Перекраска всего кузова

[Ixidor]

Остановить ржу преобразователем ржавчины, зачисткой с последующей покраской, я машину крашу не на 10 лет, а на год-два, на год хватит даже покраски поверх, без тщательной зачистки, а не как тут приводят примеры с бюджетом в 200к, так имеет смысл красить мерины и прочее, но никак не древние скорпы, которым жить осталось несколько лет...

[stress]

Ixidor
Так каков бюджет мероприятия?

[Doxtor]

Остановить ржу преобразователем ржавчины, зачисткой с последующей покраской, я машину крашу не на 10 лет, а на год-два, на год хватит даже покраски поверх, без тщательной зачистки, а не как тут приводят примеры с бюджетом в 200к, так имеет смысл красить мерины и прочее, но никак не древние скорпы, которым жить осталось несколько лет...

Ща за несколько лет в тебя какшки полетят

[stress]

Doxtor
Нет не полетят,человек спросил про маляра и бюджетный покрас.Ответа про бюджет пока нету.

[Ixidor]

Судя по вышенаписанному здесь, смысла дальше выяснять не вижу, вроде в первом посте написал про бюджетную покраску и ни слова о хорошем кузовном ремонте, мне же пытаются объяснить, что за дешево не перекрасишь, я прекрасно понимаю, что менее чем за 100к не получится хорошо покрасить, сам когда то общался с малярами в сервисе и видел как и чем красят, но тут видимо мало кто понял, что именно надо, вообщем всем спасибо за ответы, тема закрыта.

[MishaPH]

не понимаю о каких 100 т.р. идет речь.
Я свой в след году после того как сделаю арки и пороги отправлю на покраску в Воронеж. облить бюджетно там стоит с краской 30-40 т.р. за 50 покроют 2мя слоями и вылижут под яйцо. с подготовкой.
Напомню, что у нас не бентли и покраски на 3-4 года за глаза.

5 лет назад красили понтиак который был у меня. 15 - 20 т.р. обошлось. правда 3 раза перекрашивали т.к. схалтурили и товарищь мой который за этим следил строго маляров контролировал нещадно.

Конечно если вы хотите добится заводской окраски нулевого кузова. то можно и 200 вложить. вот только смысл то. Главное что-бы кузов был без ржавых дефектов и гнилья.

[Alex73]

Судя по вышенаписанному здесь, смысла дальше выяснять не вижу, вроде в первом посте написал про бюджетную покраску и ни слова о хорошем кузовном ремонте, мне же пытаются объяснить, что за дешево не перекрасишь, я прекрасно понимаю, что менее чем за 100к не получится хорошо покрасить, сам когда то общался с малярами в сервисе и видел как и чем красят, но тут видимо мало кто понял, что именно надо, вообщем всем спасибо за ответы, тема закрыта.

да все получится. Хочешь за 40 - покрасят за 40. Хочешь за 20 - покрасят за 20. Хочешь - обольют на свежем воздухе перед гаражом за бутылку водки и кило шашлыка. Тебе говорят, что в пределах МКАД ты дешево не сделаешь, а если выехать - то возможно все - Россия страна огромных возможностей

[Dimastiy]

Dimastiy
По пункту №4 вопрос.Что такое финишный грунт?Просто интересно.

Мелко пористый грунт, примерно как финишная шпаклевка, можно получить очень интересную поверхность. И кладется дюзой примерно 1.5.

[Ixidor]

MishaPH, +1, об этом я и толковал.

[Sera]

MishaPH

Я свой в след году после того как сделаю арки и пороги отправлю на покраску в Воронеж. облить бюджетно там стоит с краской 30-40 т.р. за 50 покроют 2мя слоями и вылижут под яйцо. с подготовкой.

ручки с дверей снимать за эти деньги будут? личинки замков?
Капот снимать и крышку багажника будут?
Проему красить будут?
шпаклей выводить будут?
каким материалом будут работать?

[stress]

Dimastiy
На сколько мне известно грунт не бывает ,,пористым,,.Поры на грунте(в грунте)могут появиться только из за косяка человека наносяцего его на поверхность.По технологии нанесения-получается наносим допустим обычный(поразаполнитель и прочие),сушим,шкурим а потом еще ,,финишный,,???Опять сушим,шкурим и т.д???Нанеся любой грунт требующий последующее шлифование,как можно получить интересную поверхность,если все равно снимать слой бруском,потом машинкой-на выходе при любом грунте в идеале должно быть зеркало,вроде так.По дюзе,обычный грунт наносится 1.8,но можно тоже 1.5 разницы ни какой.Поэтому я так и не понял,чтож за грунт такой финишный.

