Scorpio Club

Привет всем!
Юзаю второй год некое электронное устройство, которое не дает кузову гнить.
Кто-нибудь использует такую вещь?
Об этом можно почитать
http://www.final-coat.ru/

Просто интересно, толк реально есть, может кто тоже пользуется. У меня вроде есть.

слышал я про такой. Но что-то как-то не доверяю я этому.

Да, такие устройства не для всех. Но спасает реально, только надо соблюдать правила установки. Это заметно по тормозным дискам. В дождь они забрызгиваются водой и пока машина стоит очень быстренько начинают ржаветь. У меня этот процесс замедлен в несколько раз, а иногда вообще ржи не выступает.

Ну а на сколько будет толк, покажет только время.

Не перевелись еще лохи.

с какой скоростью после стоянки ржавеет тормозной диск зависит от очень разных условий. От окружающей среды, от степени влажности, от состава лужи по которой прокатился, от того где стоит и брызгает ли вода на диски с проесжающих авто и т.д. и т.п.

MishaPH
+1

еще при покупке обуви, вынимать шарики влагопоглашающие можно, и вешать их в мешочек на зеркале, пихать в скрытые полости

гон это все. приятель свой гниющий москвич 41 пытался так защитить от ржи))). прибор в виде коробочки и провода с какими то электродами по кузову цеплял,пел диферамбы этому чуду,мужикам в гаражах аж интересно стало что за этакое чудо в место мастики,а в конце концов он расстроился потом от результата так что забыл дверь закрыть и в гараж задом заехал)))... но уже без двери. беда вобщем... непомогает эташтука,не помню название но как то по замороченному с химическим термином .

ваще защита током от коррозии вроде есть. но то что я слышал(не помню кто рассказывал и где применыли, но типа массово): смысл примерно такой - к кораблю проводником прикручивают консервную банку и кидают за борт. не помню какие там доп условия или они по умолчанию на кораблях соблюдены. результат - банка гниет вместо корабля.
свой пример - в говно окисливщийся "+" на аккуме, и идеальный "-".
это не бред, но работает или нет - ХЗ.

ваще защита током от коррозии вроде есть. но то что я слышал(не помню кто рассказывал и где применыли, но типа массово): смысл примерно такой - к кораблю проводником прикручивают консервную банку и кидают за борт. не помню какие там доп условия или они по умолчанию на кораблях соблюдены. результат - банка гниет вместо корабля.

- тоесть надо выбрать какой нить авто на парковке, типа лехуса, попиндатей и каждую ночь кидать ему провода, и часиков в 5 утра снимать. потом через 2 зимы за пивом обьяснить человеку какой не гниющий скорп и какое гуамно у него?..

Мatador пишет: - тоесть надо выбрать какой нить авто на парковке, типа лехуса, попиндатей и каждую ночь кидать ему провода, и часиков в 5 утра снимать. потом через 2 зимы за пивом обьяснить человеку какой не гниющий скорп и какое гуамно у него?..

Плохо что я химии плохо относилься. Может так же образом за счет авто на парковке можно и дырки на своем скорпе залепить?

можно. найти донора и болгаркой подходящие части забрать .
Алексей_ - провода у тебя на акб окисляются, попшикай алюминькой, намаж "литолом" ( или чем там мажут) - и псе. ты клемма ржавые видел? я нет.

Мatador

Ребята, я не сказал, что это чудо защитит мой скорп на 100%, но надежда всегда умирает последней. А с коррозией борюсь все теми же способами, что и раньше, работает это или нет.

Yaroslav_77 стиральная машинка ретона работает? а ультрозвуковой отпугиватель грызунов? - если работал бы
, то крыс в метро и на кораблях не было бы. изоляция от воздействий внешней среды работает. как ток от влажности защитит? от микро трешин? пискоструйки колес? замерзания воды ( там где скапливается ,и рвет защитный слой)? как ток от влажности защитит? . просто тема достойна юмора или автодел. на технические вопросы как то не очень...

