Вообщем, назрел вопрос.. Достаточно не плохо набил руку на покраске и уперся в возможности того оборудования, которое я первоначально купил.. 50л компрессор с жалкими 140л/м.. Даже постоянно включенный с самым нежным по потреблению воздуха пульвиком, факел уменьшается на конце первого слоя капота к примеру. Так вот...
а) переходить на более мощное оборудование
б) купить нормальную полировальную машинку и убивать все косяки 2000й потом полируя все, оставаясь на том же оборудовании
в) учиться клеить пленку и забить болт на покраску?
Что актуальнее? Как бы вы поступили имея опыт в покраске?