Scorpio Club

Уважаемые клубни, хотелось бы узнать, есть среди вас маляры, которые возьмуться за бюджетную покраску скорпа, либо наделят советами по покраске самому, так же возможен вариант совместной покраски за денежку.

могу посоветовать неплохой сервис
думаю, в 80-100 тысяч уложишься

Ixidor пишет:Уважаемые клубни, хотелось бы узнать, есть среди вас маляры, которые возьмуться за бюджетную покраску скорпа, либо наделят советами по покраске самому, так же возможен вариант совместной покраски за денежку.

могу посоветовать неплохих ребят которые могут неплохо покрасить машину(моя сейчас как раз там на кап. ремонте кузова стоит). и довольно бюджетно. но есть один большой минус. они находятся в Смоленске.

Для действительно хорошей работы это бюджетно.
Потому что уважающий себя маляр не будет красить гниль и невыведеные поверхности.
Это для тебя просто перекрасить. А для хорошего работника - это переварить всю гниль, обработать швы, вышпакелвать все неровности, смыть старую краску, разобрать всю машину, поснимать все что снимается, (типа капота и крышки багахника) потом открасить, а потомо собрать не сломав и непоцарапав.
Если где-то это делают за 100 тыщь, и при этом работают хорошим материалом и если они при этом укладываются хотя бы в месяц - я скажу что это хороший кузовной сервис. недорогой и качественный, потмоу что грунты, краски. лаки, шпакля, наждачка, круги и проч - это лекго тянет на 30.000 руб, если весь кузов, и минимум два человека будут трахаться с твоей машиной целый месяц. подумай сколько они заработают, если на материалы они уже отдали 30.000 руб.

Если предложенное дорого для спрашивающего - то тогда не надо искать хороший кузовной ремонт. Ищите тогда кузовной ремонт на который хватает денег.
А это две больше разницы.

Да и тема если честно обсуждалась уже раз 10.

Видимо я не достаточно корректно описал желаемое, описываю - мне нужен маляр, который просто покрасит авто, с гнилью планирую разбираться сам, так же могу помочь с зачисткой кузова, качество покраски идеальное не требуется, обычная посредственная покраска, чтобы был чистый кузов, без ржавчины, расходники, которые потребуются я куплю сам, нужна только работа по покраске.

А какая разница, купишь ты сам расходники или они купят? Хороший мастер ещё может и ограничить выбор производителей краски и т.п., ведь он несет ответственность и, например, Викой красить вряд ли станет.

Ixidor пишет:так же могу помочь с зачисткой кузова

Скорее помешаешь.

Ixidor пишет:нужна только работа по покраске

Желание сэкономить приветствуется, но как бы не вышло потом ещё хуже. Вот покрасят тебе машину "посредственно", а через год паучки ржавчины опять пойдут или краска облезать начнет, ведь жалко станет, даже небольших денег выброшенных на ветер.
Если денег не хватает, разбери машину сам, это муторно, но специальных знаний и оборудования не требует. Если есть умение и возможность заниматься сваркой самостоятельно, флаг в руки - это долго и надо уметь, но экономия ощутимая и качественнее получится, опять же, если есть опыт. Обработку швов тоже возьми на себя.
Им останется только финишная доводка поверхности и покраска, что у наших хороших мастеров, например, стоит всего около 20тыр.
А если не умеешь варить, но денег нет, то уж не обессудь. Как говорится "делаем быстро, качественно, недорого, выберите любые два пункта".

есть хороший маляр, и недорого, но далеко - Ростовская область.
Ехать туда 14 часов (1000 км)
сэкономить можно половину стоимости работы (от московских цен)
если интересно - пиши в личку

P.S. сразу скажу, что лучше, чтобы и готовили и красили в одном месте. иначе потом не к кому будет предъявить претензии по качеству работ.

Ixidor пишет:... качество покраски идеальное не требуется, обычная посредственная покраска,....

