Scorpio Club

Сегодня по мкаду вечерком, удалось немного разогнаться, для прикола включил GPS, и оказалось что мой самолёт не такой уж и самолёт, до сотни врёт на 5км/ч после сотни на 10-11км/ч, естественно в большую сторону. На спидометре 160км/ч а реально 149км/ч, не серьёзно как то, хотя с нынешними штрафами, пусть лучше будет так, чем наоборот!

свой проверял по GPS погрешность примерно 11-12% причем показывает меньше например кажет 100 а на самом деле 112км\ч

А при ваших скоростях , например при 100 км/ч сколько оборотов ???
И например при 160 км/ч ???

У меня на 100 - ке непомню а при 160 где - то чуть больше 3000...

Стас пишет:А при ваших скоростях , например при 100 км/ч сколько оборотов ???
И например при 160 км/ч ???

У меня на 100 - ке непомню а при 160 где - то чуть больше 3000...

скорповые тахо в основном все врут! у меня выносной! очень хорошо показывает. при 100 на четвёртой передаче 3100 оборотов. не уверен, что правильно показывает спидометр. на 5-й, 4 тыщи скорость 160.

А я сколько бы не ехал,все время ноль наспидометре!Даже на пятой выжимал 5600,а на спидометре все ноль

У меня на 5-ой при 3000 120км/ч при 3500 140км/ч! А по GPS гдето на 10км/ч меньше!

у меня раньше спидометр начанал работать только где-то после 40км\ч
заменил,теперь вроде все норм,только стрелочка немного дрожит где-то до 60..в чем может быть проблемма..на сколько точно врет не знаю,пока не проверял,единственный способ - пролететь мимо гайца =)))я тут ехал думал а что если запалить такого в кустах подъехать к нему и сказать типо:"Насяльника,я ща проеду назад, проеду вперед а ты мою скорость померий,хочу знать насколько врет" как думаетет он далеко меня ***

BigBrother пишет:у меня раньше спидометр начанал работать только где-то после 40км\ч
заменил,теперь вроде все норм,только стрелочка немного дрожит где-то до 60..в чем может быть проблемма..на сколько точно врет не знаю,пока не проверял,единственный способ - пролететь мимо гайца =)))я тут ехал думал а что если запалить такого в кустах подъехать к нему и сказать типо:"Насяльника,я ща проеду назад, проеду вперед а ты мою скорость померий,хочу знать насколько врет" как думаетет он далеко меня ***

Смотря сколько денег на лапу получит, а то и с мигалками проводит.

Не забывайте, что GPS тоже не самая точная вещь - врет очень нехило.

Я сравнивал только на ходу с 9-ой и с глазастым. Вроде одинаково было...

Давайте еще дополним тему "У кого на сколько врут топливные компьютеры", важный параметр, и главное как изменились показания после замены насоса или регулятора давления.

Rifleman пишет:

BigBrother пишет:у меня раньше спидометр начанал работать только где-то после 40км\ч
заменил,теперь вроде все норм,только стрелочка немного дрожит где-то до 60..в чем может быть проблемма..на сколько точно врет не знаю,пока не проверял,единственный способ - пролететь мимо гайца =)))я тут ехал думал а что если запалить такого в кустах подъехать к нему и сказать типо:"Насяльника,я ща проеду назад, проеду вперед а ты мою скорость померий,хочу знать насколько врет" как думаетет он далеко меня ***

Смотря сколько денег на лапу получит, а то и с мигалками проводит.

Да и абонемент на проверку выпишет.

Valery пишет:Не забывайте, что GPS тоже не самая точная вещь - врет очень нехило.

Врет или не врет? Вот в чем вопрос. Но помнится читал, что эксперты авто ревю измеряли погрешность спидометров машин с помощью GPS и хвалили систему за точность до десятых долей км.ч.

Valery пишет:Не забывайте, что GPS тоже не самая точная вещь - врет очень нехило.

ОФФ:Ну на сколько мне извесно в динамике ГПС достаточно точно определяет скорость (до 0.5 м/с у етракса), на сколько мне извесно только один раз во время войны в заливе янки принудительно загрубляли точность гпса.

Ph@raon пишет:

Valery пишет:Не забывайте, что GPS тоже не самая точная вещь - врет очень нехило.

ОФФ:Ну на сколько мне извесно в динамике ГПС достаточно точно определяет скорость (до 0.5 м/с у етракса), на сколько мне извесно только один раз во время войны в заливе янки принудительно загрубляли точность гпса.

