Scorpio Club

В июле запланирован ремонт лонжеронов в месте крепления балки. Там есть закладная гайка, куда салент вставляется. Есть у кого то черчёжик сей гайки? А то я б выточил заранее, а потом только вварил всё на места... Или там всё некритично к размерам, хоть квадрат от "стенки до стенки"и трубка под салент?

Где то по форуму был ремонт с фото - поищи!

Резьба М12, шаг кажись 1.5.
А на форуме действительно было фото, как человек из салона вскрыл полость, и до нее добрался.

Шаг я и на болту с успехом могу померить. Фотки тоже видел. Я уже и шаблоны вырезал для заготовок. НО! На машине то я собираюсь ездить до июля. Заготовки резать - час работы. А вот если мои закладные сгнили нах, то придётся мерить, заказывать срочно, ждать... А неспеша я и сам выточу. Я канешна могу по фоткам прикинуть чё к чему, но... вдруг кто-то обладает чертежом или может саму гайку замерить и сфоткать одновременно.
ЗЫ! Наверно всё таки основной интересующий меня размер - на скока внутрь трубки должен входить салент, и насколько трубка закладной должна вылезть за дно лонжерона. Надеюсь понятно выразился?

sergant3
Более чем доходчиво объяснил.Самое простое-купи кусок донорский с закладной.

Я позвонил на пару разборок - всё сдано в металл (((
Покупать целого - да ну его нах! Устал, да и не надо ничё мне уже, кроме этих гаек...
Будем ждать... или у кого то тут нарисуется картинка, или у нас в разборках пилить чё начнут. Накрайняк - свои восстанавливать буду.

Обратись к Титановому. Он ас в этом деле.

поиск рулит viewtopic.php?f=52&t=2692&p=303139&hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9#p303139

Мatador пишет:поиск рулит

Ты таки думаешь я не умею искать?!

sergant3 пишет:Есть у кого то черчёжик сей гайки?

sergant3 пишет:Фотки тоже видел.

sergant3 пишет: Наверно всё таки основной интересующий меня размер - на скока внутрь трубки должен входить салент, и насколько трубка закладной должна вылезть за дно лонжерона.

То, что ты выложил как нибуть влазит в мои желания?!
Наверно , если за стока времени никто толком не ответил, буду реанимировать свои или делать по своим. Жаль упущенное время будет...

Я б с радостью, но туда ещё не долез...

Выходные прошли в сплошном сексе с задними лонжеронами. За 2 дня снял мост, вырезал правый лонжерон (если это ещё так называлось )

, вырезал гниль вокруг амортизаторов

, полностью закончил правый лонжерон (по сварке), и заделал обе дыры у амортизаторов.
Погляделся в зеркало - нигер и то белее... Фотик такими руками уже не брал. Всё делал в одну каску.
Закладную взял свою, изрядно помучившись она стала походить на 20-ти летнюю девочку
На всякий случай нарисовал как она выглядит

Поскольку родной лонжерон составной, попытался изобразить внутренний слой так

Осталось закрыть швы сварки какой нибуть "BODY" ну и окончательно всё замазать. С левой стороной начну копаться завтра (наверное)... Окончательный вариант покажу.

sergant3
Боди не надо,купи хоть карсистем на худой конец.

stress пишет:Боди не надо,купи хоть карсистем

А скажи чё надо и лучше! Я тока Боди да 3М пользовал. А чтоб и занедорого и сердито есть что? Ну и чтоб в магазах было...

Ты таки думаешь я не умею искать?!

не сказать что бы думаю. - Не понимаю, в чем вопрос имея данный ссыль.
Ну а точнее, теперб, когда сделал одну сторону, в чем вопрос то? чего не бвло по ссыле... может там и спорсить? (ЧТО БЫ В FAQ ушло)

Мatador пишет: в чем вопрос то? чего не бвло по ссыле...

Ты черчёж втулки видишь? Его я и искал! Ну не нашёл - сам замерил и показал Я ж енту втулку тока вчерась выдрал из лонжерона...

Таки я закончил опупею с лонжеронами!!! Я их победил! В одного! Я - ГЕРОЙ!!!
Самым сложным оказалось... вкрячить бензобак с 15-ти литрами горючки! Ох и вертлявая зараза вышла! На 3-х домкратах тока смог засунуть. И за 3 часа!!! Всё остальное - мелочи. Вышло примерно так....
Арка после ремонта

Правый лонжерон

Левый издалека

Машин собран и уже обкатан. Ничё кардинального в поведении не замечено. НО! К пробегу за 7 тык готово
ПыСы Заливал всё "Карсистемом" (шовный герметик - под кисть, мовиль внутря - пистолет, антигравий снаружи - пистолет) , попутно купил пистолет для антикоров битумных. Да хрен я теперь в руки возьму аэрозольные баллончики!!!

Нда, готично.
А про баллончики ты и так должен был знать. Фуфло это, полное. А после пистолета так и вовсе...

lex400305 пишет:А про баллончики ты и так должен был знать

Та я как бэ и знал... Но последние разы они меня так ЗАЕЛИ!!!
Всё ж джо одного раза... Он пнастал

Героически! А я все пружины собраться поменять не могу.. Стыд и позор

sergant3 пишет:Таки я закончил опупею с лонжеронами!!! Я их победил! В одного! Я - ГЕРОЙ!!!
Самым сложным оказалось... вкрячить бензобак с 15-ти литрами горючки! Ох и вертлявая зараза вышла! На 3-х домкратах тока смог засунуть. И за 3 часа!!! Всё остальное - мелочи. Вышло примерно так..

Титан, чо! Поздновато увидел...
Чертежика закладной у меня гайки нет- не было необходимости новую делать. А слоеный лонжерон зря сделал... повторил заводскую конструктивную ошибку. Я делаю из 3мм железа, да, тяжеловато гнуть, но оно того стоит! На Синюю Стерву ( сайросарай), ваще, из 4мм крупповской стали запупырил ничо, полторы тонны загружал посля - вдержали!

Титановый... пишет:Чертежика закладной у меня гайки нет- не было необходимости новую делать. А слоеный лонжерон зря сделал... повторил заводскую конструктивную ошибку. Я делаю из 3мм железа

Ну теперь я черчёжик накидал... Повошкался с закладными часика полтора на каждую, не сгнили они.
Заводской бутерброд отходил 20 лет, думаю мой лет 10 то отходит! Вот сам скорп при этом останется ли?
Да и не было у меня 3мм железа. Зато от военной аппаратуры дверки из 1.5мм были. Вот и наковырял из них заготовок.

Совсем забыл: Как точно закладную скоординировал? От этого многое зависит. Ну, типа, параллельность осей (передней-задней) как точно получилась или сместишь внутрь-наружу? 5 миллиметров промахнешся и будет ехать "собакой"

В качестве кондуктора использовал нижние пластины крепления балки. Попутно контролировал расстояние между дырами по размеру в балке