Scorpio Club

Хочу поменять на светодиоды (с/д). В электрике скорпа еще на "ВЫ"!
Почитав кучу инфа по форуму появились вопросы.
- зависит ли работа от генератора\АБ от сигнальной лампы зарядки АБ (скорее перегорания или отсутствие) или она обратна: работает на гене - лампа не горит, на АБ - горит!
если поставлю с/д - небудет ли распознавать как отсутствие или обрыв, т.к. в с/д используется совсем другая тех-гия и контакта между + и - нет как в лампе накала?
И вообще, кто уже проделывал эту операцию и как где организовывал резистор?

ART&rey А чем обычные лампочки тебя не устраивают?

ART&rey
В этом конкретном случае проще оставить лампу. Стандартный прямой ток светодиода - 20mA. У лампы раз эдак в 10-15 побольше и этот ток идет на возбуждение генератора в начальный момент. Боюсь, без дополнительных шунтов светодиод не возбудит генератор.
Подобную операцию проделывал с кнопками стеклоподъемников. Резисторы напаивал прям на одной из ног диода. Кнопки суперские получились.

***.... говно
вначале поставил синие.... половина сгорела нах
(некачественные с/д наверно)
потом поставил белые и их мне пришлось наждачкой матовать
(они ж направленные) а там система отражателей, вообщем плное гамно.... ставь обычные лампочки и не парься....ИМХО
а кнопки стекл. кайфовые вышли с ними можно замарочиться, но только незабудь заматовать с/д ....

Короче, есть разница генератору, какая лампочка стоит в лампе зарядки а/б?
Хорошо, а такая зависимость от остальных сигнальных ламп есть (ABS, ручник, масло, дальний, ...) (блока контроля нет)

BATMAN....
Хочу попробовать, есть же разные, и сверхяркие, и обычные.

Мне не хватает просто той подсветки, что есть сейчас. Внутри и чистил уже - нет эффекта. Возраст - проводка может где дает сопротивление, а проводку сам просто не осилю. Поэтому проще (может быть) поставить с/д - они заведомо ярче при еще меньшем потреблении, и греются меньше (всмысле если и найду лампочку помощнее при тех же габаритах, хотя очень сомневаюсь, особенно про маленькие 1,2W, то есть вероятность плавления цоколя и гнезда)

ART&rey
Чёт хернёй ты занемаешься ИХМО.
Игра не стоит свеч

ART&rey пишет:Короче, есть разница генератору, какая лампочка стоит в лампе зарядки а/б?
Хорошо, а такая зависимость от остальных сигнальных ламп есть (ABS, ручник, масло, дальний, ...) (блока контроля нет)

BATMAN....
Хочу попробовать, есть же разные, и сверхяркие, и обычные.

Мне не хватает просто той подсветки, что есть сейчас. Внутри и чистил уже - нет эффекта. Возраст - проводка может где дает сопротивление, а проводку сам просто не осилю. Поэтому проще (может быть) поставить с/д - они заведомо ярче при еще меньшем потреблении, и греются меньше (всмысле если и найду лампочку помощнее при тех же габаритах, хотя очень сомневаюсь, особенно про маленькие 1,2W, то есть вероятность плавления цоколя и гнезда)

ABS, ручник, дальний свет, масло . На эти ты можеш поставить светодиоды соответствующих цветов Ну и конечноже с сопротивлением на 1 кОм. На генератор нельзя. На повороты не знаю.

По поводу нехватки света . А ты реостат крутил ? Он исправен ? А пыль внутри приборки ганял ?

Кстате в свое время я на ВАЗ 2106 вместо лампы сигнала дальнего света воткнул . Прикольно было. А тут пока не вижу смысла заморачиватся. Если уж и страдать то переделывать всю раскраску приборки.

В предпоследнем или раньше(ломает смотреть :oops: ) МАХI-tuninge Парни на нисссан пульсар колхозили с/д подсветкку приборки многоцветную. Использовали RGB диоды и сверхяркие на стрелки, здорово получилось. :D

ВВ
Это купленая? Или сами делали?