Извини, не дочитал твое сообщение.
Обычно и посредственно там не делают, только качественно и профессионально.

Покрась валиком сам, обычной краской

Val

Покрась валиком сам, обычной краской

Хороший совет! надеюсь ты уже покрасил себе так же?
Ixidor
Был бы ты в Питере, я бы тебе сказал недорогой сервис!

Вот что я тебе и говорил 80 100 тыс
Вы не правильно поняли автора темы ! человек хочет покрасить не дорага ! Но и не валиком и не кисточкой , а по поводу что облезет через год притензий у хозяина ни будет! Просто человку хотелось бы потренероваться самому покрасить авто под руководством и помощи спецов . Без разборки , без проемов . Просто облить

ЗЫ очень остроумно красить склрпа за 100 тыс когжда авто стоит 30

Doxtor
Ну я красил и дороже и остроумного ничего тут нет могу тебе просто на вскид сказать.

1. База 5л + разбавитель + лак + отвердитель + отвердитешль лака = 15000р
2. Покрасочный пистолет = от 6000 до 15000р
3. Грунт = 2000
4. Финишный грунт = 2000
5. Шпаклевка = 3000
6. Шпаклевка для пластика = 2000
7. Лист металла = 1000р
8. Электроды либо проволока = 500р
9. Кузовные детали не подлежащие ремонту в среднем 2х двери 1хкапот либо бампер = 2х1200 + 5000р
10. Отломаные шланги, пластмассовые крепежи, молдинги и т.д. = 2000р
Еще если нет трансформатора или полуавтомата еще 8000 за меньшие деньги только поплевать можно будет.
11. Место для покраски
12. Инструмент необходимый для разбора автомобиля(в том числе *** дорогого)
И т.д и т.п.

Это без работы прикинь на калькуляторе.

Вариант номер 2 не имеющий смысла вовсе, просто жалко времени будет потраченного и результат будет еще хуже чем было до ремонта

1. База + ... +...= 3000р(Мобихел какой-нибудь)
2. Пистолет 500р
3. Шпаклевка килограммов 5(т.е не варить ничего)
4. Грунт 1000р
5. Наждачка 200р
6. Куча дебило энтузиазма

Результат говно, слезы по лицу чтож я наделал и т.д.


Второй результат я однажды получил чисто ради эксперимента, и он оправдался по полной т.е. лучше так не делать никогда=))

Dronchik, покрасил, только не машину, а яйца на пасху (хоть их в брюках и не видно ).

Dronchik пишет:Был бы ты в Питере, я бы тебе сказал недорогой сервис!

Где это?

lieto

могу посоветовать неплохих ребят которые могут неплохо покрасить машину(моя сейчас как раз там на кап. ремонте кузова стоит). и довольно бюджетно. но есть один большой минус. они находятся в Смоленске.

смоленск это явно ближе чем ростов.
Можно легко в отличие от Ростова истратив всего один день оставить там машину и вернуться домой.
Дорого ли берут за стандартную скорповую боль - пороги арки сварить и весь кузов покарсить??

Dimastiy Ну про тебя отдельный разговор ! Ты фанат скорпа и готов вкладывать в него огромные деньги , а большая часть скорповодов не будут красить машину за 100 тыс Проще купить другую чем вкладывать такие деньги в малярку полуживой машины.
Приведу антипример У меня друг покрасил опель вектра в сервисе, правда по знакомству
передний бампер ремонт и окраска
оба передних крыла
1 дверь ремонт и окрас
2 задние двери
задние крылья и бампер
У машины осталось не окашена 1 дверь, капот, багажник и крыша
за все было уплачено 17 килорублев , это вместе с краской и лаком под ключ, c разборкой и сборкой двери. Значит возможно все таки недораго покрасить машину в Москве

Dimastiy
По пункту №4 вопрос.Что такое финишный грунт?Просто интересно.