Matador не хочу тебя обижать, но эта электронная защита работает, я сам не верил, но куда деться от фактов. Пусть не так все сладко, как написано на сайте, который я указывал в начале этой темы, но работает!!! Честно, купил её чисто из-за интереса. А такие устройства есть еще другой конструкции с щадящими электродами, где эти электроды гниют со страшной силы, а кузов весь не тронут. Самое интересное, что устройство позволяет снижать интенсивность ржавения всего кузова в целом и всех деталей, которые имеют хороший контакт с тем же кузовом. Места, куда не проникнет ни какой мовиль тоже получаются находятся хоть под какой то защитой. Я до этого писал о тормозных дисках. Так вот, ставил я их полтора года назад новые, за это время они могли прилично соржаветь однако выглядят как новенькие. Да что тут говорить, машина ржавеет, но реально медленно, лениво. я же не говорю, что защита 100%. Так же надо мовилить, ухаживать за порогами и арками и тд. тп. Ну а выбор у каждого свой, кому что, хотите покупайте, хотите, завидуйте или смейтесь. От микротрещин хорошо защищают полироль, только надо знать, что покупать. Я в магазинах не беру, заказываю у знакомого. А крысы на кораблях всегда были и будут, так как наша русская авось.... и всякие там устройства, мы над ними только смеемся, а пользоваться не хотим.

Кстати, при установке устройства пришлось повредить небольшую площадь лакокрасочного покрытия. Уже второй год в том месте блестит "обнаженный" метал. Делайте выводы, ребята. 21 век на дворе.

Ультразвуковые пугалки работают как раз, только частота должна быть плавающей. Если частота постоянна, то грызуны привыкают к ней, их мозг блокирует ее через некоторое время и результат не достигается. Кстати, люди тоже восприимчивы к ультразвуку, потому и не используются мощные варианты этих пугалок в местах пребывания человека.

Со стиральной машинкой ситуация другая: там слишком мала мощность и слишком ленив пользователь. То есть, на самом деле стирка ультразвуковой машинкой должна выглядеть так: замачиваем с порошком и аппаратом, кавитация ускоряет процесс пропитки грязи водой, стираем и полощем руками (хотя на полоскании тоже можно пару раз с ультразвуком в воде подержать). Вот так.

Тема закрыта короче.

бу га га. Мировой автопром и не в курсе. Оказывается зачем оцинковку, грунтовку, покрытие сцец. Как все просто.

Yaroslav_77 пишет:Matador не хочу тебя обижать, но эта электронная защита работает, я сам не верил, но куда деться от фактов. Пусть не так все сладко, как написано на сайте, который я указывал в начале этой темы, но работает!!! Честно, купил её чисто из-за интереса. А такие устройства есть еще другой конструкции с щадящими электродами, где эти электроды гниют со страшной силы, а кузов весь не тронут. Самое интересное, что устройство позволяет снижать интенсивность ржавения всего кузова в целом и всех деталей, которые имеют хороший контакт с тем же кузовом. Места, куда не проникнет ни какой мовиль тоже получаются находятся хоть под какой то защитой. Я до этого писал о тормозных дисках. Так вот, ставил я их полтора года назад новые, за это время они могли прилично соржаветь однако выглядят как новенькие. Да что тут говорить, машина ржавеет, но реально медленно, лениво. я же не говорю, что защита 100%. Так же надо мовилить, ухаживать за порогами и арками и тд. тп. Ну а выбор у каждого свой, кому что, хотите покупайте, хотите, завидуйте или смейтесь. От микротрещин хорошо защищают полироль, только надо знать, что покупать. Я в магазинах не беру, заказываю у знакомого. А крысы на кораблях всегда были и будут, так как наша русская авось.... и всякие там устройства, мы над ними только смеемся, а пользоваться не хотим.

А вот интересно лако-красочное покрытие не обновляет?....А если серьезно то это из серии китайских приборов которыми дедов дурят,от всех болезней ,только для авто.А еще пошарь-есть уйня которая бензин завихряет и ты резко экономишь 20%,если две уйни то 40%,а если шесть то бак начинает наполняться...

Очень странно что Скорпист попался,обычно этим тазоводы шибко увлекаются

Вот если б нанороботы боргов начали восстанавливать сиерры и скорпы... Или нанниты репликаторов...

psf735
+1000

Вот если б нанороботы боргов начали восстанавливать сиерры и скорпы... Или нанниты репликаторов...