Купил в штатах на ***.

не на что там смотреть

ВВ
Понятно.

Здравствуйте,
хотелось бы прилепиться к этой тебе о светодиодах, чтоб не создавать новую.
Я тоже думаю кое-куда поставить светодиодов, правда в качестве подсветки, есть определенные идеи. Использовать буду блоками по 4 шт. Но вот с чем не могу разобраться (с электрикой не на Вы):
Есть 3 схемы включени светодиодов -
1. Последовательно, + 1 резистор
2. Параллельное, + резистор на каждый светодиод
3. Параллельное, + 1 резистор на весь блок светодиодов
В инете пишут, что п3 использовать не рекомендуется, потому что они будут неравномерно светиться и перегорать. Мне это совершенно непонятно, поделитесь плз Вашими соображениями.
Что скажете насчет использования п1?

ставь два диода последовательно и плюс резистор. В идеале конечно лучше на сталилизатор все вешать.

Разбить блок из 4-х на 2х2 с использованием 2 резисторов? Спасибо, так и сделаю. Стабилизаторы собирать не буду, сложно их несколько штук делать.

вобщето самый плохой вариант последовательное соединение. (уже проверено не однократно) при этом какраз неравномерное свичение . особенно если партия хреновая будет или вобще разнобой.

Самое правильное это 1 диод + 1,5 кОм резистор. 0,125 ват хватит с головой.

Более менее нормально - паралельное соединение и 1 резистор 1,5 кОм вот мощность надо расчитывать от количества диодов. + 1 конденсатор.

На днях какраз переделал подсветку приборов на белую . с приборами у меня ксчастью вобще лекно а вот с остольной подсветкой пришлось повозится.

Где брал диоды я уже тебе отвечал.

Кстате

Hranitel пишет:вобщето самый плохой вариант последовательное соединение. (уже проверено не однократно) при этом какраз неравномерное свичение . особенно если партия хреновая будет или вобще разнобой.

Самое правильное это 1 диод + 1,5 кОм резистор. 0,125 ват хватит с головой.

Более менее нормально - паралельное соединение и 1 резистор 1,5 кОм вот мощность надо расчитывать от количества диодов. + 1 конденсатор.

На днях какраз переделал подсветку приборов на белую . с приборами у меня ксчастью вобще лекно а вот с остольной подсветкой пришлось повозится.

Где брал диоды я уже тебе отвечал.

Не понял - 1 диод+R 1.5k это ж тусклый свет, надо гдето-700 Ом.

Более менее нормально - паралельное соединение и 1 резистор 1,5 кОм вот мощность надо расчитывать от количества диодов. + 1 конденсатор.
Параллельное - это ты о том, что несколько диодов паралльельно плюс 1R? И куда конденсатор? Эб этом не слыхал.

Dealer пишет:

Hranitel пишет:вобщето самый плохой вариант последовательное соединение. (уже проверено не однократно) при этом какраз неравномерное свичение . особенно если партия хреновая будет или вобще разнобой.

Самое правильное это 1 диод + 1,5 кОм резистор. 0,125 ват хватит с головой.

Более менее нормально - паралельное соединение и 1 резистор 1,5 кОм вот мощность надо расчитывать от количества диодов. + 1 конденсатор.

На днях какраз переделал подсветку приборов на белую . с приборами у меня ксчастью вобще лекно а вот с остольной подсветкой пришлось повозится.

Где брал диоды я уже тебе отвечал.

Не понял - 1 диод+R 1.5k это ж тусклый свет, надо гдето-700 Ом.

Более менее нормально - паралельное соединение и 1 резистор 1,5 кОм вот мощность надо расчитывать от количества диодов. + 1 конденсатор.
Параллельное - это ты о том, что несколько диодов паралльельно плюс 1R? И куда конденсатор? Эб этом не слыхал.

