Scorpio Club

Есть тут те, кто собственноручно обтягивал какие-нибудь элементы кузова?

Я пробовал под руководством специалиста,ради интереса.

я перетягивал.если ты тонировал на ваз классике задние стекла цельным куском то тебе будет легко .ну а если серьезно то ничего сложного нет главное там терпение потому что на углах и поворотах продвигаешся буквально по милиметрам

Мне надо либо покрасить/обтянуть листву в цвет кузова. Либо, что предпочтительнее, обтянуть её и бампера в черный цвет. Насчет листвы я вообще не парюсь, а бамперов побаиваюсь, больно уж сильно тянуть придётся на боковинах. И потом резать вдоль углубления под молдинг.
Помощник для такой работы обязателен? А какую фирму искать, чтобы не на пару лет, а навечно?

4 руки самое оно.я обклеивал пленкой (3м) вечного ничего не бывает. но я вообще тебе не советую пленкой тянуть бампера и листву. во первых уж больно много всякой дряни в нее лететь будет что значительно укоротит ее срок службы.и вообще е то декоративная пленка. но она не как не предназначеня для бамперов

А я вот думаю свою поклеить плёнкой ради эксперимента. Вместо того чтоб подкрашивать. Вроде бы должно быть не сложно-плоскости не сильно изогнуты. И края есть куда спрятать-много молдингов блестящих.

maka2163 пишет:во первых уж больно много всякой дряни в нее лететь будет что значительно укоротит ее срок службы.и вообще е то декоративная пленка. но она не как не предназначеня для бамперов

Декоративная пленка на трамваях. 3М давно выпускает прозрачную пленку для защиты лкп, камни и т.п. выдерживает лучше краски. Думаю, KMPF цветную пленку делает не хуже.

коллега Прулль пишет:И края есть куда спрятать-много молдингов блестящих.

По-моему, молдинги только гемора добавят. Они же находятся посреди элемента кузова (двери или бампера), значит цельный кусок придется подрезать, чтобы потом вклеить туда молдинг. Хотя, вон же кругом все обклеивают и, вроде бы, под поворотниками, дверными ручками и т.д. ничего не отклеивается. А подгибать надо внутрь детали, где не видно.

не-не,я имел в виду блестящие молдинги у окон

пленкой вы даете больший шанс быстрее сгнить. метал не дышит.
краска хоть как ни как пропускает и свет и воздух.а клея пленку вы создадите ей вакум и будет краска париться . в лучшем случае пленка будет падать вместе с краской в худшем она не упадет а метал будет гнить под пленкой (точно так же как и гниет под краской и появляются пузыри только вот с пленкой ето будет все происходит гараздо быстрей

maka2163
Это какой это металл не дышит на бамперах и листве?

нет ну тут просто выше шла речь о том что люди простообтягивают бочины

Люди обтягивают целиком новые БЭМы и Таёты и ничего у них не гниёт. А если плёнка будет отваливаться - то и мастер, её наклеивший, отвалится. У меня знакомые http://www.basauto.ru/ клеют её.
То, что металл дышит под краской - полный бред, его для того и красят, чтобы от "дыхания" защитить.

Толстый 757
Краска все равно пористая. Раст-стопом и консервируют авто, чтобы легкотекучий материал залил эти поры и не дал контакта с влагой и воздухом.

Че-то поузнавал и выходит, что обтянуть пленкой выходит чуть ли не дороже, чем покрасить. Что работа, что материалы. Ну на фиг тогда эту пленку, краска всяко лучше будет.