Scorpio Club

сабж
Интересует кто производитель этих линз(ориг номер приветствуется) и что из сейчас производимого можно туда установить.

Имеется ввиду линзованный ксенон типа хелла?? или что?

Имеется ввиду, кто для форда делал эту линзу(хела, вош, марелли и т.д.) и какую можно поставить за место неё из того что сейчас производится, не колхозя крепёж под неё.
Да, хочу поставить ксенон, но чтоб не быть петушком с гейксеноном хочется всё сделать по максимому по человечески.

Я те скажу больше: туды можно ДВЕ линзы вставить. Биксенон, типа. О как. Один чел делал. Долго думал, что туда вставить. Нашёл! И без отрЭзать-прирЭзать. Спрошу при случае, что впихивать надо.

ничего туда другого не надо ставить - родная линза светит отлично, а "стрелку" в световом пучке убрать легко - там шторка регулируется.
и получается четкая линия, как на заводском ксеноне.

Я ставил тупо ксенон какой то простой Н1 вместо штатной лампы ничего не меня и не разбирая. Все светило хорошо.
Когда перегорело - вернул обычные лампы. К чему эти идеи с линзами?

Бразер, 2 линзы - извращенство, куда их там пихаь-то? Да и смысла не много....ну разве что чтоб краска обгарада на капоте у встречной и спонсировать клинику Фёдорова по ремонту глаз
Alex73 Пападробней есть где почитать?

Sera

К чему эти идеи с линзами?

Вот к чему:
Вот как должен светить ксенон

И вот как он, скорее всего, будет светить на лупожабе

Ибо жабий рефлектор в линзе рассчитан на то, что свет исходит из одной точки(как в галогене и есть) а не из всей колбы лампы(тбо в ксеноне светится дуга, прилично длиннее нити накаливания).....Хотя это всё, конечно, мои технические задротства, но и людей на встречу едёщих слепить тоже не хочится...сам не люблю таких. Но и ксенон попробовать хочется.

В жабе ксенон светит галочкой как обычный галоген:)))
только освещенность - интенсивнее. никого не слепило, если свет отрегулирован

В жабе ксенон светит галочкой как обычный галоген:)))

вот чтобы убрать эту галку - надо внутрь залезть и шторку тонкой отверткой подправить - штрока двигается.
и становится точно, как на вернхнем фото. Граница абсолютно четкая.
У меня стоял ксенон MTF Light 4300k - именно так и светил. 2 года без проблем - так с ним и продал.

Sera Alex73 Спасибо!

Alex73 пишет:надо внутрь залезть и шторку тонкой отверткой подправить - штрока двигается.

Шторка тамрегулируется для левостороннего или правостороннего движения всего лишь.

Какая разница - для чего эта регулировка предназначена? Важен результат! С помощью этой шторки можно добиться абсолютно ровной границы светотени.

Самое главное чуть не забыл, можно поправить эту шторку н снимая и не разбирая фару, прям на машине?

не помню, как я делал - врать не буду. если и можно, то с правой фарой надо будет поизвращаться конкретно - там и лампочку заменить не просто (на косом).
Эту шторку видно только сзади - через отверстие для лампы. а спереди линза искажает все, что за ней находится, так что спереди она практически не просматривается

Понял, занимательная практология начинается опять скорп косой

А зачем устаривать проблемы самому себе?
Фары снять не трудно, вообще-то.
Тем более, под фарами есть место, куда отлично встают ксеноновые блоки розжига. Так что после установки на место там все красиво и не видно лишних устройств.

Фары снять не трудно, вообще-то.

Я пробовал снимать, но нижний болт(то что со стороны подкрылка откручивается) ни поддался ни в какую ни на одной фаре, спилить нечем(Света в гараже нету)

Гы. со стороны подкрылка и не открутишь. Надо бампер полуснять, и спереди головкой на 10 на удлинителе открутить болтег. Послевчера, как раз правую фару снимал, лампочку менял. Ксеноновую.