Конденсатор паралельно диодам конечно же. он играет роль фильтра.

А по поводу сопротивления смотри фото выше. все диоды через такие сопротивления подключены. 700 мало будет. мы обычно на 12 вольт использовали 1 кОм но в машине напряжение бывает больше.

А вобще сопротивления под дид подбирать нужно. Учти чем выше яркость тем выше вероятность перегореть.


А еще один маленький секрет . Если даже тебе попадутся направленные светодиоды.та даже в любом случаи бере мелкую наждачку и делай матовым светодиод.

вот откуда выдерал диоды

Проще всего сделать направленные диоды матовыми - это спилить верхушку колбы, я лично это делал турбинкой, вжик и готово.
PS Диоды беру из фонариков. На рынке один диод - 20 рублей, а китайский фонарик с 10 штуками ~ 50-70.

А в китайских фонарях не такие диоды, там синим каким-то светят, и не ярко вовсе. И хзачем ставить конденсатор тоже если честно не понял ))) мне кажется и без него работать будет.

Dealer пишет:А в китайских фонарях не такие диоды, там синим каким-то светят, и не ярко вовсе. И хзачем ставить конденсатор тоже если честно не понял ))) мне кажется и без него работать будет.

Работать, да, будет. Но зачем ставить фильтр это уже другое дело.

Темболее конденсатор копеки стоит.

В некоторых китайских фанарика жействительно не такие диоды а в некоторых такие как надо. Те что я показал продаются в магазинах с люстрами и всякой фигней. Кстате бывают не токо белыми.

а со стабилизатором можно вообще без резисторов, если он регулируемый и скачки бортового напряжения будут не важны. С учетом того что все с\д подобраны по яркости.

Вот читаю темы на других форумах про светодиоды, жуть какую пишут, что горят она месяца через 2-3, если неправильно запитаны
Большинство народу, я так понял, ставит светодиоды блоками по 3 шт с одним ограничительным резистором. Некторые энтузиасты собирают стабилизаторы. Основная проблема - что в сети автомобиля напряжение не постоянное, а в зависимости от режима двигателя и состояния аккумулятора - от 11 до 14,6В.
Я так понимаю, надо рассчитать сопротивление на максимальное напряжение. К примеру, используя по 2 светодиода последовательно, использовать резистор где-то 470 Ом

стабильнейшие пять вольт можно взять с "мозгов",только конечно надо будет провода кидать. Сам думаю диоды для поверхностного монтажа(они же в сотовых в подсветке клавы,магнитольных панельках) лепить прямо на световоды.

Hranitel, а где брал с/д, а тоя наверно пропучтил что-то... Можно в личку...
Все... вопросов нет!

Вот светодиод. 10 рублей штука. Поставлю, фотку панели выложу, но только через 6 дней.

Вот и я немного отчитаюсь, сделал подсветку приборки.
С\Д выдрал из китайской сборки МАЯК для салонного света, получилось вроде 18 шт, но советую поболее, для равномерного свечения.
Цвет сразу же поменялся с зеленого на бирюзовый, с\д холодного белого свечения.
Клеил термоклеем.

Веселенько так получилось

Одометр не подсвечен, надо еще несколько с/д туда запихать.

ska aka signmaker пишет:Вот и я немного отчитаюсь, сделал подсветку приборки.

А как она реагирует на диммер?

на димер реагирует так же как и лампы.

а одометр это уже второстепенный прибор и я не особо замарачиваюсь что его не так видно в темное время суток.

ska aka signmaker пишет:на димер реагирует так же как и лампы.

Гуд. Еще вопрос, как подключал диоды?

уже не помню, то ли 3 или 2 диода последовательно + резистор
потом несколько таких сборок паралельно
резистор подбирал по току при 15В

в идеале лучше просто купить для подсветки готовый гибкий шлейф со впаянными диодами и резисторами в любой рекламной фирме и просто клеить ее. Полоски есть с разным шагом диодов и разных цветов свечения.
Например
горизонтальный монтаж

или вертикальный

питаются они от 12в поэтому нужен примитивный стабилизатор.