да только если в 1957году бензин стоил 6 копеек, а 2010 23 (грубо), то с приходом таких технологий мы один фиг будем за бортом.
частично по теме :

Делайте выводы, ребята. 21 век на дворе

. почитав фак по обработке - я сделал выводы. к сожалению без гонки вооружения прогресс не возможен. не найти компаний (корпараций) которые будут заниматся венчерными инвистициями в науке, которые принесут прибыль через несколько 10летий. вложить милиарды в опыты и разработки и продавать такие приборы? не ну те кто считает что выручка магазина, тождественна его прибыли и продавец всё забирает себе. может и верят в жизнь на марсе, нано технологии в массы и т.д. я скептик в этом плане.

за то тема то ***

за то тема то ***

- согласен.

Критика конечно на высоте, прибор, который может восстановить гнилой скорп к жизни. Умора!!! Я этого не говорил. Развод - не развод, а как заявлено на сайте по прибору, что замедляет процесс ржавения и лучше всего, когда авто еще новое. Типа мовиля электронного . Не сказать, что я попался на удочку, просто люблю такие вещи из сферы очевидного и невероятного, попробовать приобрести такую вещь ни кто не запретит. Вы же все имеете дома бытовую технику, типа производста Италии или Германии, хотя собирают это все где-то под Москвой или в Калининграде и половина зап. частей идет производства Китай. Кто будет через стлько границ везти и продавать по таким ценам. Хотя кто знает, но маловероятно.

Yaroslav_77 ты открываешь все больше и больше тему для беседы.

типа производста Италии или Германии, хотя собирают это все где-то под Москвой или в Калининграде и половина зап. частей идет производства Китай

ты путаешь бренды и место сборки. фикусы, тойоты, бмв и т.д. тоже в россии собирают, но сравнивать их с жигулями глуповато как то. я например был на заводе лдж в рузе. так вот : матрицы приходят из за бугорья. у сборшика с не русской фамилией в руках шуроповерт которым не перетянуть - чем плоха эта сборка? да пресса там есть, холодки корпуса шлепает. но комплекты приходят с головных заводов. ( кстати филипс ставит те же матрицы и упорно скрывает чьи использует, переводя на процессоры разговор).

Мatador пишет: ( кстати филипс ставит те же матрицы и упорно скрывает чьи использует, переводя на процессоры разговор).

так ща все так работают - никто нехера не делает, одни передасты, купил - перекрасил - продал в 3 раза дороже

я всякие темя типа этой - работают! точнее могут работать. я уже писал про "магниты на топливоводы" которые обещают расход на 20% сократить: это тоже ДОЛЖНО работать, хоть и не работает. знал профессора который такие темы продвигал в 90-х. только ему было сказано "большими" дядьками - "если будет 20% экономии, то у нас будет на 20% меньше откаты, левак, и др. воровство, так что иди лесом отсюда!"

попахивает рекламкой .

если будет 20% экономии, то у нас будет на 20% меньше откаты, левак, и др. воровство, так что иди лесом отсюда!"

- тому кто начал задвигать гибридные двигатели так не сказали. значит не аргументировал правильно, или развод не удался. п.с - мел ( пустышки) в медицине, тоже помогает. и стоит .... бадами называется (биологически активные добавки). есть такой анекдот : без лечения за неделю, а с лечение за 7 дней.

Мatador пишет: - тому кто начал задвигать гибридные двигатели так не сказали. значит не аргументировал правильно, или развод не удался. п.с - мел ( пустышки) в медицине, тоже помогает. и стоит .... бадами называется (биологически активные добавки). есть такой анекдот : без лечения за неделю, а с лечение за 7 дней.

а вот и нифига. гибрид - ваще развод тупой!
простой расклад про гибрид: грубо говоря к машине прикручивают электромотор. тут же все в наваре: немного экономии топлива, зато целое дело по разработке, внедрению и обслуживанию и т.д. этого говна. давно уже можно электромобили клепать, по крайней мере для городов и пригородов, а бензин - для дальних поездок оставить. такой расклад сделать - пара пустяков, а если поднапрячься - то ваще забыть про бенз. но что-то никто не делает!
шварц все пыжиться - что-то не получаеться. хотя он уже давно показывал биодизельную движку в 800 лошадок, которая кушает 10 литров и рвет всех и вся. а это топливо получают из масла подсолнечного. при этом движка спокойно переваривает и обычный дизель! вот какого фига это еще не на конвеере? минимум доработок ***

а вы сударь знаете что в мире голод? а если кто то на еде ездить будет? кто выращивать то будет? - мировое разделение труда. фермеры не должны столько получать. а то что это получится?
так же и глабальное потепление ничто иное как борьба атомной энергетики и нефтедобывающей. - мифы. атомных движек что то нет. хотя там только воду подливай и всё. значит есть мотивации!