Dimastiy вот второй вариант человеку и надо ,хуже чем есть у него врядли будет

Ixidor пишет:Уважаемые клубни, хотелось бы узнать, есть среди вас маляры, которые возьмуться за бюджетную покраску скорпа, либо наделят советами по покраске самому, так же возможен вариант совместной покраски за денежку.

На какую сумму расчитываете уважаемый и что хотите увидеть на ,,выходе,,?Ай не правильно сформулировал вопрос,проще спросить А зачем краситься собрался?

красить собрался затем, что до меня красили вообще на родную краску без зачистки, от того облезает, плюс ржавчину надо все таки остановить

Ixidor пишет:красить собрался затем, что до меня красили вообще на родную краску без зачистки, от того облезает, плюс ржавчину надо все таки остановить

Каков бюджет мероприятия?Скажу сразу,остановить ржу стоит денег и уверен на 100% что в какой либо области с трудом представляют как и чем это можно сделать.Если не вериш,спроси как будут делать и чем,выложи сюда,а мы и раскажем как и чем это делается.

Остановить ржу преобразователем ржавчины, зачисткой с последующей покраской, я машину крашу не на 10 лет, а на год-два, на год хватит даже покраски поверх, без тщательной зачистки, а не как тут приводят примеры с бюджетом в 200к, так имеет смысл красить мерины и прочее, но никак не древние скорпы, которым жить осталось несколько лет...

Ixidor
Так каков бюджет мероприятия?

Ixidor пишет:Остановить ржу преобразователем ржавчины, зачисткой с последующей покраской, я машину крашу не на 10 лет, а на год-два, на год хватит даже покраски поверх, без тщательной зачистки, а не как тут приводят примеры с бюджетом в 200к, так имеет смысл красить мерины и прочее, но никак не древние скорпы, которым жить осталось несколько лет...

Ща за несколько лет в тебя какшки полетят

Doxtor
Нет не полетят,человек спросил про маляра и бюджетный покрас.Ответа про бюджет пока нету.

Судя по вышенаписанному здесь, смысла дальше выяснять не вижу, вроде в первом посте написал про бюджетную покраску и ни слова о хорошем кузовном ремонте, мне же пытаются объяснить, что за дешево не перекрасишь, я прекрасно понимаю, что менее чем за 100к не получится хорошо покрасить, сам когда то общался с малярами в сервисе и видел как и чем красят, но тут видимо мало кто понял, что именно надо, вообщем всем спасибо за ответы, тема закрыта.

не понимаю о каких 100 т.р. идет речь.
Я свой в след году после того как сделаю арки и пороги отправлю на покраску в Воронеж. облить бюджетно там стоит с краской 30-40 т.р. за 50 покроют 2мя слоями и вылижут под яйцо. с подготовкой.
Напомню, что у нас не бентли и покраски на 3-4 года за глаза.

5 лет назад красили понтиак который был у меня. 15 - 20 т.р. обошлось. правда 3 раза перекрашивали т.к. схалтурили и товарищь мой который за этим следил строго маляров контролировал нещадно.

Конечно если вы хотите добится заводской окраски нулевого кузова. то можно и 200 вложить. вот только смысл то. Главное что-бы кузов был без ржавых дефектов и гнилья.

Ixidor пишет:Судя по вышенаписанному здесь, смысла дальше выяснять не вижу, вроде в первом посте написал про бюджетную покраску и ни слова о хорошем кузовном ремонте, мне же пытаются объяснить, что за дешево не перекрасишь, я прекрасно понимаю, что менее чем за 100к не получится хорошо покрасить, сам когда то общался с малярами в сервисе и видел как и чем красят, но тут видимо мало кто понял, что именно надо, вообщем всем спасибо за ответы, тема закрыта.

да все получится. Хочешь за 40 - покрасят за 40. Хочешь за 20 - покрасят за 20. Хочешь - обольют на свежем воздухе перед гаражом за бутылку водки и кило шашлыка. Тебе говорят, что в пределах МКАД ты дешево не сделаешь, а если выехать - то возможно все - Россия страна огромных возможностей

stress пишет:Dimastiy
По пункту №4 вопрос.Что такое финишный грунт?Просто интересно.