А самое прикольное получается с RGB диодами, они от разного напряжения светятся по разному,
По теме надо для стрелок красненькие влепить а то на мой взгляд не кашерно получается ну и машинго подсветить

ВВ пишет:По теме надо для стрелок красненькие влепить а то на мой взгляд не кашерно получается

Меня тоже сломало, но потом я понял, что это переходной, а там стрелки не красные.

На самом деле давно подумываю задиодить приборку, но я ортодокс, делал бы ее зеленой, единственное, хз, как будут мои красные стрелки светиться от зеленых диодов.

Souleyman делай тогда желтыми сд, в итоге от зеленого светофильтра все равно все останется зеленым а стрелки орандж будут. Примерял на первом, но так и не дошел до замены.

ВВ чтоб сделать красные стрелки надо сначало полностью изолировать световоды которые их освещают а это гемор. Проще стрелки с обратки выкрасить в красный.

ska aka signmaker пишет:делай тогда желтыми сд, в итоге от зеленого светофильтра все равно все останется зеленым а стрелки орандж будут

согласен. да просто можно подобрать, ессно, как все будет, просто все не до того.

Я думаю на световод стрелки надо изоляцию типо фольги накатать а СД с торца пришлепать, красный сверх яркий.
Время время, где его взять

Всем Привет ! Вот выкладиваю свою работу над приборной панели , такая уменя узе 5 лет :)

peters
Расскажи, как делал?

думаю тут расказывать то нечего, паяльник в руки и вперед. С\д у него синие точно!

а я вот тоже с приборками начал мутить но недоделал. Нашел в гараже приборку вроде нерабочую (непроверял) разобрал и отклеил передние наклейки они там с зелёным светофильтром были, хотел подсветку белую с красным и заодно шрифты цифр и рисунки сделать на приборах. Отсканировал тахометр, спидометр, до уровня топлива и темпиратуры не добрался ещё. Нарисовал в фотожопе новые приборы, на мониторе получилось очень красиво (мне нравится и тем более каждый себе может на свой вкус нарисовать вариантов тьма, на сколько фантазии хватит) Вот только теперь не знаю на чем это все можно распечатать чтобы свет проходил только там где нужно, т.е. чтоб черный не просвечивался (на фотобумаге получается хня полная). А кстати незнаете стрелка спидометра должна легко сниматся, а то я сломал ее?

Подскажите пожалусто на чем можно распечатать.

ska aka signmaker пишет:думаю тут расказывать то нечего, паяльник в руки и вперед. С\д у него синие точно!

Но у него стрелки красные, надо отметить.

на световоды стрелок светят красные диоды видно по одометру

я шкалу делал так. печатал цв лазером на прозрачной самокл пленке 1слой, 2 слой печатал цб лазером на той же пленке черную основу с дырками под шкалу и цифры, покрывал денситонером(спец спрей наносится на тонер чтобы сделать его не прозрачным), 3 слой-нижний это белая(чтобы днем видеть обозначения) светорассеивающая самокл пленка.Этот сендвич клеим на панель. Единственный недостаток это глянцевая поверхность.
все это можно сделать в оперативных типографиях.

Мне кажется, синяя приборка подойдет больше всяким тюнингованным под спортивные машины Скорпам - с обвесами, и другими ускорителями. Для медленной мягкой езды на 2.0 солиднее будет смотреться родная подсветка, бело-зеленая.

Dealer пишет:Мне кажется, синяя приборка подойдет больше всяким тюнингованным под спортивные машины Скорпам - с обвесами, и другими ускорителями. Для медленной мягкой езды на 2.0 солиднее будет смотреться родная подсветка, бело-зеленая.

На вкус и цвет ...

