Scorpio Club

медленно убывает уровень в бачке охлаждайки....пара недель

в салоне на стёклах жирный налёт. полагаю что-то течёт и тосол испаряется в салон.

мне сказали что если бы у меня тёк шланг я бы плавал по салону у кого какой опыт есть. обойдусь ли я жидкостью для герметизации трещин в радиаторе? или надо разбирать торпеду и искать-таки течь?? есть в скорпио такая фигня как краник отопителя?(обычно с него подобный гемор в жигулях бывает)

как правильно разобрать торпеду что бы все магистрали охлаждения осмотреть и на радиатор печки взглянуть??(ye;yj снять торпеду и нижние панели полностью или только одну какую-нибудь сторону)

p/s/ форум читал

Снова отправлю в Поиск. Были не так давно темы, и не одна. Там и как торпеду снимать, и что течет, все есть...

да читал я форум....у всех радиатор печки течёт.....а у меня ещё и радиатор в камушках. я больше по скорости спросил - если медленно течёт может помочь заливка герметика в систему??

как торпеду разбирать я отчёт читал.....чёрт ногу сломит в этом отчёте(проще взять отвёртку и крутить). но сагласен! что спрашивать тогда раз могу сам(тонкость подслушать бы хотел наверное умную)

у меня тоже такая фигня была!слекла жирнели и потели зимой!поменял радиатор печки и все стало отлично!полубому ****** сомневайся!

блин бывший хозяин "врал" что мол менял

а почему ты не попробовал влить герметик в тосол. если дырочки небольшие, я слышал, должно помочь...нет?

если я до него доберусь я увижу что он подтекает?

я ******!!!мне после него вооще весь салон затопило!пришлось разбирать и месяц сушить!мне тоже когда покупал хозяин сказал что новый поставил и дал еще онин в добакок сказал тоже хороший!в итоге оба пошли на свалку!

нельзя малой кровью его заменить? или весь перед изнутри разбирать??(поделись опытом пожалуйста).....у меня вода в системе до сихпор. грубо говоря имею день что бы починить....мор -5 ночью уже

я увижу что с него капает??

офигенно что есть с кем посоветоваться....я уже приценился к герметику а тут такая тема что не катит. спасибо!

Помжет... залепить не только "дырочки небольшие", но и каналы в движке... Панацея эта "пацанская"! Меняй!
Можешь и не увидеть... На горячую материал расширяется и из микротрещин не течет... Или наоборот... Смотря в каких местах.

Если бы капало, то уходило бы быстрее... А так, что не видно под автой - капает или нет...

с рук такую штуку лучше же не брать, да?

сколько стоит ...можно от другой тачки какой-нибудь поставить?

А с рук и не возьмешь... Можно конечно и б/у, но надо ставить и пробовать...

нет не видно.....точно не натекает(подозреваю что на пол в салон прямо течёт)....у меня на переднем пассажирском - болото. дырки в днище есть но когда трогаешь пол рукой на ощупь не вода кажись!

я снимал тока нижнюю панель и печку откручивал!ну и еще немного усилий!

спасибо

помоему от 2109 тожно приколхозить!но ты лучше сходи в магазин и проветь!на разборке 1000-1500 стоит!она проверяется легко!наливаеш полную воды!один конец затыкаеш а в другой через компресор 1,5 очак даеш и ******

помпа охлаждайку на 1,5 атмосферы гонит?

скажите ещё пожалуйста как слить воду из системы охлаждения(мне механик говорил что нужно ещё на движке какой-то болт снизу открутить что бы жидкость стекла охлождающая а потом пролить воду вставив шланг в радиатор - мол промыть)

она нагоняет давление в системе до 0.7-0.8 а 1.5 что бы с *********

спасибо что разжевал

lexus пишет:она нагоняет давление в системе до 0.7-0.8 а 1.5 что бы с *********

А чем нагонять давление и как мерять его, радиатор обычный тоже так проверяется?

Gruz4ik пишет:

lexus пишет:она нагоняет давление в системе до 0.7-0.8 а 1.5 что бы с *********

А чем нагонять давление и как мерять его, радиатор обычный тоже так проверяется?

я компрессором нагонял ,он и давление показывает!через ресивер выставляеш 1.5 и он тебе больше не дает!

А что такое компрессор я думал это электро насос для колес нет?

