ногах, так?
Если он-же отвечает за "машинку" на приборке - супер! Все-равно его собирался перепаивать.

herSHTURMAN пишет:AWS - со стороны водителя в ногах, так?

Неа, под торпедой у пассажира.
В ногах модуль неисправности ламп.
Пропаяй оба, не повредит.

Souleyman пишет:Неа, под торпедой у пассажира.
В ногах модуль неисправности ламп.
Пропаяй оба, не повредит.

Хм... Под торпедой у пассажира такой серебристый блок размером примерно 13x13, при плохом контакте в его разъеме лампы открытия/закрытия дверей устраивают новогоднюю гирлянду. Его разъем я пропаивал. Проблему не решило.

значит надо его менять

Рем пишет:значит надо его менять

Ну что ж - буду звонить донору. Может, торпеда живая заодно отыщется

herSHTURMAN
блоки работают в паре. При плохом контакте в одном из блоков глючит вся машинка ... Замена блока индикации может не спасти "отца русской демократии"

Miha пишет:herSHTURMAN
блоки работают в паре. При плохом контакте в одном из блоков глючит вся машинка ... Замена блока индикации может не спасти "отца русской демократии"

Спасиб! Повременю тогда. Пропаяю второй.

скажите, а как снять панель?? именно верхнюю часть пассажирскую?

Вообще оффтоп, ну да ладно, открываешь передние двери и откручиваешь два шурика по бокам панели крестовой отверткой, потом снимаешь панель дефлекторов и там 3 шурика той же отверткой, далее откручиваешьдва шурика на панели приборов сверху, снимаешь и под ней вроде то ли 2, то ли 3 шурика, ну и напоследок снимаешь дефлекторы на обогрев стекла и вуаля, снимаешь верхнюю часть передней панели...

Спасибо огромное. это касаемо панели на старых 1985 г. скорпах??? или и на новых???

на старых, у меня 88г.в. описал как сам разбирал. думаю на новых так же...

понял. отлично. спасибо.

herSHTURMAN пишет:Значит суть проблемы вот в чем: означенный блок вроде рабочий. Т. е. он отображает время и дату с момента подключения клемм аккумулятора, переключается по режимам, показывает температуру, но не всегда. Иногда где-то пропадает контакт и показывает "--". Зимой температуру показывало четко. С потеплением участились случаи "--".
Вчера разобрал, посмотрел, прозвонил. Насколько я знаю, настройка времени и даты производится только при включенном зажигании. К блоку подходит пятиштырьковый разъем. Главный плюс есть всегда. На двух контактах постоянно присутствует какое-то сопротивление, на двух - масса. Включение/выключение зажигания на контактах не отражается никак. Т. е. что-то, какое-то реле, которое управляет режимом настройки блока, похоже, не работает. Судя по направлению заводки косы, она спускается по правой стойке. Вот только где искать дальше? В электросхеме я этот блок вообще отыскать не мог. Т.е. есть какое-то устройство, но расшифровки к нему нет и по количеству проводов не сходится. Грешу на книгу - она от модели 89 г.

Какие будут мысли, господа?

ДА ты сразу паяй да олова с канифолью не желей.....

У меня еще подсветка не работает, куда смотреть?