Мне очень нравиться белая в toyota и желтоватая в BMW

Hranitel пишет:На вкус и цвет ...

Мне очень нравиться белая в toyota и желтоватая в BMW

+100 я тоже тащусь от бэховской подсветки

Dealer при чем тут тюнинг и солидность не понимаю, не знал что от цвета что то меняется в машине.
Мне например просто надоела зелень, захотелось чего то нового, в итоге читабельность приборов улучшилась.

Делал все потомушто , была большая горсть разних светодиодов и много свободново бремени .Вопшем на стрелки использовал 5 мм красные светодиоды , а на цифры 10 мм синие. вроде бы всё! вот ёшо пару фото

ska aka signmaker пишет:

Hranitel пишет:Dealer при чем тут тюнинг и солидность не понимаю, не знал что от цвета что то меняется в машине.
Мне например просто надоела зелень, захотелось чего то нового, в итоге читабельность приборов улучшилась.

От цвета восприятие меняется, синий не вяжется с тишиной и уютом. Ну это субъективно все.

peters
Спасибо за инфу. Хочу себе сделать так же, но зеленым.

peters пишет:Всем Привет ! Вот выкладиваю свою работу над приборной панели , такая уменя узе 5 лет :)

Очень напоминает мою переделку, только вот у меня на тахометре есть красная зона (я под этот сигмент тахометра втулил белый диод) и стрелки у меня что-то очень уж яркие получились

завтра сфоткаю всю приборку и выложу фотку

Freeman[quote="Freeman"] [b]Вот только теперь не знаю на чем это все можно распечатать чтобы свет проходил только там где нужно, т.е. чтоб черный не просвечивался (на фотобумаге получается хня полная).

В домашних условиях - ни как. Любой струйник состоит из прозрачных чернил. Здесь нужна трафаретная печать на прозрачной самоклейки или пластике, и для стопсвета печатают серебром, потом черный, серебро глушит любой свет а с верху можно любой цвет положить. Попробуй обратится в типографии где есть трафарет, должны помочь. Для них это не проблема. Я сам давно этим занимался, так развлекался со старой волгой, жаль фоток не осталось, я там по группам зделал шкалу. Смотрелось весело.

-=LIS=-
красивая у тебя стрелочка получилась )))

-=LIS=- пишет:

Очень напоминает мою переделку, только вот у меня на тахометре есть красная зона (я под этот сигмент тахометра втулил белый диод) и стрелки у меня что-то очень уж яркие получились

завтра сфоткаю всю приборку и выложу фотку

Уменьш просто интенсивность. Вопервых затри светодиод чтобы он стал матовым. Во вторых поставь больше сопротивление. Хотя нащет мата не уверен, может и не надо . А резистор поможет.

Жаль у меня стрелки не светятся а тупо отражают подсветку сверху.

я просто мленько другим способом разместил диоды под стрелкой.... я взял 2 дида 3мм в диаметре и поместил их в отверстие рядом с оськой на которую садится стрелка, тоесть диоды направлены непосредственно в саму стрелку в месте её посадки (если снять стрелку то диоды светят прямо на тебя) вот и получилось так ярко

мда , светодиод напрямую ето - за многовато . Лутче всё сбоку и под правельным углом . Забыл сказать што оригинальная подсветка тоже работаэт ! сделал схемку сохранив оригинальную подсветку - ненраветца синэя можно переклютчить на оригинальную зелёную нажав на кнопку обогрева лобовухи

-=LIS=- пишет:я просто мленько другим способом разместил диоды под стрелкой.... я взял 2 дида 3мм в диаметре и поместил их в отверстие рядом с оськой на которую садится стрелка, тоесть диоды направлены непосредственно в саму стрелку в месте её посадки (если снять стрелку то диоды светят прямо на тебя) вот и получилось так ярко

Тогда я бы делал так взял бы орг стекло. Вытачил бы из него колечко. таим диаметром чобы оно встало под стрелкой. Там если я помню есть какието свотовод вот их нафиг убрать. колечнко зделать матовым. на него напраавить оди красный светодиод. точнее надо светодиод внидрить в кольцо.