Мелко пористый грунт, примерно как финишная шпаклевка, можно получить очень интересную поверхность. И кладется дюзой примерно 1.5.

MishaPH, +1, об этом я и толковал.

MishaPH

Я свой в след году после того как сделаю арки и пороги отправлю на покраску в Воронеж. облить бюджетно там стоит с краской 30-40 т.р. за 50 покроют 2мя слоями и вылижут под яйцо. с подготовкой.

ручки с дверей снимать за эти деньги будут? личинки замков?
Капот снимать и крышку багажника будут?
Проему красить будут?
шпаклей выводить будут?
каким материалом будут работать?

Dimastiy
На сколько мне известно грунт не бывает ,,пористым,,.Поры на грунте(в грунте)могут появиться только из за косяка человека наносяцего его на поверхность.По технологии нанесения-получается наносим допустим обычный(поразаполнитель и прочие),сушим,шкурим а потом еще ,,финишный,,???Опять сушим,шкурим и т.д???Нанеся любой грунт требующий последующее шлифование,как можно получить интересную поверхность,если все равно снимать слой бруском,потом машинкой-на выходе при любом грунте в идеале должно быть зеркало,вроде так.По дюзе,обычный грунт наносится 1.8,но можно тоже 1.5 разницы ни какой.Поэтому я так и не понял,чтож за грунт такой финишный.

Sera пишет:ручки с дверей снимать за эти деньги будут? личинки замков?
Капот снимать и крышку багажника будут?

как показала моя практика - эти и тому подобные вещи лучше сделать самому.
А за обозначенную сумму - лучше уж пусть они ничего не снимают...а если и снимают, то пусть хотя бы обратно не ставят=)

+1
Иначе потом один хрен разбирать и переделывать по уму.

Рем
Miha
+1

снимать и крышку багажника будут?

Сомневаюсь, что кто-то возьмётся снимать багажник хэтча!

Рем
Miha
Dronchik
ну да и в ростов (да даже и в Смоленск) - без ручек, замков,крышки багажнега и капота.

Sera пишет:Рем
Miha
Dronchik
ну да и в ростов (да даже и в Смоленск) - без ручек, замков,крышки багажнега и капота.

жжешь. но насколько я знаю то при нормальной покраске машины все эти детали снимаются и еще слава богу ни разу не встречал мастера который делает все работы по покраске с этими установленными деталями... и если заморачиваться и снимать все самому то думаю тогда уже и красить надо самому раз людям вы не доверяете.

по поводу разборки. полностью разобрать авто до кузова т.е. снять все и потом собрать стоит 10000р. это если замки капот и багажник сами маляры не снимают. просто облить стоит 10-15 т.р. весь комплекс под яйцо 50 т.р. максимум

я вообще понял одно. кузовщину еще ладно а вот малярку такую полную в пределах МКАда да и км 100 от него делать нереально либо очень дорого либо туфта.

Sera пишет:ну да и в ростов (да даже и в Смоленск) - без ручек, замков,крышки багажнега и капота

ну багажник и капот как раз можно мастерам доверить...и то, предварительно разобрав их так, чтоб им осталось только снять. А в случае с капотом надо бы еще и положение замка проконтролировать.
А вот ручки, молдинги, личинки - лучше самому. Ну не умеет у нас народ аккуратно разбирать и собирать. Потом все равно сами будете переделывать и годами выискивать всю проё..анную мелочевку по разборкам. Я знаю о чем говорю - посещал не один кузовной сервис и в Москве и даже за московской областью.

