Scorpio Club

Вот сам недавно человеку писал, чтоб косу от блока предов проверил, а ведь нифига не в ней дело.

Вобщем, ситуация такая: в дождь или на мойке в моём седане-переходнике образуется влага на полу под задним (немного) и передним (поболее) пассажирами. Замазал при помощи знакомых скорпоремонтников вход предохранительной косы - воды стало поменьше. Но все равно, она есть. Точно не дверной уплотнитель и не стоки люка текут.

Где еще смотреть?

...днище... целое?

взял машину с косяком-постоянно была лужа на заднем коврике,независимо был дождь или нет. По запаху напоминало антифриз. Проблема была в печке дырявой,антифриз через печку,ее корпус сливался в воздуховод к ногам заднего пассажира(только правого почему-то) и на коврик.Решил 500 рублями(20баксов) на новую печку и полдня времени. Вторая проблемка проявлялась только в дождь или на мойке-затапливало переднего пассажира.Оказалось сгнил поддон АКБ вместе с куском моторного щита,решилось промазкой герметиком с приклейкой и присверливанием куска железа от компьютерного корпуса.Если найду фотки ,то выложу через некоторое время.

Днище свежевареное. Мокнет когда стоит машина, сверху заливается т.е. Печка тоже новая - не оно.

Про поддон акб - буду ждать фоток!

может ездить не так резво, чтоб пассажир не нервничал - авось и мокреть ***

Во первых это может быть дренаж люка
во вторых радиатор печки может течь

2 раза написал. Точно не печка и не люк.

Backfire пишет:Оказалось сгнил поддон АКБ вместе с куском моторного щита,решилось промазкой герметиком с приклейкой и присверливанием куска железа от компьютерного корпуса.Если найду фотки ,то выложу через некоторое время.

Вот там и ищи, у меня такая же хрень была, переварил все под полкой аккумулятора, прорезинил все покругу, сейчас опять тот же геморой, заливает не по детски, смотри моторный щит рядом с салонным вентилятором который закрыт сверху коробом, вот под ним и скрывается проблема.

про поддон АКБ +1000 смотри там, просто сними бардак засунь голову а кто-нить пускай воду льёт. и еще смотри не затикает ли с порогов, там когда с дверей на порог течет больше от старости и уплотнения резиновые больше пропускают и варено-переварено все уже или деформировано и немного нарушены стоки воды с порогов, у меня такая хрень есть в дождливый период стараюсь ставить жопой к верху, тогда все успевает стикать.

Оказывается не только меня сегодня затопило) причём странно сзади мокрее чем спереди. грешу на печку, но кажется где-то ещё льёт... А куда слив с люка выведен?

По-человечески, трубочки выходят под крылья (вроде как). Безумный прошлый владелец моего скорпа завел их в...ПОРОГИ. Когда мастера мне варили машину, трубки вывели из-под порогов. Все работает хорошо, сливается отлично.

Присоединяюсь к АКБ недавно устранял, геморой еще тот, если свеху залепить все равно гниет и будет лить, лучше все оснавательно вырезать, заварить и про мовилить=)

начало заливать - проезди пол года - год чтоб догнило и потом лекго сниметься , я у себя 1 движением оторвал. главное потом либо самому заплатки делать либо у толковых ребят, чтоб сток воды был как надо.

Случилось тут. Открываю я значит машину дня два назад и вижу на коврике пассажирском лужицу, вытряхивая и замечаю, что под ковром вообще болото. Откуда натекло не понятно, но натекло много. Есть маленький след по парогу пластиковому, но как вода на него попадает загадка. Да и не думаю я что таким образом могло столько натечь. Под водительским ковриком почти сухо. Откуда заливать-то может?

где именно на пороге след?

Прямо по верху, от уплотнительной резинки вроде, в передней части двери.

я не знаю, на сколько спереди...=)
если именно по горизонтальной части пластика - уплотнитель дверного проема. У него есть желобок. Сверху, где рамка стекла наклонена, вода втекает в желобок. Там в самом низу и накапливается. Ну еще я б очень внимательно осмотрел уплотнитель который идет вдоль всей крыши особенно в месте стыка двух дверей. Он там как правило изнашивается. И уплотнитель на рамке задней двери там где он соприкасается с передней. Этот особо погоды не делает, но при изношеных первых двух перечисленых - вполне...
Если же течет по вертикальной части пластика порога(как бы из-под торпеды), то это опять же дверной уплотнитель, но сверху, где стойка лобовухи и крыша. Может быть не до конца посажен - будет втекать вода в щель, которой сам уплотнитель одевается на кузов. Плюс молдинг на стойке лобовухи.

Дело ясное, что дело тёмное. Уплотнители вроде сидят плотно и целые они. А вот как бороться с проблемой, я представляю себе туманно...