Они ее не просто загрубляли... Они ее несколько раз вообще вырубали ))

блин....ппц....у меня врет на 30 км...у меня 50 на самом деле 80=(((до 50 погрешность наверно меньше.....ребят в чем скорее *** спидометр менять???или датчики???

У меня 170 по спидометру и 162 по ЖПС навигатору.

У мну в большую сторону до 100 км/ч врет км на 13-15 , после 100 на 20 км/ч , после 140 на 30 км/ч ... (проверял по GPS) Но дело в том, что стрелка спидометра у меня лежит на 20 км/ч когда не двигаюсь (у остальных судя по фото) стрелка расположена ниже... Вот только боюсь снимать стрелку, многие говорят на форуме, что мона поломать саму ось... Просветите люди добрые, так ли енто и как правильно (безболезненно) снять стрелку.

Ну вы меня успокоили, я то думал что у меня одного такая погрешность, думал что из-за того что стрелка сильно дёргается а иногда даже трещит, а оказывается у многих так же!

Так... У кого то "врёт" в бОльшую сторону, у кого-то - в мЕньшую...
А про резину забыли? Спидометр подразумевает ШТАТНУЮ резину, т.е. он калибруется на заводе в соответствие с комплетацией.
В мануале написано, шины = 175 x 14 TR/SR/HR, или 185 / 70 x 14 HR/VR, или 195 / 65 R15.
А у нас что стоит? Вот именно...
Т.е. что получается - если резина стоит БОЛЬШЕ по диаметру той, под что откалиброван спидометр, то он будет "врать" в меньшую сторону (летишь 140, а кажет - 120 например), если меньше резина той, штатной - наоборот.
Так что, не спидометры врут, а мы вносим "поправку", устанавливая всякие R-16/17, или наоборот, низкопрофильные. Рассея, однако...
------------------------------------------
Просто это надо измерить один раз (на данных шинах), и при езде - мысленно добавлять поправку.
Для замера точной скорости делал очень просто = в Крылатском, где мы в 90-х/начале 2000-х собирались с Реноводами, есть калибровочный участок, от трека - вдоль канала, там всегда пусто почти от машин. Набираешь 60 км/ч, засекаешь время (штурман) и ровно едешь, там то ли 5, то ли 10 км, не помню, но считать удобно. Потом простое уравнение - скорость = путь / время. И вводишь в свой мозг поправку, например, 1.1... ил 0,9... грубо, конечно, но для Гаёв и примерного расчёта времени в пути - достаточно.
Заодно путевой одометр проверяешь на точность.

Alex1.7707 пишет:Так... У кого то "врёт" в бОльшую сторону, у кого-то - в мЕньшую...
А про резину забыли? Спидометр подразумевает ШТАТНУЮ резину, т.е. он калибруется на заводе в соответствие с комплетацией.
В мануале написано, шины = 175 x 14 TR/SR/HR, или 185 / 70 x 14 HR/VR, или 195 / 65 R15.
А у нас что стоит? Вот именно...
Т.е. что получается - если резина стоит БОЛЬШЕ по диаметру той, под что откалиброван спидометр, то он будет "врать" в меньшую сторону (летишь 140, а кажет - 120 например), если меньше резина той, штатной - наоборот.
Так что, не спидометры врут, а мы вносим "поправку", устанавливая всякие R-16/17, или наоборот, низкопрофильные. Рассея, однако...
------------------------------------------
Просто это надо измерить один раз (на данных шинах), и при езде - мысленно добавлять поправку.
Для замера точной скорости делал очень просто = в Крылатском, где мы в 90-х/начале 2000-х собирались с Реноводами, есть калибровочный участок, от трека - вдоль канала, там всегда пусто почти от машин. Набираешь 60 км/ч, засекаешь время (штурман) и ровно едешь, там то ли 5, то ли 10 км, не помню, но считать удобно. Потом простое уравнение - скорость = путь / время. И вводишь в свой мозг поправку, например, 1.1... ил 0,9... грубо, конечно, но для Гаёв и примерного расчёта времени в пути - достаточно.
Заодно путевой одометр проверяешь на точность.

"Все уже украдено до нас" (c) Не нужно изобретать велосипед - вот тут http://www.souleyman.ru/tirecalc.htm все есть.
Кста, я тоже когда-то был реноводом и пару раз приезжал на стрелку в Крылатское... только давно это было, когда у меня был Рено Сафран...

все то же самое по ЖПСу
"до сотни врёт на 5км/ч после сотни на 10-11км/ч, естественно в большую сторону. На спидометре 160км/ч а реально 149км/ч"

Кстати я ездию на стандартной резине 195/65 R15!

