Scorpio Club

Всем привет.
Сегодня, пока ехал на работу потерял верхний молдинг лобового стекла.
Вот хотел спросить, он там крепиться на защелках (в смысле не приклеивается)?
Может, кто внедрял другие молдинги, например, от наших авто?

оно вставляется в пазы на кромке крыши + прижимается боковыми молдингами. Замена - 10 минут с перекуром, на разборке копейки стоит=)

Рем пишет:оно вставляется в пазы на кромке крыши + прижимается боковыми молдингами. Замена - 10 минут с перекуром, на разборке копейки стоит=)

1) Но продается в основном комплектом с 2 боковыми... И стоит уже комплект 350-500 р. У Бонда, например. Он их то продает по отдельности, то "с нагрузкой"
2) Если его уже снимали, то скорее всего он приклеен и снять его будет не так просто (обычно когда клеют, то приклеивают верхний молдинг к боковым, так можно и определить, что он клеен)
3) Если вверху был зазор и козырек начал гнить, то там уже может не оказаться ни пазов ни кромки крыши... Смотреть надо.

Сейчас ишшо продаецца новый неориджинал- резиновый. Видел на паре машин- неплохо. А родной нужно по-любому клеить, если пазы подгнившие. Ибо срывать будет регулярно, как у меня это происходит. Я у Гара, наверное, все эти молдинги уже выгреб...
А как-то раз у меня этот молдинг сняли в славном г. Орле. Ночью...

Garfield пишет:Сейчас ишшо продаецца новый неориджинал- резиновый.

А поподробнее можно. Это типа универсальный одевается на стекло, а потом стекло клеится? У меня как раз пары защелок нехватает и стекло менять скоро... ВОт и думаю, может от 10ой резинки лобового низ натянуть мне наверх...

Toxa
Да нет- вроде просто клеиццо наверх и усё.

Люди, а молдинг, который под задним стеклом, который с хромированной железкой, как крепится? А то когда машину приобретал, он был отдельно от нее)) Хотел было поставить, а никаких крепежек нэту... Клеить чтоль?

Вот у меня вопрос. Отгнили все крепежи верхнего молдинга. Кто сталкивался с этой проблемой, а главное как решить ее.

LifeStream пишет:Вот у меня вопрос. Отгнили все крепежи верхнего молдинга. Кто сталкивался с этой проблемой, а главное как решить ее.

Т.е. даже "грибков" нет? Печально. Придется на хороший герметик сажать, и то не факт, что долго продержится.

____________________________________________________________________________________
Мне вот найти верхний молдинг стекла. В Евроавто б/у нет, а новый под заказ - 3700 р.
Может от какого другого Форда подойдет?

Найди Прозрачный В.Рейнц --держит намертво

Подниму старый вопрос.
Может кто подскажет где купить или чем заменить?

а если обратиться в конторы, которые стекла меняют? У них наверняка должно быть решение.

купить малярный скотч, можно снять боковые черные накладки стекла, наклеить две полосы: одну по кромке крыши, вторую по кромке стекла, купить полиуретановый шовный герметик (черный), выдавить в щель между стеклом и крышей( с горкой), разровнять и одновременно убрать лишний герметик шпателем, снять малярный скотч, дать высохнуть часов 10, все. на след. день я правда немного подрезАл острым тонким ножиком границы этого герметика на стекле, тянучки от герметика, минут 20 заняло. планки эти верхние у меня тоже есть, но крепления на кузове уже давно отгнили, ставить на штатные крепления смысла не вижу и тем более вваривать новые штатные крепления, тем более что из них часто эта планка вылетает. если буду ставить этот штатный молдинг, то так же размажу герметик и впрессую в него эту накладку, у меня их несколько штук есть , не жалко.

Сфинкс
+100 Спасибо за совет.

Ольге (окт650) нужно спасибо сказать

Сфинкс пишет: но крепления на кузове уже давно отгнили, ставить на штатные крепления смысла не вижу и тем более вваривать новые штатные крепления, тем более что из них часто эта планка вылетает. если буду ставить этот штатный молдинг

Да конечно нафиг там родные пипки приваривать.они отгнили-варить потому что уже не к чему.Давай всем советы замазать всю гниль герметиком.
И планка не вылетает,если все штатное и не ушатанное.

Да это нормальный вариант, особенно если походу все-таки зачистить видимую ржавчину, загрунтовать и прокрасить (я так и сделал). Все равно никто не будет вырезать и снимать стекло, разбирать всю торпеду и потолок, убирать ВСЮ ржавчину по проему стекла, варить и красить, а потом все это собирать только для того чтобы все было "как с завода". Это вариант для "маньяков" , вряд ли кто-то из тех кто воспользуется этим моим советом будет ездить на Скорпе еще лет 5. Я покупал Скорпа вообще без этой планки, вместо планки был вставлен какой-то резиновый уплотнитель, и понял что она там должна быть только наверное через год, когда заметил что сильно течет стекло сверху после мойки высоким давлением. Все выкинул нах, зачистил, покрасил и замазал аккуратно, не течет, вид приличный, а менять стекло при нынешней его стоимости я уже хз когда буду,

stress
Пипки целы как не странно.
А вот молдинг порезал при срезки стекла. Разборок нема ( у нас не резиновая). Заменить тоже не знаю от чего. Но как то вопрос надо решать, а этот совет имеет право на жизнь. Если получится аккуратно то то меня устроит, чай не музейный экспонат.

я разбирал, срезал стекло, чистил весь герметик, убирал ржу, красил а потом вклеивал стекло))) это было лет 5 назад...и буквально на днях планка отваливаться начала и чтоб не потерять я ее снял...крепления все целы тока руки не доходят поставить обратно

Сфинкс пишет:Все равно никто не будет вырезать и снимать стекло, разбирать всю торпеду и потолок, убирать ВСЮ ржавчину по проему стекла, варить и красить, а потом все это собирать только для того чтобы все было "как с завода".

Ну как сказать - НИКТО

Сфинкс пишет:вряд ли кто-то из тех кто воспользуется этим моим советом будет ездить на Скорпе еще лет 5.

Тут оскорбил конечно сильно.

и буквально на днях планка отваливаться начала и чтоб не потерять я ее снял..

Ну да не отваливаются и не вылетают , хотя 5 лет приличный период времени. lesnik46 да я никого не хотел обидеть, :), ты же сам сказал что типа не музейный экспонат, ну вот это я и имел ввиду. Я свой Скорп тоже люблю, но и гоняю его иногда тоже, собираю денег на нормальный ремонт, чтобы устранить разом все недочеты и забыть лет на 5, а в данный момент смысла не вижу резать стекло и ставить эту планку, есть другие приоритеты.

Да я шуткую
Скорп сейчас в полной жопереварке
Как нибудь отчет надо замутить.

Сфинкс пишет:Ну да не отваливаются и не вылетают , хотя 5 лет приличный период времени.

с учетом того что клеил сам первый раз, то очень даже ничего)))

Сфинкс пишет:Все равно никто не будет вырезать и снимать стекло, разбирать всю торпеду и потолок, убирать ВСЮ ржавчину по проему стекла, варить и красить, а потом все это собирать только для того чтобы все было "как с завода".

Мне вон Стресс крышу переваривал из-за кромки лобового и того что капало на уровне бардачка со сыка лобового и крыши - я посчитал это правильным решением.

да никто же не спорит, я все эти работы тоже планирую, и арки и лонжероны уже "пошли", но пока финансово не могу и без машины не могу, при этом я понимаю, что возможно запускаю кузов, но там все равно варить и варить...так что пока так. , я бы ему тоже машину отдал без раздумий, но я не в Москве и он же по расценкам официалов все будет делать

Crick
Сейчас корд щетка и лепестковые круги мои основные инструменты в ремонте.

Crick пишет: Стресс крышу переваривал из-за кромки лобового и того что капало на уровне бардачк

По рассуждению Сфинкса ты попадаешь в разряд ,,Маньяков,, как впрочем и Рекс с его подходом к данной проблеме.Но Сфикс наверное еще и удивится,что есть люди покупающие новое лобовое с подогревом по цене в принципе машины целиком-нафига....

Сфинкс пишет: я все эти работы тоже планирую, и арки

К тому моменту как ты подумаешь,что вот уже сейчас надо сделать рамку-будет поздно и грустно.

stress пишет:овое лобовое с подогревом по цене в принципе машины целиком-нафига....

я тоже хочу и когда нить оно у мну будет)))

REX пишет:я тоже хочу и когда нить оно у мну будет

хоти активнее. в соседнихтемах есть ссылка. скоро не будет их . Совсем

Но Сфикс наверное еще и удивится,что есть люди покупающие новое лобовое с подогревом по цене в принципе машины целиком-нафига....

Не ожидал от тебя такого обо мне мнения , я вроде как бы из этой же категории, ну или рядом, эт точно . Да я бы тоже прикупил стекло с подогревом, он у меня штатно в машине предусмотренн, но стекло меняли до меня и поставили обычное и только провода от него по бокам под капотом торчат, но где их стекла эти взять? В Уфу точно никто из контор не повезет. Походу скоро вообще ничего на наши авто не будет , если бы не рост курса, у меня уже был списочек покупок з/ч припасен, а тут во оно как...так что покупайте пока есть, курс к лету упадет, думаю рублей до 60...65, можно будет прикупить, а дальше хз, думаю еще хуже будет...
P.S. да я не против покупки новых з/ч в старые авто даже если стоимость з/ч по цене авто в целом, но даже я - упертый фордовод стал задумываться, а не прикупить ли мне авто посвежее, а потом еще посвежее...устал я от старых машин да и с деталями б/у проблемы начинаются,

Сфинкс пишет:Не ожидал от тебя такого обо мне мнения

Это не мнение,это для поддержания разговора

Подскажите по уплотнителям лобового стекла (верхнему и нижнему), может кто заменял чем-либо?

Alex P пишет:Подскажите по уплотнителям лобового стекла (верхнему и нижнему), может кто заменял чем-либо?

Мне установщики,при замене лобовухи,сами какую то универсальную резинку внедрили...
Я даже и не вникал
Лет пять никаких нареканий

Alex P пишет:Подскажите по уплотнителям лобового стекла (верхнему и нижнему), может кто заменял чем-либо?

Про верхний:на любой разборке,шроте как грязи,стоит муку.То же касается и боковых.Нижнего как такового не существует,его роль выполняет трапеция дворников.

Стресс, ты меня не понял, я про резинки.

Alex P пишет: я про резинки

А теперь ясно,внутри которые.Любые универсальные,китайские,у нас на рынках есть на метраж.Без них кстати ничего странного не случится.

Да ,про них.Стояло у меня родное стекло с обогревом,во время шторма упала ветка ,стекло лопнуло, поехал к китайцам ,поставили мне КМК. Это г**но редокстное,мало того ,что за 1.5 года его всё посекло,так ещё оно и треснуло.Забыл упомянуть, что китайцы резинки эти выкинули (потом уже обратил внимание),так и ещё козырек ,что над зеркалом сломали (рукожопы те ещё).А пару месяцев назад донор подвернулся с оригинальным стеклом ,с обогревом рабочим ,вот и решил к зиме поменять.

Щас все стекла,любого бренда стали мягкие из новых,поэтому старый оригинал в хорошем состоянии-повезло.