это например штуковина такая на колесиках в малярных боксах или огромная жёлтая телега к которой отбойные молотки подключают

pollloid
новый радиатор отопителя стоит рублей 600... что для среднестатистического фордовода сумма неподъемная... я бы посоветовал попробовать от азлк2141 или от уазика... но перед этим лучше залить в систему какой нить модный герметик устраняющий течи... хотя оно тоже стоит не дешево. лучше горчицы в антифриз насыпать... за то в итоге будет повод для замены 2-х радиаторов

p.s. при таких познаниях, опыте и финансовых возможностях лучше поменять скорпа на жигу

поверь дружище....жигули дороже обходятся

спасибо за информацию. за 600 легко куплю
про горчицу слыхал. крутые были времена и технологии не отставали

Пробовать неинтересно, ты лучше наверника скажи у какой еще нашемарки 1 в 1 радиатор салона по размеру и крепежу и положению труб..

Gruz4ik
я вашемарок не знаю;)
а вапще главное не размер крепеж и положение труб а желание и целеустремленность

я смотрем его положение прубок и крепеш такойже!я по размерам не помню!

радиатор печки стоит 600рублей как и писалось выше. уже заказал

но продавец - прокаченный мужик. Сказал что если радиатор менялся то тупо могут подтекать места его подключения(там тоже температура и тоже железо с которого тосол может испаряться в салон и оседать на стёклах)

вот я завтра всё разбираю...подготовился(относительно).

нет ли способов понят откуда течёт не снимая и не накачивая в снятые девайсы воздух?...ну там коллер какой подлить в бачёк

pollloid пишет:нет ли способов понят откуда течёт

руки и глаза не подойдут?

Рем не... ты им скажи, что "нашемарки 1 в 1" подходит!

руки и глаза не подойдут?

попробую воспользоваться

просто так разрекламировали...что мол я получу большое удовольствие от замены радиатора...не хотелось бы его получать дважды

семь раз отмерь - один отреж

да не парься, ничего сложного в замене радиатора нет...
просто много разобрать придется, а потом естественно собрать обратно.

имел отличный сэкс сегодня....разобрать пришлось дофига(считайте всю торпеда) патрубки-воздуховоды отключал что бы печку сдвинуть на себя для того что бы трубки печки зашли в салон и её можно было сдвинуть вбок для снятия

Ну вот! И не так все и страшно! Правда? Молодца!

Подскажи какой радик втыкал конкретно его номер и встало без колхоза и не болталось?

P.S. Млин купи ты себе нормальный фотик в жизни пригодиться, а то твои фото вобще не понятны...

pollloid
Страшно всегда первый раз (даже с женщиной) а потом приятно
Если когда второй раз туда полезешь зато не одного лишнего движения не будет, ОПЫТ да и обычно если меняешь на новое оригенальное то про эту беду забываешь. А химичить чаще боком обходится.

Очень долго искали на СТО что и где течет...Хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам... вкрутил вместо дтож переходничок, одел на него шланг с компрессора и дал давление, необходимое, чтобы сработал клапан в крышке расширительного бачка - все сразу стало видно...
До этого ремонтники разводили руками и говорили - хз откуда течет..

Gruz4ik пишет:Подскажи какой радик втыкал конкретно его номер и встало без колхоза и не болталось?

P.S. Млин купи ты себе нормальный фотик в жизни пригодиться, а то твои фото вобще не понятны...

Некоторые на болгарке экономят

hmelnitsky пишет:Очень долго искали на СТО что и где течет...Хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам... вкрутил вместо дтож переходничок, одел на него шланг с компрессора и дал давление, необходимое, чтобы сработал клапан в крышке расширительного бачка - все сразу стало видно...
До этого ремонтники разводили руками и говорили - хз откуда течет..

Это называется опрессовка системы охлаждения.Ее в любом сервисе должны сделать с радостью.(затрат ни каких,времени пять минут,да еще и стоит под штуку)

stress пишет:

Gruz4ik пишет:Подскажи какой радик втыкал конкретно его номер и встало без колхоза и не болталось?

P.S. Млин купи ты себе нормальный фотик в жизни пригодиться, а то твои фото вобще не понятны...

Некоторые на болгарке экономят

+1

номер печки напишу позднее случилась поломка пришлось бросит машину чёрт знает где. там и печка в багажнике осталась