Насчет путешествия без ручек:
Кто мешает оставить один замок на водительской двери? Если цз работает, то и личинка не нужна. А при снятой обшивке двери внешняя ручка снимается быстро...если винты не закисли конечно - тогда тока ломать=)

lieto пишет:еще слава богу ни разу не встречал мастера который делает все работы по покраске с этими установленными деталями

а я встречал. Причем как раз это было, когда я в первый раз красил машину оооочень далеко от Москвы, думая, что я афигенно сэкономил. Потом, когда через пол-года краска вокруг дверных ручек начала лезть, я понял, что больше в такие игры не играю.
В покраске машины, особенно такой старой, есть тысячи нюансов. И если ты думаешь, что за довольно скромные деньги какой-то дядя вася в усть-задрищенски будет вылизывать чужое ржавое корыто так как своё(с учетом того, что физически очень сложно осуществить хоть какое-то обращение по гарантии...), то поздравляю, ты всё ещё веришь в сказки и я тебе очень завидую=)

Я думаю автор темы сам сможет снять ручки, замки и другую мелочевку , а капот , двери и багажник снимать не надо проемы красить он не будет

lieto пишет:ни разу не встречал мастера который делает все работы по покраске с этими установленными деталями

И я встречал. Рассматривал на рынке одну Сиерру, за которую просили 100тыр, свежепокрашенную, но без съема ручек, молдингов и т.п. На мой вопрос: "Че, лень было один день на разбор потратить?", продавец (тольяттинский) искренне удивился: "А зачем? Ведь шнуром и газетами можно подоткнуть."

lieto пишет:и если заморачиваться и снимать все самому то думаю тогда уже и красить надо самому раз людям вы не доверяете.

жжешь. Маляр должен четко знать свое дело (и располагать необходимым оборудованием), а лучше самого владельца машину никто не разберет. Автомобильные передачи по Дискавери смотришь? Там маляры почти что живут в своих камерах, куда им привозят голый и подготовленный кузов - каждый делает своё дело.

grin47
Слушай,ну я вот не только крашу,но и разбираю/собираю.И таких маляров много.Другой вопрос на старом ведре не все пистоны и прочая мелочь может быть снята и сохранена,чаще в руках рассыпается.А еще чаще,владелец авто фару склеит из 10 кусочков-тронеш ее а она разваливается или молдинги на супер клей посадит-снять можно только с дверью Поэтому не только от человека зависит,но и от авто тоже.

у меня вот друг этим летом нормально красил бумер 92 года, с разбором, проемами и материалами за 55к.. правда, для этого ездили в киржач :) ну и косяков по кузову у него не было... все их сделали заранее

Товарисчи, а подскажите вот что..
Мой скорп перекрашивал предыдущий хозяин осенью (я купил его в этом феврале).
Покрасили, но на том и закончили - типа холода да морозы нагрянули тогда внезапно.
Но насколько я догадываюсь, должна быть какая-то полировка там или ещё чего?

Пытались найти тех, кто красил - след простыл, никто их не видел, не знает и т.п. ... Тоже попадос!

Что предпринять по доделкам посоветуете?

Полировка не обязательна,если авто покрашено без пыли.И проще наверно у тебя спросить,что собственно не нравится?Сам факт что не располировали или еще что то?

Покрасили-то здорово, только вот глянца нет... Вот что хочется

Меньщикоff 6000 рэ и будет тебе глянец.

Москва?
Длительность предания глянца?

Не пойму смысл такого мероприятия. Может стоит тогда вообще оставить как есть?


А оставшиеся деньги потратить на локальный ремонт кузова или, например, на ходовую.

Дак я ещё пока и не собираюсь встречу-то назначать!
Это я интересуюсь чё скока стоит и как и где это можно сделать.

А помимо полировки действительно есть более важные места вложения денег в машину.

Меньщикоff пишет:Москва?
Длительность предания глянца?

Да,Москва.По времени,если совсем все плохо и цвет темный у машины,то часов 8-10.Дро**во конкретное если честно.

Мне крыло переднее полировали. На все ушло минут 15, не больше.

Alex73 пишет:Мне крыло переднее полировали. На все ушло минут 15, не больше.

Можно и за минуту поводить машинкой,не вопрос.