Я точно не могу описать так как точно не помню уже устройство.

На самом деле всё отчётливо видно! Камера у телефона херня, сниму позже на цифровик, там всё отчётливо видно..стрелка спидометра еще не доделана, всё это будет светить в 2 раза ярче..это просто начало самой идеи, еще делаю подсветку в задние пепельницы.

ja v vuzdohovodi davno hotel zafigaritj svetodiodi, da vse ruki ne dohodjat.

У меня с ними немного другая идея была, позже доделаю, они будут плавно мигать, эффект "ДЫХАНИЕ" нужно плату спаять только..

хз я дак по закону ома рассчитывал сопротивление и не парился...

Сила тока (I) диода = 0.02А , т.к нам нужно напряжение (U) в 12 В, по закону ома считаем R=U/I= 12/0.02=600 Ом. Брал белые светодиоды повышенной яркости и к ним резисторы на 560 Ом ( т.к на 600 ом нету) паял как написано выше по схеме П2, поставил в противотуманки(типа прямоугольных "ангельских глазок" ) , стоит пол года и ничего не перегорело, насчет 1к или 1.5к незнаю... думаю свет тусклее будет.....

С диодами в подсветке вроде хороше, но вот регулятор яркости подсветки не работает как с лампами, если куда ехать в ночь дак могут глаза устать, ну хотя хз это на любителя.....

es4e hotel sdelatj 4tobi svetili vozduhovodnije svetodiodi v zavisimosti ot vozduha, teplij-krasnij, holonij-sinij.

Hranitel пишет:вобщето самый плохой вариант последовательное соединение. (уже проверено не однократно) при этом какраз неравномерное свичение . особенно если партия хреновая будет или вобще разнобой.

Самое правильное это 1 диод + 1,5 кОм резистор. 0,125 ват хватит с головой.

Более менее нормально - паралельное соединение и 1 резистор 1,5 кОм вот мощность надо расчитывать от количества диодов. + 1 конденсатор.

На днях какраз переделал подсветку приборов на белую . с приборами у меня ксчастью вобще лекно а вот с остольной подсветкой пришлось повозится.

Где брал диоды я уже тебе отвечал.

хз я дак по закону ома рассчитывал сопротивление и не ***.

Сила тока (I) диода = 0.02А , т.к нам нужно напряжение (U) в 12 В, по закону ома считаем R=U/I= 12/0.02=600 Ом. Брал белые светодиоды повышенной яркости и к ним резисторы на 560 Ом ( т.к на 600 ом нету) паял как написано выше по схеме П2, поставил в противотуманки(типа прямоугольных "ангельских глазок" ) , стоит пол года и ничего не перегорело, насчет 1к или 1.5к незнаю... думаю свет тусклее будет.....

У меня всё подключено через диоды.. тоже была такая идея, в зависимости от воздуха сделать подсветку, красный и синий цвет..но чё то передумал)

560 ом - само оно. Но брать нужно не 0,25 а хотябы 0,5 вата и ли 1 ватт.
Если больше то тусклее светит.

Вот я чёт так нифига и не понял какие диоды, кто куда вставляет? Считайте меня тупым (хотя я по профессии "Монтажник радиоэлектронной аппаратуры и приборов"), но я не могу взять в толк:1) для чего тут законы ОМа? 2) какие диоды всёже втыкать(кругляшками или как на фотке)? И от чего всё же зависит цвет подсветки? синий с красным это жесть, на рабочей машине(VW CADDY) такая подсветка, приезжаю домой, глаза хоть через рот выплёвывай... Я хотел что нить нежное - голубенькое и что б глаз не резало. Сколько вольт и ватт вообще подходит на посадочные места в табло? и как стрелочку(скорости и тахометра) поярче и понасыщенее сделать? Не обессудте... такой уж вот Я!