Если я сниму бампир, то обратно он поставится уже касками только с использованием скотча И да, болтег у меня со стороны подкрылка вкручен

Дык, купи мой банпер! Он всиго из двух разных кусков сваретый А я сибе рестайл, наконец, поставлю, ка тоько покрашу.

Бампир исчо красить нада, а то онж по цвету не падходит ваащпе. А на это денех нету
Поставил-таки лампы, но фары нужно будет снимать, блоки полюдски на косике повесить просто негде

Да из баллончика покрасишь! Я ж из баллончика покрасил.
Вот он он.

делов-то.

Ловлю себя на мысли, что мне лупатый нравиться начинает. Шо за хрень?

Искуситель титановый! К чемуб ещё придраться.....а! В нём дырок под писалки на фары нету Как и бабла у меня
lex400305я никогда не рвался купить лупатого, подвернулся удачно, не нравился он мне изначально...а ща ничё, смотриться круто с некоторых ракурсов. Внутри вообще отлична!

Densky пишет:В нём дырок под писалки на фары нету

Будут!

про шторку раз и навсегда)
http://www.fordscorpio.co.uk/headlights.htm

как я понял ее делали чтоб не слепить встречку для тех кто пересекает Ла-Манш. както так) но и для ксенона самое то - ибо пи поворотах можно ослепит когото правым пучком света

Для правостороннего движения шторка галкой в правой фаре логична - подсветка знаков на обочине.
А вот смысл левой галки непонятен - галка добавляет "ослепляющий нюанс".
Прочитал тему и задумался - наверное логичнее и эстетичнее галку в левой фаре (с галогенкой) выравнить.

Kadzak пишет:наверное логичнее и эстетичнее галку в левой фаре (с галогенкой) выравнить

Ничуть. Галка, именно, для того чтобы не слепить... Горизонтальная граница при правильно настроенном пучке света как раз и режет по высоте этот пучок, чтобы в глаза встречным не попадал...

Пару дней назад выставлял фары.

1) На верхней части показана стандартная схема пучков света фар.
Серый сектор - "засвет" от левой фары, "набегающий" на сектор правой фары. Именно он чаще (или дольше) будет слепить (например, встречку при левых поворотах).

Вот, что я предлагаю:
2) Если "галку" левой фары выровнять по "ксенонному" типу (показано стрелкой), получится картина на нижней части.

А вот смысл левой галки непонятен - галка добавляет "ослепляющий нюанс".

так какбэ в великобритании как раз левая галка и рулит)
собстно поэтому ее и убирают при поездках в европу, ну и наоборот соответственно

а с установкой ксеона на 1-ого скорпа как дела обстоят? Без установки линз есть смысл ставить?

gmiro
нету, более того линзы не спасут ситуацию, надо еще и стекло менять на прозрачное, без рассеивателя
гдето уже описывалось как и где все достать и сделать

AL_Capone пишет:так какбэ в великобритании как раз левая галка и рулит)
собстно поэтому ее и убирают при поездках в европу, ну и наоборот соответственно

Да, только не убирают, а переориентируют на другую сторону, если прально понимаю, картинка остается такой же, как на верхней части рисунка, только с точностью до наоборот слева-направо.
Я же немного о другом говорю.
Хоть в Европе, хоть в Британии, и у нас - галку ближе к встречке (для нас это левая) логичнее убирать, ИМХО.

не верно - она убирается полностью, там уголок просто поднимается или опускается с соответствующей стороны (правый руль или левый)
у себя ксенон сразу как поставил - опустил штору - пучок света без галки

опустил у обеих фар?

да, обязатеьно

Т.е. получается галки не будет ни на левой ни на правой фаре? И чего там на фаре двигать-то точно нужно? Точнее как до этого долезть и в какую сторону двигать.

не будет галок нигде если сделать так как по ссылке выше
долезть чемто длинным хоть отверткой, ток аккуратно

Мая твоя понимать!
Пошёл переводить

Вообщем если кому интересно что вышло - вот :)
http://www.drive2.ru/cars/ford/scorpio/ ... 92#a368211