я сам не алло у меня нечто подобное - именно под передним пассажиром болото.....на ощупь потрогай....если вяжет кожу - то может тосол с краника отопителя натёк(помоему у меня что-то в этом роде). на воду не похоже да и как вторичный симптом - падение жидкости в системе охлаждения и не убираемый жирный налёт внутри салона на стёклах - следы испарения охлождайки


исключи протечку через уплотнители - заедь на мойку посади кого-нибудь в салон и облей
если есть люк - прочисти сливные отверстия проволокой

корешь говорил что у меня через днище вода *** в моём случае это именно система охлаждения течёт

Система ожлаждения здесь ни при чём. Может и вравду на мойку заехать...

EvGeniy_U пишет:Система ожлаждения здесь ни при чём. Может и вравду на мойку заехать...

Та же фигня иногда после дождя бывает. По пласт. порогу пер. пассажира тонкая струйка воды вертикально вниз в сторону коврика.

Это, наверное, уже в фак нужно. В моем варианте такая фигня вызывалась течью на вводе косы с блока доп. предов (узкого), и устранилась после промаза оной герметиком и установки над аккумом и блоком штатно полагающейся там крышки.

рекомендую проверить целостность дверных поролонно-целофановых листов (те, что под обшивками дверей приклеены). Если они рваные или приклеены не герметично, то вода из внутренности двери может стекать между обшивкой и дверью именно в салон.

dima_spb пишет:Это, наверное, уже в фак нужно. В моем варианте такая фигня вызывалась течью на вводе косы с блока доп. предов (узкого), и устранилась после промаза оной герметиком и установки над аккумом и блоком штатно полагающейся там крышки.

Да, это не редкость. Именно часто из-за негерметичности резиновой трубы-прокладки узкого блока предов по проводке стекает вода.
А большая крышка аккума на 92+ и лупатых просто обязательна.

Ха, теперь и у меня потекло))) Отрубились брелки, начал глядеть блок комфорта, а он вверх ногами в гнезде был, крышкой наверх. Достаю его, а из него вода сливается. Ну все, приплыли. Достаю пассажирский коврик, а под ним ковролин пропитан водой. Очень вовремя, мать-перемать, вот летом не мог начать течь, урод - обязательно надо было дождаться околонулевой температуры, чтобы было поменьше желания торчать на питерской холодрыге с моросью, и ковыряться под аккумулятором))) И даже в гараж не заехать - дом строится, в который перееду, и гараж там еще не готов, а у товарища, где всегда свои скорпы обслуживал, сейчас гараж работает мебельной мастерской временно =))) Чую, что разок попытаюсь выделить время и поискать течь, но недолго - пока не замерзну, и если не найду - огромный болт положу, пусть хоть по шею там воды будет - сам виноват) Когда мой дом с гаражом достроится, тогда и заеду поковыряться)

nevelaev
Боюсь под площадкой АКБ у тебя отверстие ржа прогрызла...

stress пишет:Боюсь под площадкой АКБ у тебя отверстие ржа прогрызла...

тоже такое мнение приходит в голову, хотя недавно менял аккум - ничего криминального под аккумом не видел) Ну типа есть ржавка, но поверхностная, не гниль откровенная. Впрочем, на выходных гляну. Если что - буду пытаться герметить на зиму. Пока уж точно не до этих тягомотин, не хочется тратить кучу времени, ехать до гаража к черту на кулички, да еще и на холоде возиться с переваркой или чем-то серьезным, когда через полгода плюс-минус перееду, и для выполнения той же задачи достаточно будет почесать яйцо, надеть тапки, и выйти на улицу в гараж =) Теплый, мать его)))

stress пишет:Боюсь под площадкой АКБ у тебя отверстие ржа прогрызла...

Ну да, так и оказалось, сцуко, в площадке под АКБ дырка сантиметров 5 диаметром. Но это фигня, прогнил стык между кузовной панелью под кроватью аккума и моторным щитом) Вот туда все благополучно и лилось)) Вырезали нафиг приличный шмат там, попутно половину кроватки аккума, до живого железа, и вварили латку из двери советской восьмерки))) Загрунтовали нафиг швы и площадку, замазали мастикой из баллона, а окрестности позаливали мовилем. На пару лет минимум хватит)

nevelaev пишет: замазали мастикой из баллона, а окрестности позаливали мовилем.

Я дурачок не так давно ливанул мовиля в пороги и передние стойки дверей...Вот сколько раз сам себе давал зарок нашими гавно консервантами не пользоваться-уже второй месяц вонь стоит,окошки открытые не помогают...

stress пишет:Я дурачок не так давно ливанул мовиля в пороги и передние стойки дверей...Вот сколько раз сам себе давал зарок нашими гавно консервантами не пользоваться-уже второй месяц вонь стоит,окошки открытые не помогают...

ну я-то заливал под капотом, где аккум. Запаха вообще не было. А в пороги я б таки да, лил ML)

Скажите, а как залить что-либо в стойки дверей, и пороги? Я недавно рецепт вычитал годный, хочу тоже попробовать.

Dealer пишет:Скажите, а как залить что-либо в стойки дверей, и пороги?

Через технологические отверстия.Придется поснимать кое где пластик.