у меня тоже сейчас 195 / 65 R15. так что не в резине дело....

подскажите, спидометр учитывает вращение задних или передних колес?

krok пишет:подскажите, спидометр учитывает вращение задних или передних колес?

он учитывает вращение выходного вала коробки

По теме: Странно, но такое ощущение что все жпээсы показывают меньше чем на сомом деле.
Давно еще задумывался почему когда я еду 100, электрнное табло на 3ке показывает примерно 100 радар показывает 100 а жпс 90, а на трассе когда я лесу 190, у всех спидаки кажут 190, я все лбхоняю со свистом, а жпс показывает 160... Странно это...

У меня ГПС показывает больше на 3-5 км/ч до сотни, а дальше не мерил...

BigBrother » Пт 15 фев 2008 13:59
блин....ппц....у меня врет на 30 км...у меня 50 на самом деле 80=

Если в штатном состоянии, то менять, наверное, или подремонтировать попробовать. Если были изменения диаметра колес, передаточного числа коробки или собственно типа показометра (спидометр или одометр) последние начинают "врать". Эти показания и исправляет Корректор спидометра.

Принцип коррекции понятен из риcунков (при нажатии откроется покрупнее):








1. Задача "минимум" "Януса" - пересчитать общее передаточное число. При этом спидометр остается штатно подсоединен к одометру. Калибровка при этом сводится к проезду автомобилем мерного отрезка 10км (по столбам или GPS) и отметкам кнопкой.

2. Задача "максимум" - дополнительно спидометр отсоединен и для него может быть настроен масштаб шкалы (например крайнее положение стрелки будет соответствовать не 150, а 110 или 180). В максимальном варианте есть LCD-индикатор, на него может быть выведен дневной пробег и еще несколько параметров.

3. В устройстве есть дополнительные вх\вых . Можно обсудить их назначение и реализовать эти пожелания.
Только не нужно, наверное, дублировать маршрутный компьютер, это все же другое устройство. Датчик внешней температуры и датчик положения АКПП уже есть в составе...

Более подробное описание сделаю попозже, по мере отладки. У себя меняю колеса с 30 на 33дюйма...

Если сравнивать с GPS, то спидометр завышает скорость на 7-10%, во всем диапазоне. Чем меньше скорость тем больше завышает (в процентах).

Мне как-то сказали, что по GPS замерять скорость нельзя, т.к. он будет брехать из-за потерь, связанных с сигналом от спутника. Я замерял - брешет на 5-10 км/ч. Еду 100, а он мне - 95. Еду 140, а он ине 132. Чем выше скорость, тем больше погрешность. Но, когда меня тормознули за превышение - радар ментовский указал скорость, как на спидометре - 117 км/ч. Просто я это явно заметил (между 115 и 120 км/ч было) и не успел даже ногой дёрнуть, шоб на тормоз нажать. Колёса у меня 195/65/R15 Размер, вроде, заводской.

Garmin's specifications quote 0.1mph accuracy but due to signal degredation problems noted above, perhaps 0.5mph accuracy in typical automobile applications would be what you can count on.

Пол-мили в час - это менее 1 км/ч. Ни один спидометр на такую точность в принципе не способен.

Maxsh пишет:Мне как-то сказали, что по GPS замерять скорость нельзя, т.к. он будет брехать из-за потерь, связанных с сигналом от спутника.

Не думаю что это применительно к езде по трассе, с открытым небом, в том числе без облаков, и деревья на расстоянии не менее 30м от машины. В таком режиме навигатор находит не менее 5-6 спутников.

В системе ГЛОНАСС/GPS скорость определяет современный GPS модуль по эффекту Доплера (частота принимаемого сигнала зависит от радиальной скорости приближения или удаления источника сигнала – космических спутников системы GPS). Точность может быть хуже при малом количестве «видимых» спутников, однако влияние переотраженных сигналов сказывается на ошибке определения скорости в меньшей степени. В системе ГЛОНАСС/GPS точность определения скорости искусственно загрублена до 0,1 км/чаC/Кроме того, "по умолчанию" скорость отображается с точностью до 1 км/ч.

мой вруха совсем...на 20 км точно п*****т !!
причем начинает показывать после легкого удара по панели))
чиним по русски))

Мой врет на +3-5 км/ч. От скорости не зависит.

до 60 ещё правильно На 70 км на самом деле 80 , на 80 100, на 90 130, на 100 145, на 130 170 , больше не разгонял)