Про пальцы уже писал ...
Форма диода пофигу. Питание и закон ома ... Диод рассчитан на питание от 1,5 до 3х вольт. чтоб его запитать от 12 вольт нужно ставить гасящее сопротивление. Нахрена на фото 2 диода к ножкам припаяно ХЗ. одного вполне достаточно. Яркость свечения и цвет зависят от кристалла в самом диоде. Когда покупаешь, чётко озвучиваешь что требуется, направленный (светит в одну точку и как правило конец скруглён, рассеивающий имеет на конце какбы выемку ...
По большому счёту форма диода и параметры рассеивания корректируются обыкновенным алмазным надфилем. Главное до кристала не пилить.

ScorpionChia93, незнаю на счёт жести, у меня ничего не болит после моей подсветки, ибо не делал бы ее такой) Ничего не надо расчитывать! Никакие законы ОМА, зачем это всё? Если тебе надо голубую, приятную подсветку приборной панели, идёшь в магазин и покупаешь вот таких 7 диодов фирмы маяк, после установки возникнет проблема, некоторые цифры будут светить ярче, а некотороые тусклее, берёшь замазку, обычную белую) и замазываешь у диодов центр, то есть верхушку.. и получается равномерный голубой тон, яркий, но не давящий на глаза..стрелки будут морковного цвета, если хочешь ярко красные, придётся подводить к каждой стрелке красный светодиод, и приклеивать по мере подсветки стрелки..

День добрый, уважаемые!
Я хочу идейку подкинуть по поводу светодиодной подсветки ее цвета и яркости, я сейчас пытаюсь замутить вот какую тему (мож кому интересно будет):
Для начала под каждый отсек приборки делаю что то типа подков из плекса 6 мм, далее втавляю с торцов этих подков (в любых удобныз для этого местах) 3-4 группы светодиодов каждая группа имеет 3 светодиода Кр, С, З.
Далее ставлю 3 стабилизатора с регулировкой на КР142 ЕН12 (крен12) и соответственно 3 переменных резистора прячу под панель в доступном но не заметном месте. и в принцепе все. А ну и к минусу каждого диода по резистору 560 Ом 0.125 Вт (не греются). теперь простой регулировкой получаем следующие цвета:
Красный, синий, зеленый, желтый, сиреневый, берюзовый, оранжевый, любой яркости!
Светодиоды я брал 5 мм 20 кд.
Стелки тахо и спидо у меня до середины шкалы синие потом плавно краснеют.
Реализуется просто, световоды под ними имеют два "рога", в один ставим красный диод в другой синий, и закрашеваем (я коректором) половину сектора на пяточке стрелки снизу.
Вот вроде и все, меняем цвет подсветки в зависимости от настроения!
Да, зеленый светофильтр я содрал, и следим что б тело диода не попадало под прозрачную область циферблата, ввиду дефецита места я укорачивал диоды почть до кристала (главное не перестараться).
Бюджет всей переделки не превысил 500р, с учетом того, что пришлось купить еще и сверло 4.8, клей, тонкий провод и новые надфили.
Как закончу выкину фото.

Интересная идея! Ждём фото!

А не проще сразу RGB диоды взять?

ВВ пишет:А не проще сразу RGB диоды взять?

Была такая мысль, но тут есть свои "НО": яркость меньше, стоимость больше,
так получается 3 обычных по цене одного RGB, но 3 по 20 Кд, а те я более 9 кд не видел.
Может за праздники довояю, тогда фото выложу.

Саму подсветку не менял, менял лампочки которые в цоколях пластиковых которые идут на ошибки и повороты плюс лампочки в машинке.

Светодиоды на 120 градусов, теплые белые - именно теплые, холодные изменяют цвета. Резисторы на 510, но согласен, на 560 лучше будет. Хотя резистор со светодиодом на 510 стоял на 14 вольт неделю непрерывно - не сдох.
В машинку светодиоды на 12 вольт, они только холодные белые, но там они канают. Просто выдергиваем из резинового корпума лампочку и пихаем светодиод.

