Scorpio Club

Вопрос первый:
вот тут http://fordscorpio.co.uk/pcmrepair.htm
пишут, что мозг снимается без инструментов и усилий

цитата:
Okay, first thing is to remove the ECU from the car. This is relatively easy and the glove-box and ECU both come out without any tools.

ковырялся, че то не пойму никак, как его оттуда достать?


any ideas?


Вопрос второй:
залез под бардачок, возник вопрос - видимо, растущие из жопы ручки установщиков сигнализаций пошалили.
Шалости обведены красными кружками:



Вопрос знатокам: что это за разьемы? куда идут, какие номера? В ТИСе ниасилил найти, найти чего то можно, если знаешь точно номер разьема, в автодате в разделе system layouts молчок по этому поводу. уже третью автодату скачал, то неполная, то крэка нормального нету

Буду делать ревизию и исправлять косяки

Блок, который над мозгами (central control module) я снял, открыл - и проехался по нему паяльником. Показалось, в одном месте сопелька, в другом - непропай. Ну сделал, как положено..
Хотя уровень исполнения - на высочайшем уровне, надо отдать должное.. 13 лет - внутри все блестит, как у кота яица, хотя блок не герметичный. Китайским материнкам далекоооооооооо.....

заклёпочки высверливать
я сам удивлялся
зачем на косых так замуровали
на других насколько помню просто вытаскивается

нифига, сказано точно, что никаких струментов не надо.

вот тут http://fordscorpio.co.uk/pcmrepair.htm
пишут, что мозг снимается без инструментов и усилий

цитата:
Okay, first thing is to remove the ECU from the car. This is relatively easy and the glove-box and ECU both come out without any tools.

почитай внимательно.

мало того, он сволочь, на полозьях совается, а снять не соображу

на 2,3 тоже заклпочки высверливаются и все.

НЕ ВЕРЮ (Станиславский (c))

А снять надо, ибо вчера вечером подергал мозговой жгут, так седня утром заморгала ABS и O/D на коробке. Подергал еще раз - успокоилось. Надо, в общем, лезть...
Смотрел на жгут, там все вроде целое, но где то хреново контачит, хоть разьемы почухаю, да и в мозгах электролиты поменяю заодно, полимерные поставлю...
И на процессор приклею-ка я радиатор.

Теперь верю
http://fordscorpio.co.uk/manual/enginem ... Remove.pdf
пойду точить дрель

Заклепки, оказывается, являются частью концепции пассивной противоугонной системы, шоб нельзя было без дрели мозги без PATS быстро перекинуть...

остался второй вопрос, насчет разьемов..

фома неверующий
теж говорили что заклёпки надо высверливать

Lux_1978 пишет:А снять надо, ибо вчера вечером подергал мозговой жгут, так седня утром заморгала ABS и O/D на коробке. Подергал еще раз - успокоилось. Надо, в общем, лезть...
Смотрел на жгут, там все вроде целое, но где то хреново контачит

скорей всего тебе мозги снимать не надо, там редко что-то происходит
99% что у тебя проводка начинает гнить
в том месте где из салона на лонжерон опускается в моторном отсеке
обычно на этом изгибе и проблема

ну проводку там я посмотрю обязательно. В моторном отсеке я ее в порядок уже привел, а в этом месте не смотрел еще..
Но мозги вскрою однозначно. Я точно знаю, че с электролитами происходит за 13 лет. И прошивочку из ПЗУшки забэкаплю наверное. От сглазу.

C первым вопросом разобрались, какие будут мысли по второму?

Каждый сходит сума по своему я вот полный привод в косого колхозю а у тя ручки шаловливые ....
С разъёмами попа ... только на доноре глядеть. А свободных разъёмов под торпедо как правило пруд пруди.

Дык пусть кто нибудь откроет бардачок, лючок в нем и зафотает, куда идет тонкий провод с красным кончиком, а? ведь секундное же дело!!! даже ни одной гайки откручивать не надо!!! Поможите, люди добрые, я ж спать спокойно не ******!!

Дык проси .... у меня БОА ...

вот следующего буду разбирать зафоткать могу

Буду ждать с нетерпением