Мatador пишет:а вы сударь знаете что в мире голод? а если кто то на еде ездить будет? кто выращивать то будет? - мировое разделение труда. фермеры не должны столько получать. а то что это получится?
так же и глабальное потепление ничто иное как борьба атомной энергетики и нефтедобывающей. - мифы. атомных движек что то нет. хотя там только воду подливай и всё. значит есть мотивации!

а у нас же соя и др. всякая генохрень.
атомный движек - ***нуть может сильно
а сделать городской электромобиль, который ночью заряжаешь а днем катаешь - говно вопрос.

а повышение цен на электро-энергию и в следствии строительство новых Аэс? на теретории каждой страны, в каждом городе.... кто на это пойдет? сою тоже надо сажать. вместо пшеницы? на весь мир - это какие плантации должны быть? а что делать европе?

с первого сообщения закралось сомнение,а не продвигает ли топикстартер эту шнягу-если пользуешься два года и молчал,то почему решил спросить сейчас,на этапе покупки этим обычно интересуются. Из чудо устройств могу порекомендовать плазменное зажигание,супермагнит на шланг подачи топлива, ионизатор воздуха для движка и обычные цинковые шайбы которые необходимор распихать где угодно. Года через два сможешь спросить на кой ляд я все это купил и поставил, Работает ли оно вообще? Если такие вопросы есть ,то ,очевидно,результат не так видно.

Backfire ну тут еще упор на торм диски. ты их ржавые видел? а вот кого пугает ржа на дисках торм, тот может и купит эту шляпу. кстати случаев когда люди приежают ругатся к дилерам по поводу ржавчины на новом авто, на шрусах, дисках торм. валом.

А как вам авто на электричестве? Проблема была в аккумуляторах вроде. Может скоро пересядем на такие авто и будем как мобилы их заряжать А что, на работу да обратно съездить. это ж самое то.

ага. кузов : элементы на солнечных батарейках. только учитывая возраст наших авто, пока они появятся, пока им минимум 10 лет стукнет... не слезть нам с топливной иглы, ну если только велосипед. да вот с климатом подстава.

...это ведь зимой в мороз пока вечером акк домой занесешь))),а утром пока их вынесешь и поставишь)))... с климатом действительно подстава... у нас гибриды только лишь приживутся,пока незамерзающие акк придумают. знакомый электрик рассказал :что по трубам подачи воды на заводах да и в жилых домах специально ток определенной частоты пропускают,яко бы предотвращает корродирование ... а вот мой сосед,слесарь-универсал работающий в жкх мульён лет сказал что это все фигня))),как гнили трубы так и гниют. так что может быть в лаборатории при супер спец. условиях эл.антикор и работает,а вот в массовом исполнении да еще китайских работников при не соблюдении малейшего какого то пункта вся эта конструкция превращается в пучок деталек с проводками за бешенные деньги.

частоты пропускают,яко бы предотвращает корродирование

- теперь становится яснее картина, откуда такие цены на жкх

а вот мой сосед,слесарь-универсал работающий в жкх мульён лет сказал что это все фигня

ну и откуда у них такие дорогие авто. тут бы поставить такой смайлик : , но почему то на лице :

Электронный антикор - вчерашний день.
В свете последних разработок скоро появится наноантикор в виде спрея.
Нанопорошок алюминия в мелкодисперсной среде полимерного защитного слоя.
После диффузии алюминия в метал корпуса авто процесс окисления практически останавливается...
Побрызгал и забыл о ржавчине навсегда...
А если серьезно, то спорить бесполезно. Есть люди которые пользуются присадками, а есть - которые их в жизни не купят. И те и другие считают, что именно они поступают правильно. Это тоже самое.

