Радиатор отопителя. Печка. Все о ней.

**Sera** » 02.03.07 08:53

Образовалась сорее всего.
Пережать немного верхний патрубок, дать оборотов, чтобы давление в системе поднять, нагреть до срабатывания вентиляторов. При необходимости повторить. Есои печка будет работать и перегрева двигла не будет, значит, пробка убежала.

**Yastreb** » 02.03.07 22:03

А если перегрев будет, то придется искать новую голову :lol:

Отсоедини выходной патрубок от радиатора, дождись, пока польется из радиатора, потом подключай взад.

**Беспечная козья м.** » 02.03.07 22:19

Sera
"Пережать немного верхний патрубок" - на радиаторе печки который? До какого момента оставлять патрубок пережатым?

Yastreb
Выходной это нижний патрубок, не помню точно? Не понимаю смысла снятия, ибо прокачаться по идее должен сам, ибо расш. бачек находится выше.

Господа, подскажите рабочий метод, поэтапно *)

**Yastreb** » 03.03.07 03:33

А эффект сифона ты учитываешь???

**Беспечная козья м.** » 03.03.07 07:18

Радитор печки расположен горизонтально.

**Рем** » 03.03.07 09:07

Беспечная козья морда пишет:Господа, подскажите рабочий метод, поэтапно *)

На будущее:
Доливай жижу в бачок тонкой струйкой, можно даже по какому-ть прутку. Потом заводишь, догреваешь до открытия термостата и начинаешь мять все патрубки, до которых руки достанут=) Для пущего эфекту можно открутить пробку бачка. Мнешь, газуешь, глушишь мотор, снова мнёшь, заводишь....и т.д. пока из печки не пойдет реально горячий воздух. Собственно кроме печки всё остальное обычно прокачивается само без посторонней помощи.

**MishaPH** » 03.03.07 12:17

Помоему все это фигня с патрубками. инженеры форд не такие дураки как кажется. и на заводе не занимаются такой фигней как пережимание патрубков для выгона пробок. этож не совавтопром.
после заливки погонять немного с газком и ве выйдет. у меня жижу сливали раза3 за год радиатор тек да после его замены. достаточно было погазовать с харатерным свистом пузырей в печке и все.

**Рем** » 03.03.07 12:34

MishaPH
инженеры конечно не идиоты, но на заводе заливают жижу в НОВЫЙ мотор с НОВОЙ помпой и т.д.
И подозреваю, что льют не просто бУхая в бачок банку с жижей.

Мне-то с чугунным 2,9 по барабану, но и у меня эти пробки иногда неделю выходят, если лень патрубки помять. А на ДОНЦе я б точно не ленился, себе потом дороже выйдет.
А уж печку-то жижей наполнить сааавсем непросто, особенно если еще и гуано в системе плавает.

**MishaPH** » 03.03.07 13:20

Рем
У меня донец. проблем с пробками небыло. хороший газок и все

**Рем** » 03.03.07 13:20

MishaPH
ну и хорошо=)
а у человека вон проблемы

**MishaPH** » 03.03.07 14:24

Рем
Че-то проблему не вижу. после замены уровень не уменьшилсяч. ну и че. погоняет немного пройдет. дольет еще. у меня на донце когда радиатор тек вообще в расширительном порой ничего небыло порой.

**Yastreb** » 03.03.07 19:45

Беспечная козья морда пишет:Радитор печки расположен горизонтально.

И все шланги и патрубки на всем протяжении тоже :lol:

Сифон все равно могет быть. У меня был (похоже) проделал вышеперечисленную манипуляцию, печка прогрелась без проблем.

**Беспечная козья м.** » 03.03.07 22:06

Спасибо господа за ваши мнения, отзывы. По окончанию работ отпишусь *)

**Xelam** » 06.03.07 07:08

Если пробка, то поставь машину на хорошую горку ... мордой вверх и погазуй.....

если не поможет ...тогда наверное засранный радиатор печки.... помогает жижа типа "крот" снимаешь шланги..наливаешь жижу....ждешь промывешь... и на горку мордой вверх!!!

ОСТОРОЖНО!!! жижа опасна для краски, рук, глаз, ног, детей, женщин, кошек и собак и тараканов.... берегите природу!!!

**Sera** » 06.03.07 09:26

Беспечная козья морда

"Пережать немного верхний патрубок" - на радиаторе печки который? До какого момента оставлять патрубок пережатым?

Нет, я имел ввиду прежать патрубок, идущий на радиатор, однако, оставив немного прохода для ОЖ. Таким образом, поскольку помпа качает, она будет гонять ОЖ через печку. и пробка должа выйти.
Ясно дело, что жделательно эту процедуру выполнять при открытой крышке бачка

**Bobr** » 06.03.07 12:53

Xelam
О, появился на форуме =)
Слушай, там народ интересовался фотками с этой темы
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=7253

ЗЫ Сорри за Офф

**Вуглускр** » 06.03.07 14:11

"Волшебные пузырьки"

знаем, было дело..

после слива жижи и обратного залива (трубки менял) после заводки моментально обмерз газ. редуктор. Стал, наверно, -50С... Т.к. на морозе в -20 весь покрылся инеем, как морозильная камера.

На холодной движке снимал сверху термостата тонкий патрубок, чтоб воздух выходил. Залил почти под крышку ОЖ. С расш. бачка снял верхнюю трубку, что к верхнему патрубку радиатора идет, обтер да кааааак дуну!!!
Что-то булькало-булькало, а потом из-за термостата попер фонтан... аха, пробка выдулась успешно. Резко заткнул, где хлестало, все на место - можно заводить (ждал еще 20мин, пока редуктор отмерзнет)

**Troll** » 08.03.07 00:38

Завершил переборку печки. Тепло. Весна, наверно? :cry:

Только потом, как "газком" повыдавливал пробки - узнал, что делать этого ненадо.
Советовали ставить в гору, и шланги жмякать ...

**Sera** » 02.11.07 08:51

Tollman
Почитал тему про отпитель.
похоже мой радиатор забился. греет плохо, хотя все остальное норм.
где покупал, и где ***
Совета прошу

**Рем** » 02.11.07 08:56

Sera
для начала попробуй систему охлаждения промыть...
и кстати, помпу давно менял?=)
мы тут когда одному товарищу старого донца разбирали, вынули помпу, на ней лопасти сгнившие нахрен были. А печка, сцука, узкая, через нее жижу гонять напряжно.

Радиатор отопителя. Печка. Все о ней.

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции