Scorpio Club

Средняя стойка вырезана иначе не достать было...

Вид сзади,сам удар-жопой в столб...как так можно было,я х.з.

Фотка называется-найди мотор.

Все правильно,он в салоне.
В данный момент и та и другая машины уже опять на улицах Москвы и области круглосуточно зарабатывают деньги,с новыми пилотами за рулем,которых ближнее зарубежье поставляет регулярно на смену ,,сломавшихся,,.

Как так можно было рахе...ачить машину?
Не думал что такие авто имеет смысл ремонтировать.

Верхняя фотка-мне самому не совсем понятно,наверное как то быстро ехал и как то закрутило и выбросило в столб.Спросить не у кого уже.Нижняя-заснул таксист.
Смысл есть,это новые машины и ремонт получился чуть больше половины их стоимости.

Не знаю, как у вас, а даже в глубокой Псковской провинции таксисты фигачат сутками, иногда, например, под амфетаминами. Раз сам ехал с таким чуваком, он вёл постоянно на грани фола. Сказал, 4 сутки не спит, иначе даже минимальные деньги не заработать.

У многих царьков служб такси есть практика штрафовать водил за косяки. Даже пьяных выкупают у ментов, но потом человек работает за еду, по сути. И что они убираются в невменозе, совсем не удивительно.

Смысл есть,это новые машины и ремонт получился чуть больше половины их стоимости.

тотал по каско не выгоднее? ну и остатки в разборку.

Хотите сдохнуть в такси-вэлком в МСК.

громко. у нас такси стоит 140-180р в среднем. В НАШИ ДНИ. В мск на автобусе, водителю... 50р? троем 150 рэ? Представляешь какие тут ведра?
10ки по 50тыс на авито видел? - вот...примерный уровень.

Мatador пишет:тотал по каско не выгоднее?

Года два,три наверное все же назад,было очень выгодно затоталить машину,сейчас наоборот-задача вытащить ее из тотала.Этож ширпотреб,Рапиды и Рио.

Мatador пишет:. у нас такси стоит 140-180р в среднем.

Вопрос не в цене поездки и какой рыдван это делает,вопрос в том кто за рулем.Русские так машины не бьют,это по наблюдениям за год.

менее азартные?
не думаю. У нас тут маршрутчиков "трут", так вот мск в примере (у нас то водятлы русские и на газеле,и на пазе, и на тралике) , что от работодателя зависит. Наверное и в твоей статистике нет такси командир? есть определенные таксомоторы...

а по такси... у вас,хоть контроль на бумаге есть. от того и "НОВАЯ" - по годам могут зарезать. А у нас... Такси везет когда входило - лояльные условия с своими авто, лоханы с правом выкупа.
Лохонов уже нет. Один нашепром,китайцы, убитые ино. Один раз на S80 2008 года ездил. На РБ номерах и водителем от туда же... Не считая китайцев - самый целый авто был. А так... и правый руль не редкость.

Мatador пишет:Наверное и в твоей статистике нет такси командир? есть определенные таксомоторы...

Саш я вообще не интересовался откуда эти машины и из какого таксомотора,у меня другая работа.

Мatador пишет: от того и "НОВАЯ" - по годам могут зарезать. А у нас...

Такси должно работать,а не стоять в ремонте.Это трудно доходит до мозга,но экономически выгоднее,чтоб машина отпахала 500тыс км и взять опять новую,чем иметь простой в работе из-за ремонтов старых ведер.Заметь грузоперевозки по стране ну ни как не на Камазах (исключение 05 регион) и фуры все относительно свежие,иначе в трубу вылететь можно.

ага. особенно газели, что на трассе.

Мatador пишет:особенно газели, что на трассе.

У нас даже маршрутки что на Москву или соседние города идут-не газели.Не выгодно поломаться посреди дороги.

Сергей, а ты поинтересуйся у моторов, требования к ним. Думаешь в регионах не умеют считать деньги?

Это трудно доходит до мозга,но экономически выгоднее,чтоб машина отпахала

http://voronezh.rutaxi.ru/taxist.html условия для работы. По сути,это не таксомотор, тупо диспетчерская. Транспортная компания ПЭК - такой же принцип. Поэтому и цены у них ниже. Им вообще ремонтировать авто не надо.
В МСК такое скотство власти не пропустят. У нас - есть. Вот тебе и бизнес. Придет,все сделает

А что за марка машины?

Мatador пишет:условия для работы.

В МСК машины принадлежат компании,либо в лизинге.

Мatador пишет: Думаешь в регионах не умеют считать деньги?

Судя по тому какой хлам на линиях перевозок(частные маршрутки,автобусы)-думай сам умеют или нет.

Felix пишет:А что за марка машины?

Верх-Рио,низ-Рапид.

Мatador пишет:у нас такси стоит 140-180р в среднем. В НАШИ ДНИ. В мск на автобусе, водителю... 50р? троем 150 рэ? Представляешь какие тут ведра?

Саш,у нас от 65рублей такси и машины весьма неплохие есть,даж МБ Екласс АМГ 2010года белий-белий,правда он в другом тарифе работает,но тож прикольно такую тачку с шашечками видеть.

Мatador пишет:http://voronezh.rutaxi.ru/taxist.html условия для работы. По сути,это не таксомотор, тупо диспетчерская. Транспортная компания ПЭК - такой же принцип. Поэтому и цены у них ниже. Им вообще ремонтировать авто не надо.

Ят ож по такой программе работаю Везёт в сервис такси входит и там куча ещё разных названий присутствует у меня позывной восьмизначный йопт.У них по программе если ВИП статус берёшь,то только с одобрения центрального офиса и с еженедельным фотоотчётом по авто,так что хлам и грязнухи исключены.
В целом Серёга stress прав,если бомбить на сиги и тёток пьяных пердолить,то можно и на ушатайки ездить,если реально работать,то хлам вечными ремонтами сильно разгрузит кошель,дело даж не в стоимости ремонта,сколько в упущенном времени.Вот к примеру я с 06:30 до 08:30 сшибаю где около штукаря и мне ваще не выгодно иметь херовый аккум,потому как если не заведётся утром, то я уже в минус косарь выпал,а любой серьёзный ремонт это уже хорошие бабосы в минус уходят,так что я реально не понимаю таксёров на черметах,это даж без штрафов и блокировок если с клиентом ломаешся.

Мatador пишет:ага. особенно газели, что на трассе.

Ну новые это нормально,а вот на ржавых уе**нах с перекосившимся кузовом это реально либо какие то турбо жадные либо с безумием и отвагой в глазах.Вот они ковыряют их на трассе и в дождь и в снег и в жару и в холод,мёрзлыми руками перебирают карб с завязанными глазами,лёжа в грязной луже снимают короб и так каждыую поездку едут на выдохе повезёт-неповезёт,но при этом считают себя какими то ностоящими мужиками,которым пох все невзгоды, типа соль земли.

программе если ВИП статус берёшь

пару раз заказывал. Глупость какая то. Цена выше, авто ждать дольше, и с какого недосыпа солярис это вип?

х с перекосившимся кузовом это реально либо какие то турбо жадные либо с безумием и отвагой в глазах.

так то и скорповодов можно туда же Я больше за причины, почему в московии авто свежее. так то на актосе или вольве все бы хотели ездить. Кстати их ушатаность, тоже зашкаливает. Короче везде хорошо, пока не сунешся.

Мatador пишет:пару раз заказывал. Глупость какая то. Цена выше, авто ждать дольше, и с какого недосыпа солярис это вип?

Это не для пассажиров ,а для водил.ВИП статус это когда заказы мимо очереди получаешь,то есть и по геолокации и на правах первого в очереди.

то есть и по геолокации и на правах первого в очереди.

а межгород не кашернее разве?

На любителя,один конец почти с гарантией пустой будет,я если только в мёртвый час попадаю их беру и то не всегда.Оно вроде бы хорошо,что сразу много денег дали,но чаще эти же деньги за меньшее время в городе насшибаешь.

Мatador пишет: Цена выше, авто ждать дольше, и с какого недосыпа солярис это вип?

Убил просто,нормальный у вас там вип

Мatador пишет:Я больше за причины, почему в московии авто свежее.

Оборот средств больше и быстрее.

Мatador пишет:а межгород не кашернее разве?

Смотря где.Московские таксисты на Е классе годовалом вообще за пределы города не суются,не выгодно.Белое такси эконом куда угодно но не дальше МО,потому,что дальше тоже не выгодно.
Ну у меня познания в таксо делах не сильно велеки,что знаю,то написал.

padla bear пишет:На любителя,один конец почти с гарантией пустой будет

Это факт,я когда с Владимира такси в деревню беру-цена как за билет в самолете,потому,что обратно он поедет пустой.

У нас фиксированная 15 руб за км

У нас фиксированная 15 руб за км

за знак выехал и оплата в 2 конца исходя из 15ре

Еще прколы с километража. Например от меня до матери 140 руб доехать, а вернутся когда 145,когда 150,когда 155руб.
Stress ну поэтому випом и не пользуюсь. Пробовал, когда жена возила ребенка на массаж. Утром, весьма проблемно рассчитать такси по времени. Когда сразу подают,когда ждешь 40минут. Благо на сайте можно делать заказ к времени. По поводу випа... Ты бы знал как у нас транспорт ходит. В 21.40 уже не уехать. А раньше, в 4 ночи уезжал. На маршрутке!!!

Мatador пишет:за знак выехал и оплата в 2 конца исходя из 15ре

С места посадки до места сброса,по ГПС отсчитывается км и сам на 15 умножаешь,но оператор изначально кидает примерную сумму меньше которой брать нельзя,как правило эта сумма с прикусом в 2-4 км от реальной.

Мatador пишет:Когда сразу подают,когда ждешь 40минут

Это когда заказ хватает крендель,который скорее всего ещё пассажиров не скинул,но будет в твоём районе,поэтому проще снимать заказ и его дублировать,что бы взял тот который уже рядом пустой стоит.

Не совсем Сереж. У нас стоимость сразу говорят. И смс приходит с назначеным авто. Когда смс пришло, минут 10 и будет. А вот бывает что смс нету - свободных авто нет.
З.ы. можешь на сайте маршрут заложить по городу и за город. Там в 2 конца будет. У нас поэтому в град возить любили. Считался загород

Мatador пишет:Ты бы знал как у нас транспорт ходит. В 21.40 уже не уехать.

Аналогично. После 23:00 по городу только такси и ходят, а из нашего пригорода последняя маршрутка в 21:15 - 21-30 уходит. А такси, поскольку мы "за знаком" живём, пускай и в 300 метрах, начинается в вечернее время от 100грн (4 бакса). И у нас ещё очень много таксующих на Жигулях всех мастей. Весной во Львове вызывал такси - приехала "девятка", и моя поясница испытала давно забытые ощущения .

В бытность мою установщиком сигнализаций и музыки притащили четырку на труповозке, ну, это я потом узнал, что четырку, т.к. не понять было, что это такое вообще. Сделали, я её собирал потом.
Но как ЭТО можно было слепить - я хрен его знает...