P.S. если кто не понял физику применения наноантикора - и не пытайтесь. Придумал на ходу.

наноантикор

Сегодня видел на улицу рекламный щит предлагающий посетить наномойку.Бред.Люди колайдеры какие-то строят,что-то изучают, а у нас под мостом уже мойка во всю работает,причем там трудятся люди явно не в лабораторных халатах..

Несите мази, крэмы, аккумуляторы, я их зарЯжу (с)Кашпировский

http://www.youtube.com/watch?v=ahZNITBg ... re=related
вот оно чё !!! залил стакан воды и ездий...

у нас с полгода уже наномойки работают. на заправках втк. учитывая что от их бенза пальцы звенят, я представляю чем там отнанят

Я бы сказал - "отонанят"

по поводу ролика на youtube - у моего знакомого подобная система стоит уже 2 или 3 года на Opel Frontera какой то старой модели. Сам не верил, пока не увидел :)
Как то заумно тут все рассказывали, если слово "газ" заменить на слово "водяной пар", то все встает на свои места.

Толк от этой системы есть вообще с газом (водяным паром)?

сам такого чуда ни на одном авто еще не видел. это либо развод как непонятно из чего собранный китайский эл.антикор либо неэффективная слабомощьная разработка не имеющая гос. поддержки из за непрактичности. интересно конечно увидеть все это своими глазами в натуре.

GEET известная тема. Позволяет существенно экономить горючку. Поддержки не имеет по причине активного отторжения идеи у нефтяных лобби, ясен хрен.

Девайс собрать реально, но руки не из жопы должны рости. Информации в инете предостаточно.

Я бы попробовал, но стоит дороговато. Пока до России дойдет, все 400 евро обойдется.

Приобрёл недавно японский лодочный мотор, там против ржавчины установлен кусок цинка на погруженной в воду части. Написано в инструкции менять его, когда его сожрёт более чем на 2/3. Так что может быть игры с организацией гальванической пары или потока ионов по мокрому кузову авто имеют смысл.

caferacer пишет:Приобрёл недавно японский лодочный мотор, там против ржавчины установлен кусок цинка на погруженной в воду части. Написано в инструкции менять его, когда его сожрёт более чем на 2/3. Так что может быть игры с организацией гальванической пары или потока ионов по мокрому кузову авто имеют смысл.

конечно имеет, только как организовать пару на кузове правильно?
если сделать правильно - работать будет, если абы как, то и результат будет соответствующий.
чтото мне подсказывает, что как с лодочным мотором или банка-корабль - не получится на машине...

в 1999г практически сталкивался с грунтовкой в состав которой входил цинк(как уверял продавец,изумительная вещь,гнить никогда не будет ,как оцинковка),по сути дела попал на развод ,поверил,а зря. облил весь таунус,причем весь его переваривал и зачищал до железа,через 5 лет появились активные очаги ржавчины снаружи.

Stanly пишет:в 1999г практически сталкивался с грунтовкой в состав которой входил цинк(как уверял продавец,изумительная вещь,гнить никогда не будет ,как оцинковка),по сути дела попал на развод ,поверил,а зря. облил весь таунус,причем весь его переваривал и зачищал до железа,через 5 лет появились активные очаги ржавчины снаружи.

Не знаю как с цинком,я пользуюсь корабельным свинцовым суриком,им днища корабельные грунтуют-вещь Прикинь соленая вода...Специально в одном месте на ржу наложил и наблюдаю-4 месяца полет нормальный

корабельным свинцовым суриком

. а это как? я в пороги налил. обычный (махровый) сурик и пуш сало. смешено. а на днище, с чем мешал? п.с. да и авто переварачивать не охото, снимать мастику. а снизу, с ямы (подьемника) сказали не налить. где то полюбому будет воздух. может в следующем году сварю перевертыши и попробую. млин, дня 4 уйдет.

а что если вот этим покрасить
http://www.spec-emal.ru/catalog/lkm/surik-pb.php, правда цвет оранжевый

Laserjob а смысл? авто изнутри ржавеет. а так. имхо цвет супер, как база. еще перламутром если сделать и потом аэрографию или пленку.

желающим поговорить из темы хадо...