[Рем]

ручки с дверей снимать за эти деньги будут? личинки замков?
Капот снимать и крышку багажника будут?

как показала моя практика - эти и тому подобные вещи лучше сделать самому.
А за обозначенную сумму - лучше уж пусть они ничего не снимают...а если и снимают, то пусть хотя бы обратно не ставят=)

[Miha]

+1
Иначе потом один хрен разбирать и переделывать по уму.

[Dronchik]

Рем
Miha
+1

снимать и крышку багажника будут?

Сомневаюсь, что кто-то возьмётся снимать багажник хэтча!

[Sera]

Рем
Miha
Dronchik
ну да и в ростов (да даже и в Смоленск) - без ручек, замков,крышки багажнега и капота.

[lieto]

Рем
Miha
Dronchik
ну да и в ростов (да даже и в Смоленск) - без ручек, замков,крышки багажнега и капота.

жжешь. но насколько я знаю то при нормальной покраске машины все эти детали снимаются и еще слава богу ни разу не встречал мастера который делает все работы по покраске с этими установленными деталями... и если заморачиваться и снимать все самому то думаю тогда уже и красить надо самому раз людям вы не доверяете.

[MishaPH]

по поводу разборки. полностью разобрать авто до кузова т.е. снять все и потом собрать стоит 10000р. это если замки капот и багажник сами маляры не снимают. просто облить стоит 10-15 т.р. весь комплекс под яйцо 50 т.р. максимум

я вообще понял одно. кузовщину еще ладно а вот малярку такую полную в пределах МКАда да и км 100 от него делать нереально либо очень дорого либо туфта.

[Рем]

ну да и в ростов (да даже и в Смоленск) - без ручек, замков,крышки багажнега и капота

ну багажник и капот как раз можно мастерам доверить...и то, предварительно разобрав их так, чтоб им осталось только снять. А в случае с капотом надо бы еще и положение замка проконтролировать.
А вот ручки, молдинги, личинки - лучше самому. Ну не умеет у нас народ аккуратно разбирать и собирать. Потом все равно сами будете переделывать и годами выискивать всю проё..анную мелочевку по разборкам. Я знаю о чем говорю - посещал не один кузовной сервис и в Москве и даже за московской областью.

Насчет путешествия без ручек:
Кто мешает оставить один замок на водительской двери? Если цз работает, то и личинка не нужна. А при снятой обшивке двери внешняя ручка снимается быстро...если винты не закисли конечно - тогда тока ломать=)

еще слава богу ни разу не встречал мастера который делает все работы по покраске с этими установленными деталями

а я встречал. Причем как раз это было, когда я в первый раз красил машину оооочень далеко от Москвы, думая, что я афигенно сэкономил. Потом, когда через пол-года краска вокруг дверных ручек начала лезть, я понял, что больше в такие игры не играю.
В покраске машины, особенно такой старой, есть тысячи нюансов. И если ты думаешь, что за довольно скромные деньги какой-то дядя вася в усть-задрищенски будет вылизывать чужое ржавое корыто так как своё(с учетом того, что физически очень сложно осуществить хоть какое-то обращение по гарантии...), то поздравляю, ты всё ещё веришь в сказки и я тебе очень завидую=)

[Doxtor]

Я думаю автор темы сам сможет снять ручки, замки и другую мелочевку , а капот , двери и багажник снимать не надо проемы красить он не будет

[grin47]

ни разу не встречал мастера который делает все работы по покраске с этими установленными деталями

И я встречал. Рассматривал на рынке одну Сиерру, за которую просили 100тыр, свежепокрашенную, но без съема ручек, молдингов и т.п. На мой вопрос: "Че, лень было один день на разбор потратить?", продавец (тольяттинский) искренне удивился: "А зачем? Ведь шнуром и газетами можно подоткнуть."

и если заморачиваться и снимать все самому то думаю тогда уже и красить надо самому раз людям вы не доверяете.

жжешь. Маляр должен четко знать свое дело (и располагать необходимым оборудованием), а лучше самого владельца машину никто не разберет. Автомобильные передачи по Дискавери смотришь? Там маляры почти что живут в своих камерах, куда им привозят голый и подготовленный кузов - каждый делает своё дело.