Вот пара фоток. Если интересно - могу выложить весь процесс пошагово.

Начало фотоотчета по утановке многоцветной подсветки, от подков отказался на них не остается места для светодиодов, да и так должно получиться более равномерное свечение, корпус приборки пришлось конечно разобрать. Важно, все торцы со всех сторон плекса должны быть отшлифованы, иначе на них проэцируются цветные пятна и появляются они же на циферблатах.
Да, на счет токоограничительных резисторов, почему все считают что светодиоды должны быть 2 в при 20 мА, это справедливо для красных и желтых, а синие и зеленые 3в при 30 мА, а это получаеться, что для полного свечения необходим резистор 360 Ом, ну если с запосом то 390 Ом. В противном случаи он светит гораздо слабее чем расчитан. А вообще при покупке светодиода хорошо бы узнавать у продовца данные оного.

E633TU
А ты думаешь продавцы прям все знают ??? Справочники рулят, благо при наличии тырнета ...

Miha пишет:E633TU
А ты думаешь продавцы прям все знают ??? Справочники рулят, благо при наличии тырнета ...

Ну у нас на радиорынке знают, конечно можно пользоваться твоим методом, если, конечно известна марка светодиода, а тут опять придется довериться продовцу, так как оный радиоэлемент маркировать не заведено .

Да, от изменения цвета стрелки в зависимости от ее места нахождения на шкале пришлось отказаться, красный получается более яркий нежели синий при одинаковых параметрах светодиодов, возможно просто глаз лучше воспринимает красное свечение, других причин невижу.

E633TU
Да на счёт стрелки беда тускнеет, когда поднимается..именно у тахометра...да и со спидометром такая же песня получится..

Да на счёт стрелка беда тускнеет, когда поднимается..именно у тахометра...да и со спидометром такая же песня получится..

Да, есть такая беда, думал разделить световод пополам сделать светоизоляцию половинок, но пока не стал заморачиваться, поставил оба красных диода, пусть краснеют
Продолжаю фотоотчет:
так будет стоять световод в панели:

Ввиду большого количества проводов к диодам решено в качестве проводки использовать IDE шлейф от ПК

Сегодня докупил светодиодов, буду воять.

Ну вот, примерно так, правда снимать телефоном в темноте качество то еще, но суть ясня, думаю













А так выглядит блок управления цветом, будет установлен в маленьком бардачке, который слева от руля

Недурно, ток неравномерно

неплохо!! только у тахометра подсветку сверху получше сделать! Мне кажется хватило бы только (синего, зелёного и красного)

Я себе тоже делал лентой светодиодной, тут брал http://sel-pa.ru/index.php но фоток не сохранилось ту машину продал, в нынешней еще не делал.

E633TU пишет:Ну вот, примерно так, правда снимать телефоном в темноте качество то еще, но суть ясня, думаю













А так выглядит блок управления цветом, будет установлен в маленьком бардачке, который слева от руля

Так плекс надо я так понимаю наждачкой замотировать? Прозрачный же он светить не бует.

ABS, ручник, дальний свет, масло . На эти ты можеш поставить светодиоды соответствующих цветов Ну и конечноже с сопротивлением на 1 кОм. На генератор нельзя. На повороты не знаю.

По поводу нехватки света . А ты реостат крутил ? Он исправен ? А пыль внутри приборки ганял ?

[/quote]

да я искал реастат но нефига его не нашёл, был этим крайне удивлён, может нетам искал? подскажите...

Fordovod пишет:Так плекс надо я так понимаю наждачкой замотировать? Прозрачный же он светить не бует.

Нет, плекс матовым делать не стоит, будут пятна цветные, его наоборот полировать надо, причем не только плоскости, но и все торцы. А светиться он полированный очень даже не плохо.
Удачи!